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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Colt ...
Bienvenido de nuevo a esta taberna Ya contaras sobre tus largas vacaciones En cuanto al parasailor lo llevo viendo en el salón náutico hace años, y siempre lo encuentro muy caro para su posible uso, ya sabes con F5 aquí ni nos acercamos al puerto....Lo dicho, un saludo y unas birras mañaneras ![]()
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Un saludo: Javier |
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#2
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He tenido oportunidad de navegar bastante con el parasailor en barcos diferentes y con vientos diferentes y las conclusiones que he sacado de esta vela, son muy parecidas a las hasta aquí expuestas.
Es decir es una vela cara pero tiene la ventaja que con una sola suples a todos los gramajes de spy, pues el tejido aguanta lo que le eches ... de viento, claro. He navegado bajando desde francia atlantica con norte con algo de viento, fuerza 5/6 y el comportamiento del barco con el parasailor era increible, cuanto a la estabilidad de rumbo, velocidad, etc. y a todo esto sin tangón. Después le pusimos el tangón pues se cerró el viento a proa y aun mejoró algo más. Poco viento, efectivamente no es lo suyo. Cuanto al precio también concuerdo que es caro, y solo se compensa en el sentido de que con una sola vela, cubres todas las posibilidades de viento de medio a fuerte de 3 a fuerza 7, y su gramaje no es excesivo. |
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#3
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Si funciona tan bien, ¿como que no se usa ni en minis, ni en open's, ni en TP52, ni en Copa América, ni en...?
El tema del presupuesto a mi no me convence. Salu2
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#4
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Recuerdo que hace (muchisimos) años querian comercializar algo sobre el mismo principio para pesqueros con vientos de popa anticipandoles grandes ahorros de combustible. Utilizaban en esa oportunidad toda una serie de aberturas en el cuerpo de la vela, cerradas por unos apositos en tela y que una vez forzados a abrir por la creciente fuerza de la brisa, adquiria la forma de un spi simetrico tradicional, pero con numerosas valvulas de escape cuyo chorro, dirigido hacia abajo , ayudaba a sostenener y estabilizar la vela, manifestaban...No se que pasaria del invento, pero poco mas se volvio a saber....
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#5
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Hola
Ante todo Ron y birras para todos.yo he probado el parasailor en varias ocasiones y en las arriadas ,el problema lo tienes con la gran cantidad de cordajes que lleva el paracaidas ,que se te monta un lio increible y el precio es muy alto ![]() |
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#6
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Cita:
Pooo....zi , existio un spi con toberas diseñado por Lemoigne que consistia en eso ,en unas toberas a lo largo de la vela hechas con aberturas inferiores en unas franjas de la misma , iban bien con poco viento porque se sostenia con facilidad y con mucho viento tambien iban bien porque el aire canalizado le conferia una gran estabilidad direccional .El IOR se las cargó.... Viento del Sur |
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#7
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No se porqué rebuscando el fondo de mi memoria me recuerda a un episodio de Vicky el Vikingo, en el que le ponían al barco de Olaff una especie de paracaidas y volaba. ( si algún cofrade lo tiene y lo quiere descargar....)
La La realidad supera a la ficción una vez más. |
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#8
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Efectuivamnete el ya famoso spy con toberas, dio buenos resultados, muy buenos, según Alan Gliskman, y tambien efectivamnte los benditos sistemas de medición, no lo aceptaron para regatas y se fue al trasto .... lo mismo le pasa al parasailor, que de momento no está aceptado.
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#9
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Cita:
En el foro hay varios ministas, que imagino podran aclarar el tema. Salu2
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#10
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Cita:
Y creo que es un invento mas, que funciona, que es caro y que sirve para lo que sirve, pero no creo que sustituya nunca a un spi convencional. Salu2
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Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos
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