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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos,
Cita:
REGLAMENTO POR EL QUE SE REGULAN LAS RADIOCOMUNICACIONES MARÍTIMAS A BORDO DE LOS BUQUES CIVILES ESPAÑOLES Artículo 12. Instalación y desmontaje de equipos radioeléctricos marinos. 1. Todos los equipos radioeléctricos que se instalen en los buques españoles, sea cual sea su clasificación, deberán ser registrados por la Administración marítima y precisan de autorización previa para su instalación a bordo. 5. Cualquier equipo radioeléctrico que se instale en un buque, aun cuando no exista la obligación de su instalación, se considerará, a los efectos de registro, reconocimiento e inspección como si fuera obligatorio y deberá cumplir con las normas exigidas para cada equipo. Los equipos que se instalen sin la preceptiva autorización serán considerados como no autorizados, con las consecuencias jurídicas que de ello se deriven. Cervezas ![]()
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rookie EC2ALV "matar a un hombre no es protejer una idea (doctrina), si no matar a un hombre" Sebastian Castellio, Contra Libellum "The [U.S.] Constitution is a limitation on the government, not on private individuals... it does not prescribe the conduct of private individuals, only the conduct of the government... it is not a charter for government power, but a charter of the citizen's protection against the government". Author and philosopher Ayn Rand (1905-1982) |
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#2
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No me explico como en un tema, que ya esta mas visto que el tebeo, todavia sale algun listo asegurando cosas que no son.
¿tan dificil es de entender que todos los equipos de radio y navegacion que lleves a bordo tienen que estar homologados por la DGMM? Este o no obligado a llevarlo !!!
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![]() Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.
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#3
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Y además os estais olvidando de la Licencia de Estación de Barco, obligatoria para cualquier aparato de radiocomunicación a bordo, aunque sea portatil.
Saludos y ![]()
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#4
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Mi barco esta en zona 5 y llevo un vhf portatil. Y no esta como estación radio.
Capitania de Cádiz dijo que un portatil no es necesario |
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#5
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Pampano, para vhf portatil en zona 5 no necesitas LEB.
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#6
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Buenas madrugadas,
Cita:
REGLAMENTO POR EL QUE SE REGULAN LAS RADIOCOMUNICACIONES MARÍTIMAS A BORDO DE LOS BUQUES CIVILES ESPAÑOLES (R.D. 1185/2006) Artículo 7. Licencia de estación de barco (LEB). 1. Los buques españoles que dispongan de algún equipo transmisor de radiocomunicaciones de uso marítimo, ya sea de uso obligatorio o de instalación voluntaria, deberán disponer obligatoriamente de la licencia de estación de barco (LEB) expedida por la Dirección General de la Marina Mercante. Esta licencia deberá estar situada en un lugar fácilmente visible de la estación radioeléctrica del buque para el que fue expedida y ampara y autoriza, exclusivamente, los equipos, frecuencias o canales reseñados en ella. No estarán obligados a disponer de licencia los buques que dispongan solo de equipos radiotelefónicos portátiles de ondas métricas cuyo uso se destine exclusivamente a servicios de emergencias marítimas. Tampoco se incluirán en la licencia equipos emisores tales como radares, sondas u otros que no sean los considerados como equipos transmisores utilizados para las radiocomunicaciones marítimas. Quizás sería una buena idea que se imprimiera el citado R.D. y darle un repaso... ![]() ¿Os apetece un güisquito? ![]()
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#7
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Conclusión:
ARROAS, si tienes el barco despachado para zona 5 y quieres llevar esa radio (que será DSC también, supongo, si no chungo): certificado instalador (unos 100 €, habla con el que te lo vendió), conectar un GPS, solicitar en capitanía MMSI y LEB, tasas otros 50€. Si lo tienes para zona 6, mi opinión personal no profesional, no hacer nada. Sigue llevándola como la llevas. Si tienes factura y está (o estuvo) homologada cuando la compraste, mejor. Si te para la GC, le cuentas que en Zona 6 no es obligatorio (por lo que cuentas intuyo que tu barco no tiene que pasar ITB, por lo que "que no aparezca" en el certificado de navegación tampoco es problema), que la llevas por seguridad y le sacas fotocopia de la factura. Todo eso con calma, respetuosamente y cruzas los dedos de la otra mano y los de los pies, a ver si te toca alguien con sentido común y dos dedos de frente. Creo que lo que digo no es correcto legalmente, pues opino, viendo los reglamentos y lo que otras veces se ha comentado, que una radio que se lleva de forma voluntaria, tiene que cumplir los mismos requisitos que si la llevaras por obligación. Legalmente, aunque no sea razonable. Y esto nos lleva a pensar cómo puede ser que algo que llevas de forma voluntaria y para "mejorar" te pueda llevar a tantos quebraderos de cabeza que sea mejor no ponerla o ir de ilegal... contra lo que dicta el sentido común... pero así es la vida, al menos por aquí. Otra posibilidad es cambiarla por una funda estanca para el móvil y unos anzuelos, por ejemplo... ![]() Salud ![]() ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#8
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¡Buen día! ¿café o té...?
