Cita:
Originalmente publicado por calipo
Voy aprendiendo y tomando buena nota....pero:
1.- Descartas de entrada Sun Odyssey 49 ó 54 o Dufour 525 por poco estables o lentos? Porque es innegable que comodos lo son... en apariencia
2.- Supongo que moody debe ser una tortuga para el mediterraneo????
3.- Viniendo del motor de crucero como vengo, por comodidad estaría mas cerca de un cata, pero que pasa con mala mar?. Son estables sin quilla? toda la estabilidad aparentemente se debe a su manga o al par de adrizamiento que debe ser la leche?????.... pero no es mas facil que vuelquen que un buen monocasco con su lastre????? como funcionan con vientos de cara???? como funcionan si no ciñen???.
Son simples preguntas de novatón
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1) Hace 3 años estuve viendo el GS50 a fondo. Me gustó. Los otros me parecen un puntito por debajo, tanto en calidad como en velocidad.
2) No solo es eso, sino que seguramente sea muy caluroso. Es un barco pensado para otras zonas.
3) El par de adrizamiento es un concepto dentro de lo que es la estabilidad. En el caso de los multis, todo se debe a la separación entre cascos, por el efecto del teorema de Steiner en el momento de inercia de las flotaciones. Son mas complicados de volcar que un monocasco. Ante el par escorante necesario para volcar un cata, un monocasco ha dado varias volteretas y está más que destrozado... Con vientos de proa, los multicascos buenos ciñen (los malos no).
PD: 50' no es eslora para un novatón. Al crecer la eslora, crecen los problemas exponencialmente...

