Asociación Fortuna 9, Ro 300

[masai]

Muy buen trabajo, Ferreret!!! La verdad, no esperábamos nada menos de ti, pero bueno.. Eso ya queda listo para tus nietos.
Respecto a las velas, a ver si le pido un favorcillo a algún ro que vea por Vigo. Si no, ya te aviso. Gracias, Ferreret.

[sueste]

Unos rones para celebrar tamaña leccion práctica del artista Ferreret,
,incluudo el ventilador haciendo de extractor en la ventana, seguridad personal, si señor.
En lo que a mi respecta he mirado y remirado y por el momento parece que me libro.
Paisano Masai temando un privado respecto a las velas.

[masai]

Buenas noticias, Sueste. La verdad, este hilo es muy, pero que muy útil. Muchas gracias.

[ferreret]

Muchas gracias por vuestras respuestas. La verdad es que consuela que después del pedazo de curro, te den unos ánimos para continuar(porque aún queda). Un saludo a todos!!

[masai]

Hola Sueste. Debes tener el Winche pegado por dentro. Lo que tú dices, limpieza y grasita nueva.

[Ocap]

Gracias Masai y Sueste me pondre manos a la obra

[Itaca2]

Buen año compañeros y unas rondas para todos
Como algunos sabreis, por algunas intervenciones mias anteriores, en semana santa de 2008 me compre un RO-300 de segunda mano, muy bien conservado y equipado, con enrollador de mayor, molinete, timon de rueda, plotter, termo de agua caliente, cocina, nevera electrica, viento, etc.

La ficha todavia se puede ver en http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...853574548.html

El numero de serie es 0098 y su nombre inicial MARELISA, nombre que intenté cambiar por ITACA2 (puesto que mi anterior barco era ITACA) y capitania me asignó ITACA NUEVE (manda güe*os!). Estoy atracado en Segur de Calafell, Tarragona, y el nombre que le he pegado en el espejo de popa es simplemente ITACA, pasando del NUEVE. Así ha quedado



El barco tiene básicamente 2 deficiencias importantes que me planteo resolver en breve (tiene muchas de pequeñas que ha os ire comentando):
a/ No tiene deposito de aguas negras
b/ No tiene VHF con DSC (tiene una VHF que va de coña pero sin DSC)

Lo de la VHF lo resolvere con un montador "autorizado" para evitar problemas pero lo del WC intentaré (si es posible) resolverlo yo mismo, que en estos tiempos no vamos sobrados de liquidez. Aqui es donde viene el motivo de mi pregunta y donde pido el soporte que me podais dar, básicamente para aprovechar vuestra experiencia y evitar cometer errores que ya se han cometido. Que modelo de WC me aconsejais ?, como lo habeis montado?, con bomba o por gravedad?, lo habeis hecho vosotros mismos o lo habeis encargado (porque esra muy dificil)?, etc.

Bueno, gracias anticipadas por las aportaciones. Si me quereis mandar fotos, catalogos y otra docuemntación tambien os ofrezco mi correo para no sobrecargar este foro: lluisbayo@hotmail.com



Perdonand el coñ*zo y refrescaros con unas copas a la salud de los cofrades tabernarios . Una foto de este verano en Roda de Bará (el puerto estaba vacio!)

[masai]

Hola, Ítaca. El amigo Ferreret tiene un brico del tanque que está muy curioso. Lo puedes hacer tú sin problemas. Yo te doy un consejo. Monta una bifurcación con válvula que te deje seleccionar para enviar las aguas negras al tanque o al grifo de fondo. Si estás en aguas legales, puedes achicar directamente. Si estás en tierra, mandas la kk al tanque. Luego, si haces vaciado por gravedad, ponle una manguera bien gorda, mínimo 40mm. Si no, tienes la opción de una trituradora. Otro tema es el del suspiro del tanque. Pongas donde lo pongas, HUELE. Mi consejo, móntalo en el espejo de popa y con un filtro para ese cometido( algo hace.)
Espero haberte ayudado.

[masai]

Se me olvidaba, el amigo Ocap, también tiene un peaso brico de aguas negras.

[Fehurihi]

Originalmente publicado por Itaca2

Buen año compañeros y unas rondas para todos Como algunos sabreis, por algunas intervenciones mias anteriores, en semana santa de 2008 me compre un RO-300 de segunda mano, muy bien conservado y equipado, con enrollador de mayor, molinete, timon de rueda, plotter, termo de agua caliente, cocina, nevera electrica, etc.

