Vela Recorte de velas para adaptarlas, chapuza o gran ahorro?

[Flavio Govednik]

C***ño!!! no se me había ocurrido! Gracias por la idea es genial

Mi respuesta es: no sé, pero la idea es genial y voy a consultar por aquí.
Lamento no poder ayudarte.


Gracias nuevamente! a tu salud

[driza]

Hola buenas...¿lleva rizos?; si fuera así a lo mejor te bastaría con cortar en el primer rizo...te quedaría una vela un poco más pequeña...pero si no es para regatas y al precio que te saldría...

Saludos y cañas

[Cat]

BON DIA .

Yo que soy un poco corto pregunto:
Si solo acortas el pujamen; ¿que perfil le queda a la vela?
Tendrás que retocar bastantes mas cosas ¿no?
Los puños, ¿te quedarán bien reforzados?
El alunamiento, ¿será el correcto?
Tema rizos y sables, ¿queda solucionado?

[Al_Tanllaui]

Pues lo lógico es dirigirte a la velería en cuestión (fabricante) y hacerles la consulta ya que conocen "su producto".

Si es realizable (para tu barco en concreto) ó "será una chapuza" ellos son los más indicados en estudiartelo y hacerte la oportuna recomendación.

[Juan S. Elcano]

Hola Fra.
Yo lo he hecho en un 25 pies recortando 12 cm de abajo ya que le levantamos la botabara y quedó bien.
Lo tiene que hacer un velero para rehacer los puños de amura y escota.
Ten en cuenta que los rizos van a quedar "desplazados" pero no creo que pase nada.
Si es barato y funciona, es bueno.

[Franikaze]

Originalmente publicado por Cat

BON DIA .

Yo que soy un poco corto pregunto:
Si solo acortas el pujamen; ¿que perfil le queda a la vela?
Tendrás que retocar bastantes mas cosas ¿no?
Los puños, ¿te quedarán bien reforzados?
El alunamiento, ¿será el correcto?
Tema rizos y sables, ¿queda solucionado?

exacto, por ahí va mi pregunta, la cuestión es que me (aunque tengo que probar las velas de un platú) recortarlas 1 cuarta...

[Al_Tanllaui]

Si lo he entendido bien ... proponeis que se "recorte" 20/40 cms. el Pujamen. Si lo cortas "paralelo" a la botavara habrá que "rehacer" toda la parte baja de la vela incluyendo ambos puños.

Desde luego si son "membrana" no tienen un buen arreglo y no dejaría de ser una "chapuza".

En "tejido" ó "laminado" si se podría estudiar la transformación.



P.D.: Debido la "delicadeza" y "vida limitada" de la velas de regata es por lo que no existe "mercado de usadas". Cuando se deforman "simplemente" se reponen por otras nuevas.

[Questionsailing]

¿Que pensais de las ruedas recauchutadas o de desguace?

Pues es lo mismo...

[Franikaze]

me puede reventar entonces a vela cuando vaya a 180 por la autopista tambien? coño! pues tendré que correr menos en el barco

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por Questionsailing

¿Que pensais de las ruedas recauchutadas o de desguace?

Pues es lo mismo...

Paco, que no son lo mismo unas y otras.

Un recauchutado comercial y "bien hecho" pasa por controles del material muy severos y la garantía es altísima (de hecho cualquier rueda de camión pasa más de una vez por ese proceso); con un neumático de desguace, el "control de calidad" es uno mismo.

Yo más bien lo compararía con hacerse un abrigo o heredar el de tu hermano mayor, probablemente el primero siempre pinte mejor, pero si el segundo no está muy viejo, el sastre es bueno, no se trata de Swarzenager y Dani de Vito y tampoco se va a llevar a las recepciones de la embajada, pudede hacerse una cosa decentilla