La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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Antiguo 02-02-2009, 21:46
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bueno Masai tienes al personal flipao con lo del trabajito del timon, de aqui te sacamos en procesion por la ria cuando termines.
Una cuestion, por incordiar mas que na, como ya se por ti mismo que la mecha es maciza, y por la foto me da la impresion que es de un diametro bastante inferior al original "ojo que es lo que me parece en la foto", el par de torsion sobre la caña con rasca te puede aumentar un güevo, mirate bien la union que haces mecha-caña no vaya a ser que tengas que fabricar cañas como churros.

un saludo y mi admiración por tu trabajo.

y por cierto... eres un gran profesional de la nautica, pero como informatico si que no tienes precio ¡¡
Pero mira que eres ruín!!! jejejeje. Lo que más me j..., es que tienes razón, macho. Pero el que insiste, lo consigue...
No te había leído con el mosqueo de las afotos.
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  #2  
Antiguo 02-02-2009, 23:01
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Alea jacta est,

He encargado tres pletinas de 350x240, 350x180 y 140x180 mm. de acero AISI 316 LC de 8 mm. total 146,28 €

He comprado 2 Kg de Resina Palatal P-4 TV-29, con su correspondiente peróxido de MEK y 3 m2. de MAT M/4 300 g. mas paletinas, rodillo , etc... total 34,67 €

He solicitado al contramestre del Marítim que me de hora, esta semana, para desarbolar el barco.

Mañana por la tarde, desmontaré la mesa y los paneles del suelo, dejaré los cables y cabos libres y encintados en la base del palo y pre-aflojaré los tensores de los obenques.

El proceso de enfibrado, tal como ya informé, será "externo", pienso abrir un hueco mas pequeño que la platina de 350x240, de manera que aunque el acabado del enfibrado no sea "profesional", la pletina lo tape.

Esta platina estará "mecanizada" con unos pasamanos (también AISI 316) que además de reforzarla estructuralmente fijarán la posición de la base del palo.

La otra platina de 350x180 irá por dentro y atornillada a la exterior, la platina pequeña es para reforzar la base del puntal (actualmente hay un cotrachapado de 15 mm.).

Tengo algunas dudas ...
  1. La altura del puntal (más 15-16 mm.) es justo la distancia "de fábrica" de la base interna del palo, ¿Puedo prescindir del gato hidráulico?.
  2. ¿Necesitaré mas resina / MAT? o tengo suficiente.
  3. ¿La resina que he comprado está pre-acelerada? (no lleva instrucciones).
  4. ¿Volveríais a poner pasacascos "de tapón" o aprovechando la base metálica pondríais un tubo curvado?.
Se recompensará con damajuanas de buen ron las aportaciones tabernarias.

Prometo reportaje fotográfico y explicaciones del proceso.

Ron para todos
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y tratar a esos dos impostores exactamente igual,
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Antiguo 02-02-2009, 23:20
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La resina y telas que has encargado te deberían sobrar. Yo sólo creo que he empleado unos dos litros, y no llevo todo el material de inox que tu si que llevas. Creo hacer entendido el sistema que quieres utilizar, y lo más importante es que queda ajustado el puntal del mastil, y la altura de cubierta para que no haya ningun tipo de holgura, y que los obenques no te queden ni cortos ni largos(el estay de proa es más dificil de ajustar. Yo en mi caso, he tenido que acortar estay de proa cortando la pletina del enrollador(no hay otro sistema). Si hay cualquier duda, con unas fotos y una explicación seguro que salen soluciones. Acuérdate de intentar retirar todo el material podrido(la madera), sinó puede ser un foco de futuros problemas, además de secar a conciencia.

Muchas suerte!!!
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  #4  
Antiguo 03-02-2009, 21:42
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Ánimo, Baldufa!!! Creo que vas bien por ahí. Sabios consejos los de Ferreret!!!
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  #5  
Antiguo 04-02-2009, 14:53
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Ese timón del cofrade Masai tiene muy, pero que muy buena pinta, y sabiendo como esta fabricado mejor aún. Este no va a tener los problemas de los primeros fortunas.Trabajo bién hecho si señor, ademas el clima de estos dias ayuda a encerrarse a trabajar bajo cubierto.
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  #6  
Antiguo 04-02-2009, 16:06
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Buenas tardes a los fortuneros y roeros la pregunta sin respuesta de momento , nuestros volvo 18 cv que referencia tendria en perkins ,vamos por animar la tarde
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  #7  
Antiguo 04-02-2009, 16:46
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Hola, Pato:
Creo que lo pone en la placa del motor. Mañana te lo veo, aunque estoy seguro de que un tal "Ocap" se lo sabe de memoria, jejeje. Es que este tío es un coco!!!
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  #8  
Antiguo 04-02-2009, 17:56
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Gracias masai espero tu respuesta
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  #9  
Antiguo 04-02-2009, 19:26
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Hola, Pato:
Creo que lo pone en la placa del motor. Mañana te lo veo, aunque estoy seguro de que un tal "Ocap" se lo sabe de memoria, jejeje. Es que este tío es un coco!!!
amigo Masai mas que un coco debo ser un melon¡¡, porque no encuentro en mi motor ni rastro de la denominacion perkins, lo que si tengo es todas las referencias de perkins, hace tiempo alguien puso el enlace en un hilo, si nadie lo sabe me refiero a la equivalencia del volvo serie 2002, se podria preguntar a otra direccion, las pongo por aqui por si le sirve al amigo Pato.
uno es un archivo pdf y el otro es el enlace.

http://www.modipesa.com/site.swf

un saludo
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Editado por Ocap en 07-10-2009 a las 10:53.
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