¿Nueva legislación bateria de reserva?

[mirabras]

Hola Román
Pienso que, cuando nos para la autoridad, ni ellos mismos saben que es legal, que tenemos que llevar y que no.
Yo estoy empezando a "pasar", me da lo mismo, es del todo imposible ir legal. En mi barquito no caben "tantas cosas"; ni físicas ni burocráticas.
Que les den, con perdón , a todos. Me compré un barco para divertirme, un barco que vale un egg mantenerlo, un barco que era un sueño de mucho tiempo, un barco que me hacía feliz. Ni ellos, ni nadie, me van a quitar el gustazo de tenerlo. Si he de "residenciarme" en otro país y matricularlo fuera para tenerlo, pues lo haré.
Entre chalecos, extintores, detectores, baterías, baldes de metal pintados de rojo con su cabito, aros salvavidas, bengalas, botiquines y lo que se me olvida, no cabré en el "Mirabras".
Ah, por favor, que nadie le diga a la SGAE que en mi barco pongo música no sea que me manden un espía y después al cobrador.
Bona nit!! O, quizás, no tan buena.
Saludos y unos güisquitos pal que lo desee.
Luis

[icordoba]

El problema está en el paso de la ITB. Los que hemos tenido parada la matriculación por falta de certificados de instaladores oficiales de detectores de gas o indicadores de nivel de KK sabemos que, sí, es posible no cumplir todas las normas... o ninguna, pero cuando toca revisión, no pasan ni una... o solo las que les apetece pasar. Por eso no veo operativa la desobediencia civil... y no por falta de ganas. ¡Qué bien nos sentiríamos si consiguieramos organizar una desobediencia civil náutico para los armadores de recreo! Pero no lo veo viable.
Una cosa que se me acaba de ocurrir hace 2 minutos es lo que también comentas... abanderar en otro país. Me imagino la cara de los burócratas de DGMM si recibieran la noticia de que, ante las prácticas XXX que sufrimos en la náutica de recreo nacional (donde XXX es una serie de calificativos) unos cuantos miles de embarcaciones deciden abanderar simultáneamente en [Elegir uno: Marruecos/Gibraltar/Francia/Portugal].
Sin duda gracias a eso el Director Generar de M.M. iba a recibir alguna llamada incómoda de alguien más importante con ganas de empezar a enterarse de lo que realmente pasa en este país.

[rom]

Desgraciadamente, pienso que si por un hipotético caso en que después de mucho reclamar se consiguiera sacar la competencia de los "de recreo" del ámbito de la DGMM, cosa qué, como no sabemos como está actualmente la relación del ministerio con la mercante igual hasta les viene bien y les sirve de excusa, nos asignarían otro organismo competente y a los dos días será lo mismo... porque el problema ha llegado a un punto en que para mí la solución no está en quién me va a regular o sancionar, sea la DGMM o pepitodelospalotes, el problema está en la actitud de la Administración, en general y en todos los ámbitos, con los "administrados".

El problema es que en lugar de facilitarnos las cosas, en estar ellos a nuestro servicio, nos hemos convertido en su objeto de negocio. En la Náutica y en lo que sea..., pero bueno vamos a dejarlo en la Náutica no sea que ....

Actualmente basta con que mencionen y actúen en favor de un genérico y supuesto supraconcepto de la tan cacareada seguridad de quienes representan, para que cualquier ente público o semipúblico se convierta en un reino de taifas y hagan lo que les de la gana, y se inventen lo que sea apelando a tan alto valor colectivo, justificando con ello lo injustificable. Han encontrado la gallina de los huevos de oro.

¿tantos accidentes hay en la navegación de recreo? ¿tantos como para que justifique una continua regulación, cambios, homologaciones, inspecciones...? ¿tantos desastres naturales causamos?...
Para mí hay que volver a una mucho menor intromisión en todas nuestras actividades, que ya somos mayorcitos, que ya está bien de tanta tutela.
Que precisamente uno de los aspectos más atrayentes del mundo de la navegación era la autosuficiencia y la responsabilidad del patrón de una embarcación... y que quien la cague por desconocimiento o desidia, que lo pague, pero no que paguen justos (todos) por pecadores (unos cuantos).
Hay que volver a asumir que cuando estás "ahi afuera" estás tu solo y tu sabrás... Es lo de "Manolete, si no sabes, ¿pá que te metes?" .... Pero que no por evitar esos posibles casos que se puedan dar, les de pie a una constante intromisión y regulación en todo lo que hacemos y en cobrarnos por todo lo que se les ocurra, a ellos y a sus afines.

De momento... bandera negra y voto en blanco.
Y comienzo a mirarme en serio lo de abanderar en otro país.


Perdonar por el rollo y el tono...

[dunic]

Originalmente publicado por rom

Y comienzo a mirarme en serio lo de abanderar en otro país.

Perdonar por el rollo y el tono...

