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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas rondas...
![]() Por curiosidad ¿qué superficie tiene tu gennaker? El rango de velocidad de viento que comentas ¿es real o aparente?
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
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#2
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El viento del que hablo (mal hablado porque uno es real y otro aparente) son unos 20 nudos de real máximo y unos 6 nudos de real el mínimo. No se decirte la superficie exacta, es para un 36 pies, un cálculo aproximado serían unos 45-50 m2.
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#3
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Yo lo tengo aparejado como tu y más o menos sigo las mismas pautas.
En general, con más viento más cazado el puño de amura, y cuanto más a popa el viento más largado para que asome la oreja por barlovento. Todo sin pasarse. También depende de la forma. Yo tengo uno pequeño cortado más como para traveses. El grande es un orejudo que me permite navegar casi como un simetrico (insisto casi). También comentar que en regata creo no se permite largar el puño de amura más de 35cm desde su punto de anclaje al botalón. Me gustaría que alguien que lo supiera con certeza lo confirmara. Otro tema es lo inestable que es para trimar comparado con un simétrico. Saludos y Oporto viejo ![]() para este Domingo lluvioso en el infierno. El Sábado que viene por fin a navegar de nuevo.![]() Grande Mich!! ![]() |
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#4
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Solo apuntar que además delargar puño de amura, también se puede largar driza, y que en rumbos apopados ayuda y mucho.
Para mi es una vela que tiene un trimado no evidente, hay que probar. Pero cuando aciertas lo notas, porque el barco vuela. ![]() ![]() |
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#5
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Cita:
Se echan de menos más aportaciones de los expertos trimadores de la taberna. Hagan ustedes el favor de salir del fondo de la barra , que a esta ronda invito yo .
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#6
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El largar driza, al igual que algunos hacen con el Spi (si no es muy grande para su barco) aleja la vela de proa, en este caso el genaker o spi, de la vela mayor, dejandole que coja mejor el viento, en vientos flojos tambien hace aumentar bolsa en el tercio superior.
![]() Cita:
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Se dueño de tu silencio que no prisionero de tus palabras. MMSI 225996746 |
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#7
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Mi corta experiencia soltando driza es bastante nefasta, el barco aumentaba muchisimo el balanceo, igual sin nada de ola .... pero en el cantábrico es bastante complicado!
IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#8
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Aclaro alguna cosa por si sirve:
Mi afirmación anterior sobre que con poco viento y empopado, mejor sin mayor (mejor que lo de los dos rizos que decía icordoba, pues interferiría menos y menos trabajo), debería a aplicarse en el sentido de una navegación de crucero y tranquila. Si sube el viento y empieza a enfadarse el invento, siempre teemos la solución de sacar el génova, cazar escota del asimétrico para esconderlo detrás de él, con lo que se desventará y lo podemos arriar. Facil. Lo de sacar el asimétrico sin mayor es algo altamente recomendable para el típico día que hemos salido con poco viento (p.ej. 8'), hemos tomado un rumbo de ceñida para que el barco ande, pero luego hay que volver a casa. Llegados aquí solamente hay dos soluciones: o ponemos el run-run, o sacamos el asimétrico, lo dejamos solo y nos deleitamos con una navegación de lo más placentera. Sin embargo, estoy de acuerdo que sacarle el máximo rendimiento a un asimétrico es mucho más dificil que a un simétrico, pero eso ya es otro cantar.
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Buena proa! |
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