subasta de velero

[xabia]

El problema de los barcos hoy dia, no es comprarlos sino guardarlos
That is the question my friend
Jarras para todos y que lo disfrute el que lo compre

[LP706]

Hola a todos:

Yo he visitado algún barco para participar en subastas del "pnsd", los interiores estaban desarmados pero no destrozados.
Es importante ver lo que vas a comprar.
Es importante asistir a la subasta, si las pujas suben por encima de tu oferta "por escrito" te quedas fuera sin remedio.

Saludos.

[Tatatoa]

Al proceder de subasta, el papeleo puede ser un engorro, ya que si no es un barco de serie y marcado CE, se tendrá que tramitar el tema de planos y pruebas por un ingeniero naval.

La factura quedará establecida por el precio de la subasta, se tendrán que pagar los impuestos sobre transmisiones patrimoniales y luego con los planos del ingeniero naval a matricular.

No obstante un buque oceanico, por ese precio puede ser un chollo.

[rasra]

siempre pasa lo mismo,desde que los trincan hasta que sale a subasta pasan cinco años minimo,por lo que un buen barco en su dia hoy es una porqueria..............y se van todos a la basura
tienen que cambiar la ley
roncito para todos

[Binimel.la]

Yo he comprado barco de subasta y lo del papeleo es de lo mas sencillo, ellos te lo dan sin cargas, solo lo tienes que matricular, con una inspeccion técnica, en mi caso en un barco del año 57 fueron de lo mas benévolo, y en media hora lo solucionaron, básicamente hacen la medición del barco. Por cierto mi barco estaba con bandera inglesa. No se si ha cambiado mucho eso fue en el año 90.
Salut

[coleman]

A mi me parece un barco precioso, aunque jamás lo compraría
porque a parte de lo que suponga la restauración,
por el alto coste de mantenimiento que debe conllevar.

Yo no tengo barco desgraciadamente, pero desde hace unos 8 años
tengo una cosa clara. Compraré uno. Y si no tengo dinero para un
36 piés que creo que es lo que podría mantener, me lo haré.

LLevo más de 4 años recabando información sobre construcción de barcos de acero, y aprendiendo tareas para en su momento ponerme manos a la obra.

Este tipo de barcos, en casos como el mío sería una opción,
pero creo que es demasié.

Aunque un barquito de 10 metros de acero en subasta sería otra cosa.

Cuento todo este rollo porque al final, este tipo de barcos
siempre tienen un posible cliente. Y si pudiese y viese que es el momento,
por supuesto que iba a verlo bien acompañado para hacerme un cálculo
de si al final es rentable o no.

Tabernero!!!! Cinco rondas a mi cuenta que estos sufridos tabernarios
se lo merecen!!!