Test de colisión

[Keith11]

Originalmente publicado por El Temido II

...me parecen buenas estas pruebas, por aquello de encontrarse un objeto flotante en medio de la noche y colisionar con él. Es importante que no se abra una vía de agua y nos haga naufragar. El ejemplo del video nos dice que aguanta, por lo que nos da un poco de esperanza para una "mala eperiencia" de esas.


Saludos

Bueno... jejejejeje... tampoco te pases...

a los cacharros esos que golpea con la roda los desplaza un buen cacho, lo cual indica que tienen poca masa y parte de la energia del barco se les transmite...

No sé que pasaria si fuera un cacho container sumergido

[El Temido II]

Originalmente publicado por Keith11

No sé que pasaria si fuera un cacho container sumergido

Pues a probar contra un container!. Y si vemos que se hunde, más fibra y más resina! .

En serio: mientras mas resistente sean los barcos, mas seguridad llevaremos. A mi me gusta que una parte de la proa sea un compartimento estanco, en caso de entrar agua por una colisión, solo se llena esa parte y mantiene la flotabilidad el resto del barco.

Aunque lo mejor es no probarlo nunca. Suerte cofrades.


Saludos

[KUMI]

Originalmente publicado por Keith11

Bueno... jejejejeje... tampoco te pases...

a los cacharros esos que golpea con la roda los desplaza un buen cacho, lo cual indica que tienen poca masa y parte de la energia del barco se les transmite...

No sé que pasaria si fuera un cacho container sumergido

Y yo que se lo había enseñado a mi Almiranta por aquello de aumentar la tranquilidad navegando, ya que no la tiene conmigo por lo menos que se fie del casco, pensé...

Lo del cacho container no se lo cuento

Keith, y si tienes un video de containers mejor no lo cuelges ...

[jac16666]

saludos y unas.
señores cofrades, antes de comprar mi pumita hice la mencionada prueba de colisión.
Me explico:
después de haber visto el barco en cuestión quedamos con el vendedor para salir a navegar y ver su comportamiento.
Estuvimos navegando un rato y al volver a puerto entrando de proa en el amarre se quedó enganchado el cable del acelerador.
El barco se subió sobre el pantalán más de 1 metro. Los daños fueron menores y pude comprobar la dureza de los pumas.

en la foto la reparaciónAdjuntos 11873

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