Mal rayo te parta

[santana 1060]

un saludo y unas rondas para todos , tengo entendido que conectando un cable mas grueso al estay de popa y tocando el agua es suficiente para ir tranquilos, tambien se que algunos hacen una derivacion de la jarcia hacia el motor ya que este siempre esta en contacto con el mar y a traves del eje sale, este ultimo me parece un poco arriesgado pero me imagino que tendra su base. quizas necesitemos una opinion mas experta

[vigiadeoccidente]

Muy buenas, y un carajillo per tutti, que estamos a bajo cero!

Un enlace aco...nante, de un portal ac..nante. Todo un clásico sobre rayos

http://www.cibernautica.com.ar/rayos...llas/index.htm

Que no nos pase ná

[Choquero]

Originalmente publicado por santana 1060

un saludo y unas rondas para todos , tengo entendido que conectando un cable mas grueso al estay de popa y tocando el agua es suficiente para ir tranquilos, tambien se que algunos hacen una derivacion de la jarcia hacia el motor ya que este siempre esta en contacto con el mar y a traves del eje sale, este ultimo me parece un poco arriesgado pero me imagino que tendra su base. quizas necesitemos una opinion mas experta

Si el motor es de gasolina o diesel con control de inyección electrónica no sería el método que yo pondría en mi barco, hacer pasar toda esa energía a través del motor no puede ser nada bueno para la electrónica del mismo.

[ktrauma]

Originalmente publicado por Choquero

Si el motor es de gasolina o diesel con control de inyección electrónica no sería el método que yo pondría en mi barco, hacer pasar toda esa energía a través del motor no puede ser nada bueno para la electrónica del mismo.

Tampoco me haría gracia hacer pasar todos esos voltios cerquita de una conducción de gasolina

[Kane]

Entiendo que de ningún modo es aconsejable unir el palo con la quilla POR EL INTERIOR DEL BARCO. El rayo atravesaría el interior, provocando una explosión (los efectos térmicos son aco-onantes), siendo seguro que algo se funda, probablemente el cable de unión, POR GRUESO QUE SEA, pues es la parte más débil del circuito mástil - quilla.

Si esa conexión se hace por el exterior uniendo palo, obenques, estays, etc, a la quilla (metálica, claro), y mejor cuantas más y más gruesas las conexiones y con cable no aislado en contacto con el agua, obtenemos dos efectos: una conexión perfecta a tierra usando tanto la quilla como los cables en contacto con el agua (que se podrían retirar y poner sólo en caso de peligro), derivando el rayo al agua por el exterior y, además, un efecto "jaula de Faraday" debido al conjunto de cables conductores que debidamente en contacto con el agua aislan el interior del barco. (Jamás se os meterá un rayo dentro de un coche).

Aunque es altamente improbable que nos alcance un rayo es mejor prevenirlo.

Es mi opinión, y la expongo para aquellos a quienes les interese. No estoy en posesión de la Verdad pero os aconsejo considerarla.

[jazz]

pues el mío tiene una cinta de cobre que del palo a un perno de la quilla...