La ficha todavia se puede ver en http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...853574548.html

El numero de serie es 0098 y su nombre inicial MARELISA, nombre que intenté cambiar por ITACA2 (mi anterior barco era ITACA) y capitania me asignó ITACA NUEVE (manda güe*os!). Estoy atracado en Segur de Calafell, Tarragona, y el nombre que le he pegado en el espeo de popa es simplemente ITACA.



El barco tiene básicamente 2 deficiencias importantes que me planteo resolver en breve (tiene muchas de pequeñas que ha os ire comentando):
a/ No tiene deposito de aguas negras
b/ No tiene VHF con DSC (tiene una VHF que va de coña pero sin DSC)

Lo de la VHF lo resolvere con un montador "autorizado" para evitar problemas pero lo del WC intentaré (si es posible) resolverlo yo mismo, que en estos tiempos no vamos sobrados de liquidez. Aqui es donde viene el motivo de mi pregunta y donde pido el soporte que me podais dar, básicamente para aprovechar vuestra experiencia y evitar cometer errores que ya se han cometido. Que modelo de WC me aconsejais ?, como lo habeis montado?, con bomba o por gravedad?, lo habeis hecho vosotros mismos o lo habeis encargado (porque esra muy dificil)?, etc.

Bueno, gracias anticipadas por las aportaciones. Si me quereis mandar fotos, catalogos y otra docuemntación tambien os ofrezco mi correo para no sobrecargar este foro: lluisbayo@hotmail.com



Perdonand el coñ*zo y refrescaros con unas copas a la salud de los cofrades tabernarios

Bonito barco (verdad Windi, )

Interesante ver las diferencias interiores de los diferentes versiones (estantes, armarios, cuadro eléctrico, etc....)

[ferreret]

Itaca, si necesitas fotos del brico a alguna ayudita, pues aquí me tienes. En mi caso compré un kit con bomba desbrozadora incluida que no ha ido mal.

Por cierto: PEDAZO DE BARCO TIENES

PD: Cuida, por favor, que no te entre agua por la base del palo a través de los cables o tornillos de la base del palo.

[windi]

Originalmente publicado por Itaca2

El numero de serie es 0098 y su nombre inicial MARELISA, nombre que intenté cambiar por ITACA2 (puesto que mi anterior barco era ITACA) y capitania me asignó ITACA NUEVE (manda güe*os!).

¿Estás seguro de que el tuyo es el 0098? A mí me aseguraron que el mío era el 98 porque lo ponía en la placa:



¿No será un clon?

El rótulo te ha quedado estupendo. Me gusta esa tipografía

[Ocap]

Amigo ITACA
yo monte el kit que venden en CDI, deposito trapezoidal con capacidad para 50 litros que es lo minimo para cumplir la normativa con 6 personas homologadas, lo situe en el tambucho de estribor pegado al mamparo que da al wc, con bomba trituradora y llave de dos vias como dice el amigo Masai, es un curro pero se puede hacer perfectamente, lo peor es manejar las anacondas de desague, el tanque lleva filtro de carbon en el respiradero, yo la toma de puerto ,que no sirve para nada, porque luego nadie tiene bombas de aspiracion, pero que hay que ponerla, la situe junto al respiradero del extractor del motor, pero es mejor situarla en la misma banda como va la de agua potable y gasoil porque asi no estorba para colocar cosas luego en el tambucho. el kit ya trae el medidor de nivel y todas las cosas, por lo que cobran en instalarlo merece la pena el curro,
luego no lo usas nunca, pero es necesario para la ITB.

un saludo y cualquier duda me mandas un privado

[Fehurihi]

Originalmente publicado por windi

¿Estás seguro de que el tuyo es el 0098? A mí me aseguraron que el mío era el 98 porque lo ponía en la placa:



¿No será un clon?

El rótulo te ha quedado estupendo. Me gusta esa tipografía

Esto no es el número de serie. El mío también lleva el 0098, esto debe ser la versión, o el año de construcción o el modelo, yo que sé, pero el número de serie debería ser único.
El barco tiene dos números, el de serie (laaaargo) que está en el manual del propietario y el nº de serie del casco (también largo) grabado en una placa que hay en la aleta de estribor justo debajo de la regala. En mi caso ES-MOAV9035J897

Enhorabuena por el pedazo barco que tenéis.