Vela ¿Diferencias de velocidad entre corredera y gps?

[Tahleb]

Originalmente publicado por beagle

Yo también tengo muchisima confianza en los GPS

Sin embargo he visto gente que tiene una confianza ciega en el GPS y lo que diga el GPS va a misa. Creo que, como en todo, hay que entender como funciona para saber utilizarlo correctamente.

Pero, ¿Qué sucede si nos quedamos sin GPS y no llevamos uno de cortesía?

De acuerdo en casi todo, pero creo que relegamos el sextante a un lugar demasiado recóndito. Ya ni pensamos en él.

Por mal observador que uno sea, si cuentas con un sextante y un almanaque es imposible pasarse las Azores de largo.

[Atnem]

Originalmente publicado por Tahleb

... creo que relegamos el sextante a un lugar demasiado recóndito. Ya ni pensamos en él.
...

Eso es cierto. Lo que ocurre es que como el hilo va de las diferentes velocidades de un parato y otro...

La verdad es que no se me había ocurrido nunca usar el sextante para ver si cambiando el trimado de la mayor, acelero o no...

[Tahleb]

Originalmente publicado por Atnem

Eso es cierto. Lo que ocurre es que como el hilo va de las diferentes velocidades de un parato y otro...

La verdad es que no se me había ocurrido nunca usar el sextante para ver si cambiando el trimado de la mayor, acelero o no...

Otro que no fuera yo te acusaría de sextantófobo y de hojirábanoprensil.

[Atnem]

Originalmente publicado por Tahleb

Otro que no fuera yo te acusaría de sextantófobo y de hojirábanoprensil.

Mira, esas dos cosas son de las poquitas que no me han acusado nunca...

[Capitán Trucho]

Después de leer todas las intervenciones voy a poner en práctica la sana costumbre de anotar en una hoja de navegación la HRB, Longitud, latitud y rumbo cada cierto tiempo. Siempre puede servir de recuerdo, pero si te quedas sin GPS, puedes retomar la navegación fácilmente. En la parte superior de la hoja anotaré la Corrección Total.
Yo me he quedado dos veces sin GPS en el barco y una en el coche. Lo del coche y una de las del barco fue por "Huelga de satélites". Después me lo han confirmado. Parece ser que los americanos cuando detectan lo que pudiera ser un lanzamiento de un misil en zona conflictiva, "apagan los satélites" para uso civil. Las dos veces duró sobre 15 minutos. La segunda del barco fue por fallo de energía, pero afortunadamente estaba a 15 millas del puerto de destino y llegué sin problemas.
Enga Tabernero, pon unos caragillos a los Cofrades.

[Vicente]

Originalmente publicado por Capitán Trucho

Después de leer todas las intervenciones voy a poner en práctica la sana costumbre de anotar en una hoja de navegación la HRB, Longitud, latitud y rumbo cada cierto tiempo. Siempre puede servir de recuerdo, pero si te quedas sin GPS, puedes retomar la navegación fácilmente. En la parte superior de la hoja anotaré la Corrección Total.
Yo me he quedado dos veces sin GPS en el barco y una en el coche. Lo del coche y una de las del barco fue por "Huelga de satélites". Después me lo han confirmado. Parece ser que los americanos cuando detectan lo que pudiera ser un lanzamiento de un misil en zona conflictiva, "apagan los satélites" para uso civil. Las dos veces duró sobre 15 minutos. La segunda del barco fue por fallo de energía, pero afortunadamente estaba a 15 millas del puerto de destino y llegué sin problemas.
Enga Tabernero, pon unos caragillos a los Cofrades.

El sistema GPS nunca ha dejado de funcionar, ni siquiera durante la guerra de Irak, ¿quien te ha confirmado la "huelga de satelites" ? Creo que debes buscarte fuentes mas fiables, o tener cuidado con las leyendas urbanas.
Si es posible crear falseadores de señal, un falso satelite desde un avión que te de posiciones erroneas, pero cuando tienes 8 satelites a la vista, uno falso te va a engañar poco.
http://www.newscientist.com/article/...-blackout.html

Quizas lo que dejo de funcionar fue tu receptor GPS.

Solo una persona por orden ejecutiva puede desactivar la precisión civil de los satelites, el "Commander-in-Chief" de los EEUU actualmente Barack Hussein Obama II, de la que disfrutamos desde el 2000 ( al hacer esto, solo los militares americanos tendrían precisión, pero seguiriamos teniendo GPS de sobra para no saltarnos ni la isla de alboran)
Si lo hubiera hecho alguna vez, la orden tendría que ser publica y primera portada de todos los periodicos del mundo, por las implicaciones que tendría.

[beagle]

Por cierto, creo que no se ha comentado...

En breve (si todo va bien) estará en marcha Galileo. http://ec.europa.eu/dgs/energy_trans...o/index_en.htm... Esperemos que sea 100% compatible con GPS, tal y como se han mencionado en algunas fuentes, ya que de lo contrario habría que ver que sucede con la llamada selectiva digital...

[riskfactor]

Originalmente publicado por Vicente

El sistema GPS nunca ha dejado de funcionar, ni siquiera durante la guerra de Irak, ¿quien te ha confirmado la "huelga de satelites" ? Creo que debes buscarte fuentes mas fiables, o tener cuidado con las leyendas urbanas.
Si es posible crear falseadores de señal, un falso satelite desde un avión que te de posiciones erroneas, pero cuando tienes 8 satelites a la vista, uno falso te va a engañar poco.
http://www.newscientist.com/article/...-blackout.html

Quizas lo que dejo de funcionar fue tu receptor GPS.

Solo una persona por orden ejecutiva puede desactivar la precisión civil de los satelites, el "Commander-in-Chief" de los EEUU actualmente Barack Hussein Obama II, de la que disfrutamos desde el 2000 ( al hacer esto, solo los militares americanos tendrían precisión, pero seguiriamos teniendo GPS de sobra para no saltarnos ni la isla de alboran)
Si lo hubiera hecho alguna vez, la orden tendría que ser publica y primera portada de todos los periodicos del mundo, por las implicaciones que tendría.

Se llama "selective availability" y es la capacidad de apagar el sistema para uso civil, o introducir errores que lo hagan inutil para aplicaciones bélicas.

Se hace, se hace con mucha frecuencia y no hace falta que el Obama firme nada. Durante la guerra de Irak (cual de las dos te refieres tu?) hicieron uso del selective availability. Pasa que no es un "apagón global", sino mas bien dirigido (de ahí la parte de selective) si bien suele tener efectos sobre zonas mas bien extensas, pero geográficamente delimitadas.