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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Alguna vez oí algo similar, pero quisiera saber si esta fórmula la habéis usado en alguna ocasión, o si sabéis de alguien que lo haya hecho.
Se trata de comprar un barco de segunda mano. Se trata de que no hay "cash" suficiente. Se trata de un comprador solvente. Se trata de que el Banco "no suelta prenda" en estos tiempos. Se trata de que al vendedor no le urja el cash (cambio de eslora, quiebra familiar,...). Se trata, en definitiva, de proponerle un pago a plazos (mediante contrato privado o figura similar) Lo dicho ¿conocéis un caso así? Gracias, y tomaos algo, que anda la Tabernería de vacances y no se enterarán ![]() ![]() Embat |
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#2
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Yo he oido hablar de un caso en el que el comprador era solvente y dejo de serlo y de pagar.
Evidentemente se puede establecer una cláusula resolutoria que habría que ver si se puede inscribir en el registro de buques. De todos modos, si va mal, y todo lo que puede ir mal irá mal, entre que uno torea al otro, se pierde la amistad, se inicia la enemistad y se empieza a pleitear, pueden pasar unos años que hacen que el barco esté en estado ruinosos por falta de uso y mantenimiento (si le viene mal pagar, también le vendrá mal pagar el mantenimiento y las cuotas de amarre). Yo sólo lo haría si estuviera dispuesto a no cobrar en un momento dado. Por ejemplo, si se lo vendo a un hermano o si se lo vendo a aquel señor tan simpático que me donó su riñón. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a krusky | ||
Principealegre (20-02-2009) | ||
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#3
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Hola Embat,
Hay una forma fácil de hacerlo, haces una compraventa con pago aplazado y reserva de dominio, la puedes hacer en contrato privado o elevarla a público ante Notario si lo estimas conveniente. Se estipula un pago inicial y una serie de pagos aplazados, que pueden ser o no garantizados mediante entrega de pagarés o letras de cambio o lo que se considere oportuno (incluido un aval bancario si es preciso y se puede obtener)y, además, se establece una cláusula de reserva de dominio. Esta clausula hace que, aunque tú seas el nuevo dueño del barco y puedas entrar en posesión del mismo, la transmisión de la propiedad en favor del comprador no se hace efectiva hasta que se ha pagado completamente el precio pactado. Esta es la forma a grandes rasgos de hacer la operación que planteas. Ahora, la garantía que pida el vendedor y acepte el comprador suele ser el gran escollo. No es lo mismo vender un piso que nadie puede llevarse que un barco, que en tres meses puede estar en Tombuctú... Un abrazo y ![]() ![]() a tu salud!!! |
| 2 Cofrades agradecieron a Jadarvi este mensaje: | ||
Cruz del Sur (20-02-2009), Principealegre (20-02-2009) | ||
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#4
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Así compró mi padre un barco. Con un apretón de manos. Pero claro, los apretones de manos valen cuando valen.
Ya te contaré los detalles. ![]() |
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#5
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Buenas rondas para todos
![]() La "Reserva de Dominio" lo único que garantiza es que el vendedor se reserva la propiedad, registralmente hablando, pero el el comprador tiene pleno derecho de uso. Esta fórmula se viene utilizando desde hace muchos años por parte de las financieras en vehículos de automoción. Para recuperar el pleno derecho, por falta de pago, tendrías que pleitear, con las molestias y gastos consecuentes, y es muy posible que cuando lo consiguieses el estado del barco fuese ruinoso o de difícil localización física. (salvo mejor opinión) Editado por 33´ en 20-02-2009 a las 18:05. |
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#6
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Por eso precisamente he hablado de garantías... porque según con quién haces negocios, no te puedes fiar, por desgracia. En cierta ocasión hará unos once años, yo compré un solar con un apretón de manos, sin contrato, y lo tenía escriturado a nombre de una empresa hoy inactiva incluso antes de haberlo pagado y sin reserva de dominio ni nada. Pero ni por asomo se me ocurrió no pagarlo... actualmente, incluso entre las mismas partes que somos amigos, estoy convencido de que hubiese sido imposible hacer el trato de esa manera.