Apuntame en la lista y el tono lo encuentro "comedido" ..........

[PIK]

Yo también creo que la única salida es abanderar en otro país, siempre que cambie la legislación al respecto (no sé si se vulnerará alguna ley comunitaria al no permitirlo). Desde luego en Francia esa fue la vía para echar marcha atrás cuando las reglamentaciones se pusieron demasiado "paternalistas": miles de barcos franceses se abanderaron en Bélgica. El Estado no tuvo más remedio que echar marcha atrás a toda prisa. Y eso que allí nunca han tenido ITB !.

[Kendwa]

Originalmente publicado por rom

Desgraciadamente, pienso que si por un hipotético caso en que después de mucho reclamar se consiguiera sacar la competencia de los "de recreo" del ámbito de la DGMM, cosa qué, como no sabemos como está actualmente la relación del ministerio con la mercante igual hasta les viene bien y les sirve de excusa, nos asignarían otro organismo competente y a los dos días será lo mismo... porque el problema ha llegado a un punto en que para mí la solución no está en quién me va a regular o sancionar, sea la DGMM o pepitodelospalotes, el problema está en la actitud de la Administración, en general y en todos los ámbitos, con los "administrados".
El problema es que en lugar de facilitarnos las cosas, en estar ellos a nuestro servicio, nos hemos convertido en su objeto de negocio. En la Náutica y en lo que sea..., pero bueno vamos a dejarlo en la Náutica no sea que ....
Actualmente basta con que mencionen y actúen en favor de un genérico y supuesto supraconcepto de la tan cacareada seguridad de quienes representan, para que cualquier ente público o semipúblico se convierta en un reino de taifas y hagan lo que les de la gana, y se inventen lo que sea apelando a tan alto valor colectivo, justificando con ello lo injustificable. Han encontrado la gallina de los huevos de oro.
¿tantos accidentes hay en la navegación de recreo? ¿tantos como para que justifique una continua regulación, cambios, homologaciones, inspecciones...? ¿tantos desastres naturales causamos?...
Para mí hay que volver a una mucho menor intromisión en todas nuestras actividades, que ya somos mayorcitos, que ya está bien de tanta tutela.
Que precisamente uno de los aspectos más atrayentes del mundo de la navegación era la autosuficiencia y la responsabilidad del patrón de una embarcación... y que quien la cague por desconocimiento o desidia, que lo pague, pero no que paguen justos (todos) por pecadores (unos cuantos).
Hay que volver a asumir que cuando estás "ahi afuera" estás tu solo y tu sabrás... Es lo de "Manolete, si no sabes, ¿pá que te metes?" .... Pero que no por evitar esos posibles casos que se puedan dar, les de pie a una constante intromisión y regulación en todo lo que hacemos y en cobrarnos por todo lo que se les ocurra, a ellos y a sus afines.
De momento... bandera negra y voto en blanco.
Y comienzo a mirarme en serio lo de abanderar en otro país.
Perdonar por el rollo y el tono...

A mí, tanta legislación "paternalista", en la náutica y en todos los demás ámbitos de la vida, me da la sensación de que nos acerca cada vez más al "mundo feliz" de Huxley o a la sociedad despersonalizada de "1984" (dos libros que siempre que los he leído me han puesto los pelos verdes...). Y con esto de que lo hacen "en beneficio de la seguridad de los ciudadanos" pues hale, todos a tragánoslo, aborregarnos cada vez un poquito más, y vivir contentos y felices de tener un "gran hermano" que vela constantemente por nosotros... ¿Para cuándo el soma?... ¿O ya nos lo están dando sin que nos demos cuenta?

Disculpad, es que estas cosas me dan mucho repelús...

kendwa

[mario147]

Originalmente publicado por Kendwa

A mí, tanta legislación "paternalista", en la náutica y en todos los demás ámbitos de la vida, me da la sensación de que nos acerca cada vez más al "mundo feliz" de Huxley o a la sociedad despersonalizada de "1984" (dos libros que siempre que los he leído me han puesto los pelos verdes...). Y con esto de que lo hacen "en beneficio de la seguridad de los ciudadanos" pues hale, todos a tragánoslo, aborregarnos cada vez un poquito más, y vivir contentos y felices de tener un "gran hermano" que vela constantemente por nosotros... ¿Para cuándo el soma?... ¿O ya nos lo están dando sin que nos demos cuenta?

Disculpad, es que estas cosas me dan mucho repelús...

kendwa

Nada de disculpas, kendwa. Yo pienso exactamente igual, cada vez me da más miedo todo esto. Y no lo digo con ironía, es miedo de verdad.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por rom

Y comienzo a mirarme en serio lo de abanderar en otro país.

Pues si, dá la sensación que para estos Srs.


nosotros solo somos esto


Tal vez haya que considerar seriamente tu idea Rom.

Saludos
Miahpaih

Los Gobiernos nunca aprenden, sus ciudadanos siempre.