Bricobarco Acero inoxidable bajo el agua

[botijo]

Unas rondas

Si construyes un añadido al casco de acero en acero inoxidable, el problema lo tendrás en el casco, la corrosión comenzará en la unión y seguirá a través del casco, dentro de unos años tendrás una jupette preciosa y un casco "comido".
Nunca se deben mezclar materiales distintos el inox. y el acero al carbono se llevan muy mal bajo el agua
Antes de comenzar la obra, consulta en cualquier astillero naval, mejor de embarcaciones de pesca, no de recreo y te lo confirmarán.

En cuanto al acero inox. aparte de su resistencia, oxida menos el acabado en L, AISI 316L ó 304L.

Saludos

[Edu]

Yo usaría el mismo acero que el resto del casco. Si eso ha ido bien en el casco, para que liarla?

Tendrás que darle el mismo tratamiento que al resto del casco, ni mas ni menos, lo que facilita el mantenimiento, y te quitas problemas potenciales...


Edu.

[LORDRAKE]

La idea de hacer la plataforma en inox estaba motivada por el hecho de que esta suele recibir impactos de todo tipo, arañones etc... Ademas me ahorro el chorreo de arena...
Como el espejo de popa es inclinado hacia proa según baja, intento no aumentar la eslora total y si algo la de flotación. Prolongare la carena con la misma curvatura que lleva elevandola y alargandola hasta el borde maximo permitido por la eslora. Al ser una parte fija, pienso realizar en chapa dos tambuchos laterales dentro de esa zona en ambas bandas, en uno ira el fondeo de popa y estachas para arrastrar caso de correr temporal.. El otro quiero dejarlo para la botella de gas ( de las grandes).
Fotos de la situación inicial, a partir de mayo el resto.
Otra cuestión es el comportamiento de esa plataforma curva ante mares rompientes de popa....

[Jangada]

Cofrade lordrake,
Como se ha dicho más arriba lo que quieres hacer es colocarle una Juppette a tu barco. Jupe en francés es falda y si a ello adicionamos la coña que se trajeron los franceses con los miembros femeninos del gabinete de Alain Jupé (juppettes), a este apéndice de los barcos, jocosament se le puso Juppette. A inicios de la década de los 80, tales apéndices estuvieron de moda y se colocaron muchos, con la intención de modernizar estéticamente embarcaciones de esloras "de alta gama". En efecto, aumentas la línea de flotación de tu barco, lo que no deja de tener consecuencias en el gobierno y su comportamiento (depende de las dimensiones del apéndice). Es lógico que sea necesario prolongar los refuerzos estructurales longitudinales de tu embarcación para después recibir dicho apéndice y por supuesto se ha de fabricar y soldar con el mismo acero del casco, siguiendo las lineas de carena que te vienen dadas. Lo contrario sería una fábrica de turbulencias.

Quizá te haya dicho lo que ya sabes

unas caipirinhas...

[LORDRAKE]

Sa acepta gustoso esa Caipirinha, todo lo que dices es interesante.
A veces escuchar de otro lo que se sabe o se cree saber al menos nos produce sensación de seguridad, que siempre es de agradecer.
El proponer aqui un proyecto, es para poder recibir aportaciones, siempre valiosas, que maticen, mejoren, complemente o discren la idea original y lograr un producto final sin duda mejorado.
Gracias!!
LORDRAKE

[pipe]

pue ahora a trabajar