Vendée Globe 2008-09

[Fareraa]

Originalmente publicado por Lantzie

¡¡¡¡¡¡¡Unai en casa!!!!!!!

vela


Unai Basurko llega a Getxo en un baño de multitudes tras su paso por la Vendée Globe



El navegante vizcaíno tuvo que abandonar la regata tras la rotura de un timón del Pakea Bizkaia



17.01.09 - 20:45 -
EFE |
BILBAO







Basurko saluda a su paso por el Puente Colgante./ Mitxel Atrio




El navegante vasco Unai Basurko ha amarrado hoy el 'Pakea Bizkaia' en su puerto base de Getxo un mes y medio después de verse obligado a abandonar en el Atlántico Sur la Vendée Globe, la vuelta al mundo en solitario sin escalas ni ayuda externa, por una avería en el barco.
Basurko ha atracado en el pantalán de invitados del Puerto Deportivo al filo del mediodía escoltado por las decenas de embarcaciones que le han acompañado en el recorrido desde El Abra hasta el Puente Colgante de Portugalete, su localidad de origen, y el regreso a Getxo.
Visiblemente emocionado, el marino vizcaíno ha sido recibido en tierra por decenas de amigos, aficionados y autoridades, entre las que se encontraba el diputado general de Vizcaya, José Luis Bilbao, y un coro de su pueblo que le dedicó la canción tradicional vasca 'Agur Jaunak'.
"Este es un punto y aparte en este proyecto de cinco años. Llevamos acumuladas 80.000 millas y 400 días navegados con el barco bien y el patrón sano y contento", se ha felicitado Basurko, quien ha señalado también que su primer deseo al llegar a casa era "comer y descansar". "Estos proyectos son muy exigente en los profesional y en lo personal. Después habrá que sacar el barco del agua y desmontarlo para ponerlo otra vez a punto", ha señalado Basurko.
El diputado general, por su parte, ha apuntado que después recibir al marino con un abrazo le ha recordado que "ha cumplido con lo que quedamos antes de zarpar, que era volver entero". "Esto no termina aquí. Este proyecto sigue mereciendo la pena y Unai ha hecho una cosa grande", ha subrayado Bilbao.
Rotura del timón
Unai Basurko, que abandonó la Vendée Globe el 7 de diciembre después de romper uno de los timones del 'Pakea Bizkaia' cuando se dirigía rumbo al Cabo de Buena Esperanza, ha sido una de las 18 bajas que ha sufrido la flota de 30 unidades que partió de Les Sables d'Olonne (Francia) el pasado 9 de noviembre.

[Jadarvi]

Bienvenido seas Unai... recupérate, descansa, pon el Pakea a punto... y a dar guerra!!!! Enhorabuena....

[Pons Minei]

Enhorabuena por el intento Unai , por que sigas en ello

Demarraje de Dejoyeaux, aunque mucho tiempo dejádolo ver, pero creo que ahora está claro que será ganador de la Vendée , salvo avería .

Por los 30

[Fareraa]

por si alguien esta interesado en ver fotos de la llegada de Unai


http://foro.latabernadelpuerto.com/s...207#post467207

[Butxeta]

Bienvenido UNAI!!

Me temo que un error de táctica puede hacer que nuestra querida Sam pierda una plaza.

Lo del Profe es antológico.

[Fareraa]

ENCUENTROS INESPERADOS EN LA VENDEE GLOBE





Por gerardoortizyrureta

Actualizado 18-01-2009 14:03 CET

Después de 68 días en el mar y 13.500 millas recorridas (25.000 Km.), los dos últimos participantes en la Vendee Globe, el francés Raphael Dinelli y el austriaco Norbert Sedalcek, se encuentran a menos de 70 metros el uno del otro en un lugar despreciable, entre la costa sur de Nueva Zelanda y el Cabo de Hornos y a más de 6.700 millas del primero, Michel Desjoyeaux, quién ha sobrepasado la latitud de Recife en Brasil e intenta apretar al máximo su prodigiosa embarcación, el Foncia. El líder de esta sexta edición del Everest de la vela ha rebajado hasta menos de 4000 las millas la distancia que le queda para alcanzar el puerto de arribada, Les Sables D’Olonne, e incrementa la ventaja sobre su más directo perseguidor navegando a más de 400 millas por delante de Roland Jourdain quién a bordo del Veolia, se encuentra ansioso por dejar la zona de instabilidad frente al Brasil y alcanzar los alisios.

