Esta es de la que no tiene cambios. Ha cambiado la notación ya que se ha suprimido la excepción 17.2 de rumbos a sotavento.
Para explicarlo de una forma coloquial y que se entienda, lo que dice es que un barco que alcanza a otro y por sotavento (p. ej. viniendo con un rumbo más abierto y por tanto más rápido), debe de abstenerse de, una vez comprometido, "pinchar" al barco que ha alcanzado, a menos que al orzar pase por popa del alcanzado.
La excepción final se aplica cuando el barco a que se alcanza acaba de virar.
No se si mexplicao...
15-01-2009, 00:20
Re: Cambios en el reglamento ISAF 2009-2012
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