Equipo de viento Raymarine ST60

[Barba Roja]

Si gilinas esto q me comentas ya lo se .... pero es que el equipo de viento solo da la dirección del viento o 30º a estribor o 30º a bavor .... vamos que por mas que vire el barco el viento segun mi equipo nunca me viene de aleta, ni de traves .

Mi equipo solo ciñe ... perdona q me ria pero hoy me moria de la risa con lo de mi equipo solo ciñe.

Me pregunto si sera la antena del GPS q esta haciendo funcionar mal a la unidad ... quizas por q este colocada la antena muy cerca de esta .. aunq me parece raro esto no?

Gracias de todas formas.

[Landa70]

Yo tengo todo el sistema ST-60 instalado. Y va perfecto, lo que me resulta raro es que de la misma marca a estribor que a babor, 30º.
Si fuese un mal contacto en la veleta daria un error irregular y fallaria algunas veces y otras no. Asi que creo y es mi humilde opinión, es que es un problema de sofware, no esta bien configurado.
El ST-60 wind tiene la opcion de desconectarlo del piloto en la configuracion. Prueba eso a ver que pasa, dejalo funcionar con la opcion de piloto en "off". Se soltara de la red sealtak y marcara por libre. Y a ver que pasa.

Espero haberte solucionado algo.

[Barba Roja]

Gracias Landa .... la verdad que me imagino q lo probare primero con el gps desconectado para eliminar la idea descabellada de que la antena del gps interfiera en el equipo de viento .... 2º lo volvere a calibrar creo q con esto se solucionara el problema ... y si tras esto se queda igual pondre unas lanitas en los obenques y a navegar con menos cables ... por q no sabre q más hacer.

Lo que comentaba de que la aguja solo me marca como mucho 30º a una banda o a otra esto siempre que el viento venga de esa banda ... no se si me explico ... osea q la aguja no anda loca.

Gracias por tu ayuda .... alguien sabe si la antena del gps puede influir en el mal funcionamiento del equipo de viento??

En las instrucciones pone que las antenas si pueden influir ... pero no especifica si son solo las de la VHF.

Un saludo .
P.D. Es q da la casualidad de q hace dos dias q tengo el nuevo gps con su super antena colocado ... y desde ese dia el equipo de viento no rula .

[Greisa]

Yo llevo un st 60 y un dia por un corte de electricidad involuntario se desconfiguro todo. Creia que jamas mediria el angulo de viento ni velocidad.
Lo desenchufe todo, corte las 2 baterias y reinicie el sistema. Se arreglo solo. El piloto automatico va mal si la bateria esta floja. ¿El st60 tal vez tambien?
Esta todo en orden?
Suerte

[Barba Roja]

Greisa .... bueno no se, el equipo de viento se queda sin electricidad cada vez que cortas esta con el interruptor principal cuando te vas del barco y le vuelves a dar cuando vas a navegar.

La verdad que el otro dia ... me lleve la bateria para cargarla ... tambien pense q la supuesta desconfiguración podria ser por este motivo pero luego cai en el interruptor de corte de energia y lo descarte.

Podria ser quien sabe ... mañana probare usarlo sin el GPS conectado a ver si va y si no rula me doy un paseo a motor y lo configuro otra vez.

Joder q misterio ... y seguro q es por alguna chorrada q vida esta .

Gracias Greisa por tu ayuda .

[brutus]

Me parece que el problema va a estar en la rotoveleta en el mastil, probablemente se te haya metido agua en los contactos y da lecturas erroneas, prueba a quitarla secarla con un secador de pelo o similar y limpiarlo con producto de aerosol para contactos electricos, mal arreglo es probable que te toque cambiar la rotoveleta. A mi me paso algo similar.
Un saludo

[Landa70]

Barba Roja, creo que no acabas de entenderme. El piloto si es raymarine se comunica con todos en Sealtack y a su vez escucha al gps en NMEA y demas intrumentos; hace de centralita.
Pero a su vez cada instrumento es capaz de funcionar por libre. Por eso te he propuesto que le desconectes en la configuracion, al piloto. Esto hara que funcione sin escuchar nada de la red que le proporciona el piloto, incluido el GPS.
Tienes razon el gps puede ser la causa, pero se comprueba desconectandolo del piloto.
Cuando hagas esto lo unico que pasa es que no te podra dar la direccion aparente puesto que no tendra comunicacion con la corredera o el gps. Y podras comprobar si es el piloto el que esta limitando el movimiento de la aguja.

[Landa70]

perdon me he equivocado en la conclusion. Es alcontrario. no te podra dar la direccion del viento real porque no sabe a que velocidad va el barco te dara la aparente.

[Barba Roja]

Ok Landa te entendi a la primera ... lo q pasa q yo no me he explicado bien anteriormente (en este medio es complicado) .

El caso es que solo he conectado el GPS a la Vhf (para lel LSD) y este no esta conectado con el equipo de viento por lo que la info q me da es el viento aparente y lo da mal.

Lo que decia es que al llevar la antena del GPS dentro del barco (coge los satelites perfectamente) esta pueda interferir en el funcionamiento del Eq. de viento ya q en las instruciones de este pone que se colque la unidad al menos a 1 metro de antenas y de la emisora de VHF ... lo que no se si se refiere tambien a las antenas de los GPS.

De la emisora esta mas de 2 metros y siempre ha ido todo bien ... pero desde q coloque la antena del GPS dentro (aprox a 1 metro) el Eq. de viento no rula ... y me parece mucha casualidad ... de ahi mi duda.

Un saludo ...