Tremenda duda de novato

[Ciclope]

Buenas noches Malevaje, yo te recomendaria que comprases un puente de acero de cuatro agujeros para remachar al palo y otro puente simple para remachar a la botavara son batitos el primero te puede costar 6e y el otro algo menos luego necesitaras un violin simple y un violin con arraigo y mordaza si no quieres reenviarlo a la bañera, que en mi opinion no es muy necesario, este aparejo te daria una desmultiplicacion 4:1 que creo es suficiente para tu barco, encuanto a la distancias a las que as de de colocar los puentes lo mejor es que mires en el pantalan un barco similar y las copies.

Una cosa los violines con que sean para cabo de 6 u 8mm es suficiente.

Un saludo, espero averte ayudado.

Ciclope

[salmedina]

Bueno cofrades entiendo que la contra no solo vale para las empopadas,como han reiterado tantos, también vale y se debe usar cuando tienes que soltar mayor para no escorar en demasía tenga en cuenta que el no llevar contra al soltar escota de mayor la tendencia de la botavara es subir con lo que se deforma la vela y se embolsa mas y esto ocurre en todos los rumbos es también consecuencia de este efecto que en ceñida la contra debe ir cazada y así en menor medida hasta la empopada para que en ese rumbo embolse un poco mas,consecuente con estos principios el carro de escota también hace este efecto en ceñidas y traveses y se debe usar con vientos fuertes para mantener la mayor lo mas plana posible.
Un saludo tabernario

Salmedina

[esscapar]

Originalmente publicado por salmedina

Bueno cofrades entiendo que la contra no solo vale para las empopadas,como han reiterado tantos, también vale y se debe usar cuando tienes que soltar mayor para no escorar en demasía tenga en cuenta que el no llevar contra al soltar escota de mayor la tendencia de la botavara es subir con lo que se deforma la vela y se embolsa mas y esto ocurre en todos los rumbos es también consecuencia de este efecto que en ceñida la contra debe ir cazada y así en menor medida hasta la empopada para que en ese rumbo embolse un poco mas,consecuente con estos principios el carro de escota también hace este efecto en ceñidas y traveses y se debe usar con vientos fuertes para mantener la mayor lo mas plana posible.
Un saludo tabernario
Salmedina

Hola cofrades, a mi todavía me asusta un poco contestar entre tanto "pirata curtido".....no hay mas que leeros un poco...........pero yo pienso igual que salmedina.

Es mas si no hay mucha rasca, suelto un poco la contra para embolsar un poco la mayor en portantes.

Un saludo

[marino1253]

Cuando sube el viento, la contra va bien muy bien para aplanar la vela en portantes.

Con vientos flojos la escota hace la función, pero es mejor llevarla

[malevaje]

Gracias Cíclope, voy a seguir tus indicaciones, observare otros barcos para hacerme mejor idea. Ya iré contando