Vela Volvo 70 VS Imoca 60

[REIRA]

Creo que la principal deiferencia es que la VOR (la regata que da sentido a un VOR70) es una vuelta al mundo con escalas y con asistencia, si los barcos se estropean se puede parar a reparar, con penalización sí, pero se puede.

Los IMOCA tienen su prueba más importante en la Vendée, casi se diseñan para esa regata, que resulta que es sin escalas y sin asistencia, si algo se estropea se lo tienen que currar ellos solitos. Por eso creo que se montan los timones colgados y abatibles.