Cita:
![]() quizás, de entrada, no parezca muy razonable, peeero... cuando utilizas aparatos que emplean el Espectro Radioeléctrico, debemos estar seguros de no "molestar" (interferir) a los otros aparatos/usuarios del Espectro (esto es básico en seguridad). Tenemos que considerar los aparatos como una "caja negra": no sabemos sus características. Por ejemplo: ¿cuál es la atenuación de armónicos?¿cuál es la estabilidad de frecuencia?¿cuál es la asíntota del filtro pasabanda?... y, así, bastantes más parámetros que el fabricante tiene que cumplir de acuerdo a las cifras que establecen los convenios internacionales (que se traducen en normas locales). Así, el fabricante somete a la Administración su aparato y, si pasa todas las pruebas, la Admón. lo "marca" como OK ("marcado CE" = homologado). En este momento, ya sabemos las características de "la caja negra". (Y lo sabemos, ademas, porque el proceso de homologación establece un mismo lenguaje para todos. Ej.: un fabricante te da una cifra en dbW. Otro en dbrn. Se puede traducir pero, ¿sabemos?) Así que, es fácil ahora llegar a la conclusión de que, aunque no sea "obligatorio" el equipo, en caso de usarse tendrá que ser "homologado". Bueno, es mi opinión ![]() Saludos
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#9
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Me parece muy bien, para eso estamos, así que no lo pongas en pequeñito...
Y, efectivamente, tiene que ser homologada, aunque.... Cuando escribía eso, no pensaba en la homologación. Pensaba en el certificado de instalador, MMSI, y todo eso. En casa utilizo una plancha de ropa (de vez en cuando ).Tiene marcado CE. Pero no me parecería lógico que "Industria" me exigiera un certificado de instalador, que acredite haber pasado un examen o un curso en una academia de marujos que acredite que sé manejar una plancha, que sólo pueda usar los de la marca tal o cual, porque son las que "Industria" tiene homologadas específicamente y a las que le añade una pegatinitia numerada que lo acredita, y que si dentro de 4 años se estropea, no se me ocurra arreglarla, que ya ha caducado la homologación... Vale, no es lo mismo el uso de una plancha que una VHF. Pero el símil me vale. Para alguien que quiera poner una VHF voluntariamente, me parece que lo razonable sería que fuera un aparato con marcado CE (o sea, homologado para la CE) y que lleve, como mucho, unas instrucciones de uso de radiocomunicación (hay colgados en la web, y son 1 pág en pdf). Vale, acepto que sea un aparato homologado (normalito) por la DGMM, si se ponen pelmas (lo cual implica que lo tienes que comprar en España, para que lleve la pegatinita de la DGMM, y eso ¿iría en contra de la libertad de circulación de personas y capitales y todo eso? ¿Por qué no puedo comprar la radio en Alemania si es más barata? Porque no lleva la pegatinita de la DGMM) Siempre acabamos igual. ![]() Si te vas a mover en 2 millas, piénsate lo de la funda estanca para el móvil, funcionan muy bien... ![]() Saludos ![]()
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#10
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Cita:
Y como yo...... creo que más de uno ...... ¿o no?. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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