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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
No sé si habrá terrales cerca de esa isla que está más al E, igual es lo que está buscando, los Tel tienen que aprovechar para golpear ahora que el E4 está débil, y lo están haciendo. Contesto por incontinencia verbal, habría que picar a Haizeko para tener la opinión de un gurú de la meteo. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a REIRA | ||
TorredeHércules (21-01-2009) | ||
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#2
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Una pasada la remontada del TNegro... mientras el Puma y el TAzul no paran de pasarse y repasarse a todas horas, llama la atención que mientras el Negro y Puma van casi a N puro, el Azul vaya más bien a un NNE, como si quisera ganar tanto Este como le sea posible para luego irse recto hacia arriba... desde luego si el viento vuelve a rolar a derechas puede irle muy bien... lo mismo parece estar haciendo el E3... ahora todos, menos ellos y el TAzul van casi a Norte puro, incluido el E4 que por fin se ha decidido a dar el bordo, aunque un poco tarde por lo que parece.
Lo que parece, en caso de que los vientos se mantengan así es que lo bordos estan servidos al llegar algo más al N y dirigirse a la puerta... La verdad es que siento una curiosidad enorme por ver cómo se lo montan pues, a pesar de lo dicho, la dichosa puerta mantiene la flota más o menos agrupada y los cambios de posición son constantes... ![]() ![]() a vuestra salud!!!!Editado por Jadarvi en 22-01-2009 a las 18:17. |
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#3
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Pues si las previsiones de la VOR funcionan
lo que tendrán mas al N es más viento y rolando a la izda, hacia el N. Esto yo lo veo bueno para los tel, que están de ese lado.Lo que también creo que buscan es no meterse demasiado en la zona de vientos fuertes, por que el mar ahí estará peor, por eso creo que el negro dará un bordo para la derecha dentro de poco, además así controla al resto un poco más. Los Ericsson saben algo que nosotros no sabemos, y ese algo está al E, lo que sea ojalá que no lo encuentren. ![]() ![]() |
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#4
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Lo que yo veo que los Ericcson buscan es que al Este los vientos tienen mayor ángulo respecto al rumbo a la puerta y les va a permitir un bordo casi directo mientras que todos los demá stienen que buscar Este a base de bordos.
A estas horas veo bastante bien posicionado al E3 , creo que los de la opción Norte no han sacado todas las millas necesarias... en 24 horas lo veremos, pero me da que Puma-Tazul y E3 van a pasar muy juntitos por la puerta. El T negro está muy al Oeste y eso lo va pagar en breve, yo diría que va a llegar a la puerta en cuarto puesto y muy cerquita el E4 o incluso por delante... Ya veremos.. De momento me mojo con un pronóstico de paso de puerta: 1- Puma, 2-Tazul, 3-E3 (muy juntitos estos 3), 4-Tnegro 5-E4 (muy juntitos estos dos).Lo mismo mañana no he dado ni una ![]() ![]() |
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#5
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Cita:
![]() ![]() ![]() a tu salud!!!! |
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#6
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Saludos:
Amosss, que como les salga mal el H...tion es considerable.En principio hay role a la izda con lo que los del norte se meterar en el un poco y viraran a la puerta.Como a los ericsoon no les salga bien van a salir con muchas millas de retardo.Ademas hay otra cosa,Si soy lider en una regata marco a mis enemigos y no les suelto ni amarrados aunque sepa que el otro bordo es mejor"En teoria" por que a veces nos equivocamos.Pues tengo poco que ganar(Si le sale bien estara arriba de nuevo) Pero como le salga mal y se casque un ultimo,cosa que navegando con la flota seria muy dificil pues el barco anda como un tiro,se complica la general de mala manera...... O no ? ![]() saludos |
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#7
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Cita:
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#8
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Pues como no estre ese role a izquierdas, igual el E3 y el E4 se meten hasta la cocina... el TNegro ya se está pasando de la trayectoria ideal y todos van unos graditos al W desviados de la trayectoria de N puro.. aunque un buen role a derechas, metiéndose el viento a ESE tapoco iría mal a los de cabeza... así que o rola al NW lo que les daría un bonito través hasta la puerta amurados a babor y hundiría a los dos Ericsson o se nos va al otro lado y les permite un través amurados a estribor... al final la boya esa que les han puesto va a dar un montón de juego...
![]() ![]() a vuestra salud!!!!!! |
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#9
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![]() yo creo que en esa sona NE toda la regata ![]()
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#10
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Eso es lo que parece... a ver si se produce algún role .... o vemos como los E3 y E4 pegan una remontada de escándalo...
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#11
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Buenos días cofrades
Esta mañana, mas de lo mismo. Los Ericsson siguen con lo suyo, el Tnegro pierde un poco por ganar norte y el Tazul recupera, con el Puma de lider.La verdad es que sorprende mucho la estrategia de los Ericsson, pero yo creo que les va a salir fatal. Por que así sea. ![]() ![]() ![]() |
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#12
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Cita:
Esto sigue pareciendo una regata costera, está la mar de divertido... ![]() ![]() ![]() |
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#13
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Ya sabéis de esa utilidad del Volvo Trace 2D que simula la previsible ruta de los barcos a partir de la actual, y el caso es que llegados a South Rock Light los Ericsson vuelven al grupo
. Vamos, que cuando los bordos converjan acabarán pidiendo agua a la flota en ese punto de paso... yo no me lo acabo de creer ![]() ![]() |
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#14
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Ayer los partes marcaban un role a la izda para la mañana de hoy, ahora lo que marcan es un aumento de la fuerza del viento en toda la zona, pero sobre todo al NW. Creo que no tardarán en virar los del grupo de la izda, empezarán a dar pantocazos si no los están dando ya.
Por el E no creo que estén muy contentos, para mi que están atrapados, no tienen otra opción más que seguir presos de lo que decidieron hace 300 millas. Los del N hacen mucha más sigladura que los Ericsson. Como va de pronósticos, ahí van los míos Puma Tazul Tnegro Delta Green E4 E3 El que no pase la puerta en 18h lo va a pasar mal. ![]() |
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