El jubilado Rich y su Great american III






NAVEGAR EN CONSERVA
Es el término de la vieja marina para referirse a la negación a la vista. Suele suceder que en la elección de la ruta, después de sopesar el régimen de vientos y las condiciones meteorológicas, y en función de las características de los barcos, se formen parejas o grupos de participantes que recorren a veces miles de millas muy cerca en uno del otro. Eso crea una sana competitividad y da moral a la hora de afrontar dificultades.
En otras palabras, se pasa menos miedo, es bueno y reconfortante saber que en caso de avería tienes a menos de 200 millas un colega que vendrá a echarte una mano. Lo que ya no es tan normal y dice mucho de la precisión de los cálculos o de lo muy solos que se sienten, es navegar durante días a unos cientos de metros por delante de tu perseguidor. Así ha sucedido en esta edición en algunas ocasiones.
Lo hicieron al sur de Australia el Generali y el Safran, también el trío formado por Dee Caffari en el Aviva, Boissieres en el Akena y Thompson en el Pindar navegan a menos de un día de distancia desde que dejaron por su popa Nueva Zelanda, y hace ya un mes que el Foncia y el Veolia ocupan los dos primeros puestos separados por 300 millas. En la cola de la prueba, y a menos de dos semanas para que Desjoyeaux cruce la línea de meta, el Fundation Ocean Vital y el Nauticsport Kapsch hacen su regata particular sabiendo que les espera con mucha suerte todavía un mes a bordo para alcanzar Les Sables.
CON ASMA, JUBILADO Y DE HARVARD
Por delante de ellos el norteamericano (desde su primera edición siempre se ha inscrito en la Vendee Globe un norteamericano que deja el pabellón de la vela yanki a muy honrosa altura), Wilson Rich a bordo de Great American III hace su recorrido en soledad absoluta, este jubilado de 58 años explica entre otras cosas como se navega al estilo de Boston y como… ¡enfrentarse al asma! en su página web www.sitesalive.com. Este Profesor de Harvard atraviesa estos días una tempestad que le ha obligado a llevar un casco en la cabeza incluso dentro del barco, el antiguo Solidaires, un barco francés del 98. El cuarto navegante todavía en el Pacifico y a solo 200 millas del engorroso paso por el Cabo de Hornos, Steve White y su Toe in The Water, navega únicamente con las velas de proa, después de romper las poleas de la vela mayor y tendrá que reparar en el “área de descanso” de la Malvinas.

NÁUFRAGOS EN PARIS.
Vincent Riou y Jean Le Cam, han aterrizado en París esta semana. La rueda de prensa www.vendeeglobe.org en la que se detalla el naufragio y el salvamento se convirtió en el tema de la semana en los informativos franceses. El primero ha sido premiado por la organización con el tercer puesto Ex a quo en la clasificación final. Era el lugar en el que se encontraba cuando destrozó su barco para salvar a su compañero, amigo y compatriota en su naufragio a 200 millas del Cabo de Hornos en la noche de Reyes, el pasado 5 de enero.

ADIOS A LAS MALVINAS
Sam Davies, Roxy, en cuarta posición y muy al norte de las Malvinas, confiesa en su comunicación diaria con el programa de radio de la organización, que hace una semana que comenzó a hablarle al barco, “Eso me inquieta un poco, pero de momento no me ha contestado. Eso es que todo va bien”. Tras ella, y algo descentrado desde que su “pareja” Yann Elies fue evacuado con una pierna rota del Generali por la armada australiana, el Safran del francés Guillemot, intenta acercarse a la popa de la inglesa, por no navegar tan solo.
Todavía alejándose de la tempestad que les recibió en el cambio de océano, vientos del norte de más de 100 Km. /h y olas por encima de 10 metros, tres marinos que alcanzaron casi a la vez el Atlántico han dejado las Malvinas por su popa y con daños visibles en sus barcos y mucha fatiga acumulada, se enfrentan a un escenario difícil, la zona de vientos inestables y mar cambiante frente a la costa argentina.
Dee Caffari, navega con lo único que le queda, sus velas de proa y unos retales de su vela mayor, quiere acabar la prueba como sea y convertirse en la única mujer en la historia con dos circunnavegaciones opuestas en solitario, la que realizó hace dos años en 178 días por las mismas latitudes pero en sentido contrario, navegando hacia el oeste y esta Vendee Globe.
Con ella, el Pindar y el Akena Verandas afrontan el ascenso del Atlántico Sur en su fatigosa zona de mar muy cambiante y caprichoso régimen de vientos frente a la costa argentina. El Akena, que perdió su antena satélite en la tempestad de Hornos, no es otro que el antiguo Sodebo de 1998, un barco más que amortizado con 120.000 millas en su curriculum y que ha cruzado el Atlántico más de 10 veces y le ha dado tres vueltas al mundo en manos de lo más granado de la vela francesa, que en el caso de la navegación en solitario de la fórmula IMOCA 60 www.imoca.org es como decir de la vela mundial.

[Pons Minei]

Lo de Raphael Dinelli y Norbert Sedalcek está claro que es un pacto para asegurarse compañía y asistencia hasta Hornos. Dinelli lo sabe de primera mano, y en esta Vendée ya hubo más de un ejemplo de que la asistencia más rápida y efectiva viene de otro participante. Si no se tuvieran el uno al otro, ante cualquier eventualidad su situación sería muy comprometida tal como están cerrando el pelotón.

Por su rápido y feliz paso de Hornos ... aunque aún les queda .


¡qué sablazo le ha metido Le Professeur a Bilou!, además parece que para pasar el "Pot au Noir" lo va a tener facil. Lo dicho, están claros ya los puestos y los componentes del pódium... podía haber esperado Desjoyeaux para darle más emoción : aunque se lo merece