Vendée Globe 2008-09

[Pons Minei]

Lo que abunda no sobra jsanchidrian

La radiografía de un barco ganador, muy interesante :

En francés: http://www.vendeeglobe.org/fr/magazi...vainqueur.html

En inglés: http://www.vendeeglobe.org/en/magazi...ning-boat.html


Cuidadito con Brian Thompson

Ya tenemos al barco amarillo al lado de la roca negra ¡todos en el Atlántico!

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Pons Minei

Cuidadito con Brian Thompson

Me autocito para escárnio de la de la Taberna, ¿seré gafe?

Pues resulta que el Bahrain Team Pindar tiene problemas de orza, nada demasiado importante, pero los pistones hidráulicos le fallan, lo que probablemente le oblige a dejar la orza bloqueada hasta que termine, lo que limitará sus prestaciones. No he sido yo....

Hasta la llegada que se prevé entre la noche del viernes y la mañana del sábado, Armel Le Cléac'h lo va a tener complicado, ya sabéis la previsión meteo, no será lo de la ciclogénesis explosiva de hace dos semanas, entre otras cosas porque parece que pasará más a norte de la costa gallega, pero para el Brit Air le toca fuerza 8/9 y olas 9 metros que se las va a tener que comer de postre rondando Finisterre antes de la llegada. Que bien hizo Bilou.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pons Minei

Que bien hizo Bilou.

Lo increíble, es que sin quilla, con el barco lastrado, y casi sin trapo ha navegado a 11 - 11,5 nudos, en rumbos en los que otros han ido a esa velocidad con el barco a full ...

QUE GRANDE ES ... !!!



A su salud

[sueste]

En el Atlántico los que quedan y Dinelli haciendo una paradiña en Malvinas. ¿alguien puede informar del motivo? gracias de antemano pues vuestros comentarios nos han hecho pasar momentos muy entretenidos ante la pantalla.

[kailu]

Fantástico Bilou. y que suerte a tenido, si la orza se hubiera desprendido de golpe, seguro que se hubiera puesto el barco por sombrero.
Este tipo siempre me a caído bien, con una sonrisa crónica y muy mediático, importante para conseguir y conservar los sponsors.

Por cierto ¿Alguien sabe si el perfil de la orza es acero o carbono? por las fotos de la rotura, parece de carbono ??

[maral]

Originalmente publicado por kailu

Por cierto ¿Alguien sabe si el perfil de la orza es acero o carbono? por las fotos de la rotura, parece de carbono ??

Normalmente son de metal (acero supongo) pero no toda la "vela" de la orza es de metal, suele tener una parte de material "blando" hacia proa para absorber los leñazos

[Pons Minei]

Hay de todo, acero y carbono, pero la del Veolia Environnement en concreto era de acero, se suele fresar numéricamente (ajustar la forma) sobre un bloque que sale de la fundición y luego se carena en composite.

Las que hacen en carbono suelen partir de una forma central maciza que se polimeriza y luego mecaniza, y posteriormente se envuelve en varias telas de carbono en diferentes direcciones para soportar los esfuerzos y torsiones provocados por el bulbo. Luego tiene especial tratamiento la parte alta, la zona de articulación con el casco, y en la propia cabeza en la que trabajan los pistones.

(todo esto en parte copiado de un mensaje mio en el hilo de la BWR )

Fueron famosos los problemas de orza de los dos Lombard luego de su botadura (por eso se retiró Bilou en la Vendée del 2004), y en ese caso las de los dos eran de carbono, supongo que esos problemas explicarian que Bilou se pasase al acero, cosa que no hizo Le Cam en su VM Matériaux, ya que como botó bastante antes al entonces llamado Bonduelle, detectó los problemas de la orza antes de la salida, se rediseñó y ya sabemos en que puesto acabó en esa edición... y también lo que le pasó en esta

Por supuesto en ambos casos (acero y carbono) suele construirse el "borde de ataque" en algún material adecuado para amortiguar los posibles choques y proteger así la estructura de la vela de la orza.

[iorpi67]

Originalmente publicado por kailu

Por cierto ¿Alguien sabe si el perfil de la orza es acero o carbono? por las fotos de la rotura, parece de carbono ??

Esta es el "alma" de la quilla del Veolia que ahora estara en el fondo del mar:

[iorpi67]

Y la situacion a estas horas:

3 Davies Samantha Roxy (a 714 millas de la llegada)
4 Guillemot Marc Safran (a 787 millas de la llegada)
5 Thompson Brian Bahrain Team Pindar (a 1340 millas de la llegada)
6 Caffari Dee Aviva
7 Boissières Arnaud Akena Vérandas
8 White Steve Toe in the Water
9 Wilson Rich Great American III
10 Dinelli Raphaël Fondation Océan Vital
11 Sedlacek Norbert Nauticsport-Kapsch

[velorio]

Originalmente publicado por iorpi67

Esta es el "alma" de la quilla del Veolia que ahora estara en el fondo del mar:

Será aluminio???

[Pons Minei]

Originalmente publicado por sueste

En el Atlántico los que quedan y Dinelli haciendo una paradiña en Malvinas. ¿alguien puede informar del motivo? gracias de antemano pues vuestros comentarios nos han hecho pasar momentos muy entretenidos ante la pantalla.

El motivo de la parada de Dinelli era para arreglar la driza de mayor, para lo que debía subir al mástil, pero el asunto se le ha complicado, ya que en la faena de fondeo en la misma bahía en la que lo hizo Marc Guillemot, el barco le ha derivado hacia la costa, por lo que se ha visto obligado a seguir su camino, todo ello unido a una tendinitis crónica en su codo, para la que al menos han conseguido acercarle medicinas. No lo debe de estar pasando bien .

Es increible que un marino de su trayectoria , se meta en una Vendée tal como lo ha echo él, sin ninguna posibilidad competitiva de partida, pero personificando una forma de participar en la regata que no sólo es compatible con los que buscan el pódium, sino que quizá es la única que es imprescindible para que se mantenga el espíritu de la regata

A pesar de sus problemas (que parecen resueltos) con los hidráulicos de la orza, el Bahrain Team Pindar, sigue el camino marcado por el Safran, y amenaza a nuestra amada Sam . Veremos cómo resulta el camino/rodeo abierto por Marc Guillemot por la cara oeste del anticiclón .

El Brit Air puede llegar el sábado por la mañana ¡Aupa Armel!

[Pons Minei]

¿no creeis que Sam se ha metido en una buena? , no me gusta el rumbo que ha tomado, 69º, y vista la prevista evolución del anticiclón, mis especulaciones sobre la amenaza de Brian Thompson van empezando a tener sentido. No sería justo para Sam... o si, la vela es así

[Ventarrón]

Hasta ayer era bonito de especular con quien negociaría mejor la alta ...
Si Sam, que hacia de momento 2 nuditos mas de VMG, y seguiría con esa velocidad constante (o incluso mejorandola, porque se encontraría con un buen través en mas de un rato)
O Marc, a gran velocidad, pero con menor VMG de momento y haciendo muchisimas mas millas.

Sam al virar al Oeste, nos deja sin poder comparar ... y se mete en la boca del lobo ...

De todas formas, nosotros no contamos con la misma información meteo que ellos ..., y esa virada tiene mas que ver con defender la cuarta plaza, que con la de pelear por la tercera ...

Salud