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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Sin embargo, SHAMAN, Dunic, Colambre, Olaje y demás cofrades implicados directamente en el proyecto de SHAMAN, como lo estoy yo, saben mucho más sobre este asunto. Al respecto de la intimidad, soy apenas algo escéptico, desde que en mi casa, con el google hearth, puedo ver el vehículo de mi compadre, que reside en un municipio llamado Ariquemes, en Rondônia, Brasil, cerca de la frontera con Bolivia y también sé, que comparado con las imágenes de los satélites militares que detectan si te has encendildo un pitillo en la terraza de casa, lo de la intimidad, y siempre en mi modesta opinión, ha quedado bastante relegado, siempre que dicha intimidad la ejerzamos en la naturaleza, aunque sea, en el camarote de nuestro barco. caipirinhas ..... ![]() ![]()
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Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos. (Fernando Pessoa -1931) |
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#2
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Los mercantes de mas de 300 T de RB tiene obligacion de llevarlo siempre en marcha y actualizado sus datos administrativos (destino, fondeado, ect ) los dinamicos (MMSI, vel, rumbo, ect) estan siempre a la vista de todos los receptores AIS del mundo (en barcos o en tierra).
Son equipos de tipo A Los que lo llevamos por "seguridad" "placer" o "diversion" , podemos utilizar tambien el Tipo A (carisimo) o el Tipo B, que tiene la particularidad de poder "apagar la trasmision" y entonces nadie sabe donde estas y tu sigue viendo los demas barcos ........ Hay otros tipos de "solo recepcion" , que como dice su nombre solo ves los demas barcos y nunca das tu posicion ( que por su precio y poco mas tienes el trasmisor -que os aconsejo si os animais a instalar un "muy buen juguete" ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#3
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Es un tema muy interesante este hilo.
No sólo desde la vertiente técnica o de seguridad marítima. Eso nadie lo discute. Personalmente lo que me inquieta es el tema de la "visibilidad" de mi barco desde Internet. Si tarde o temprano el emisor-receptor AIS se convierte en un elemento obligatorio en todas las Zonas, nuestras Autoridades controlan todos los movimientos de embarcaciones náuticas desde un Centro de Operaciones. Y obligarán a llevarlo permanentemente en emisión....al tiempo. Es decir, el control absoluto desde una simple pantalla, para lo bueno y para lo malo. Traslademos el ejemplo: ¿Os imaginais que todos los automóviles tuvieran que instalar obligatoriamente un AIS en su interior?. ¿Dónde quedaría la intimidad propia?. ¿Es más, dónde quedarían mis "canitas al aire" ?Miedo me da de la poderosa herramienta que estamos poniendo en manos de la Administración en aras del concepto mágico: SEGURIDAD. |
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#4
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Y que me dices de poder ver las regatillas del domingo desde casa
cuando hay que cumplir con la familia, eso no tiene precio ![]() |
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#5
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Cita:
![]() un "colega" llamo por la noche por la disfrutada de la navegada del Domingo ........... Pero como dice Tinguis , siempre puedes apagarlo
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#6
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Ese es el caso.
Una vez que nos hayan obligado a su instalación. ¿Nos dejarán apagarlo?. Yo creo que no.Es más, te sancionarán cómo pasa ahora si no llevas en escucha permanente el Canal 16. ¿Y que me decís de nuestro "rastro" (histórico de trayectoria) si nos hemos acercado a una zona protegida o el tanque KK vacío sin habernos alejado a más de tres millas de la costa o sobrepasar en una milla nuestra Zona de Navegación? Cómo diría aquél: "Me ze eztán poniendo los peloz como escarpias"!!!!! |
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