La marcha atrás del motor.

[Manelaudaz]

Si acelera avante y atrás no esguramente la regulación del mando morse.
La explicación es facil por que es un unico cable para cada función
Al meter avante o atrás primero embraga y luego acelera.

Saludos

[Epep]

Lo lógico sería que tuvieras dos cables, uno para el gas y otro para las marchas, de esa manera puedes acelerar el motor sin embragar.
La único que se me ocurre es que tienes algo cogido en la hélice que no te deja que gire en un sentido y sí en el otro. Por las dudas no haga mas pruebas hasta descartar esto, porque podrías romper algo. Saludos

[rom]

No, yo tampoco encuentro lógico que sea cuestión de cables si desembragado hacia atrás acelere y embragado no lo haga.

No será un problema de la hélice?

[mirabras]

Yo estoy con Román, debes tener un problema en la hélice. Llámalo cabo, caracoles, o cualquier cosa. Del "morse" no es y del motor tampoco.
¿Inversora? ahhhhhh!!!
No, en serio, mírate la hélice y el eje no lleves algo enganchado que es lo más fácil.
Saludos
Luis

[medinauta]

Pues yo me miraria la inversora. Es como un cambio de marchas de un coche, si una no funciona es cosa de los engranages que hay dentro.

Pero antes miraria la helice o la bocina que el inversor por ser mas facil (creo aunque siempre he sido un LSB)