Limpieza obra viva otro sistema

[Olaf el Vikingo]

Si el antifuling que llevas es autopulimentable, despídete de él a la primera limpieza con agua a presión. Si llevas matriz dura puede ser buen sistema.
En todo caso ponle ánodo/ánodos nuevos.

Buena proa,

[RAF]

Pues si es autopulimentable
Pero es simplemente darle por encima con mucho cuidado.
Los ánodos tengo pensado cambiarlos en la segunda suspensión.

[Olaf el Vikingo]

Originalmente publicado por RAF

Pues si es autopulimentable
Pero es simplemente darle por encima con mucho cuidado.
Los ánodos tengo pensado cambiarlos en la segunda suspensión.

Hombre, si le das con mucho mucho, pero que mucho mucho cuidado... no limpiarás nada.
Bromas aparte, cuando le pases agua a presión en la limpieza de un casco que lleva algo de tiempo en el agua, como entiendo que es tu caso, que tendrá restos de verdín y caracolillo y cuya patente ya habrá trabajdo desde la anerior botadura, te vas a llevar los materiales incrustados y la pintura que quede. Posiblemente el color se mantenga (algo más matizado) pero esos restos de pinturas serán totalmente ineficaces como antifuling.

Los ánodos, si ves que no están demasiado deteriorados, déjalos para la siguiente suspensión. Si están comidos, cámbialos.

Buena proa,

[RAF]

Ok intentare hacerlo con cuidado que este año no hay tiempo para mas que dos suspensiones.