![]() ![]() salud!!!Editado por Jadarvi en 20-02-2009 a las 18:07. |
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#7
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Yo soy de los que dice que un trato se cierra con un apretón de manos y cuando se hace el cambio en Patrimonio y en Capitanía se paga entero (entre particulares) y el barco para mí y el dinero para tí.
Un barco es un capricho y no hay que andar con negocios oscuros que al final te pueden traer complicaciones o disgustos. En caso de una Nautica habra otras formas de financiación. Saludos |
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#8
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vendes el barco, con papeleos y todo,
el comprador te firma unos pagarés con las fechas que decidais, cuando venza un pagaré, lo cobras o se lo cambias al comprador por su equivalente en cash o también puedes hacerlos efectivos en el momento de cogerlos, pero pierdes un pequeño porcentaje. es otra opción salud y ![]() ![]() ![]()
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#9
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No me digas que vendes el Titon,
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#10
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Cita:
![]() ![]() salud!!! |
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#11
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Cita:
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#12
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Yo compré así el amarre. Contrato privado, y mi palabra vale. Eso sí, soy buen pagador.
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#13
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yo de tu, si no hay metalico, nada de nada. Con los tiempos que corren hasta el mas bueno las pasa mal. Si tueviera el dinero lo pagaría al contado, como debe ser
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#14
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En una cosa estamos de acuerdo....
Antes bastaba una copa de vino y un apretón de manos.....Hoy no te fias ni de tu propia familia ![]() ![]() Se pide una señal con plazo medio.... y se espera a ver que pasa al final.. Y venga unas birritas pa animar la tarde ![]() ![]()
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Un saludo: Javier |
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#15
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Cita:
![]() ![]() salud!!!Editado por Jadarvi en 20-02-2009 a las 23:16. |
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#16
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Pues yo acabo de comprar mi motor "nuevo" a un particular de esta manera. como siempre depende de las personas y que sean capaces de cumplir.
Saludos y suerte. Toni. |
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#17
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Cita:
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#18
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Cita:
Tampoco negocia los pagarés ![]() ![]() ![]()
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Somos los hijos malditos de la historia, desarraigados y sin objetivos. No hemos sufrido una gran guerra, ni una depresión. Nuestra guerra es la guerra espiritual, nuestra gran depresión es nuestra vida. Crecimos con la televisión que nos hizo creer que algún día seriamos millonarios, dioses del cine o estrellas del rock, pero no lo seremos y poco a poco lo entendemos y eso hace que estemos, muy, muy cabreados.
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#19
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Ahora que no están los jefes para reñirnos
, ta la cosa jodída . Por desgracia y con la evolución actual, no basta con ser buena persona y mejor pagador.... Una desgracia le pasa a cualquiera, y si a ti no te pagan, el dinero no se dibujaVenga, una ronda para todos y ese ánimo alto ![]() |
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#20
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....yo le diría esto...
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El Capitán no es el Capitán el Capitán es el mar. (Jesús Lizano) ![]() ...NO CREAS TODO LO QUE PIENSAS... |
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#21
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Pues veamos, si lo que hace el vendedor es deshacerse del bien, entonces elevar el mínimo a recibir como primer pago para conseguir una pérdida menor en un futurible negro. Si el vendedor lo hace para adquirir otra cosa, tratar de equilibrar el precio de ambas, con el fin de conseguir lo mismo que en el caso anterior. De cualquier manera, dejar bien claro lo pagado y lo que se debe en el contrato, y firmado. Sobre papeleos no entiendo mucho, pero por aquí arriba parece que los hay que entienden.
¿También cabe la posibilidad de que entregue una garantía de la misma manera?, te paga 10.000, te queda a deber 8.000, pues como garantía y de la misma manera con reserva de dominio me quedo con tu coche, tu moto, o lo que sea. Para mí es rizar el rizo, me enseñaron que si quieres algo, o tienes dinero para pagarlo, o esperas a tenerlo (y los bancos ahora no es que den mucho). Salud ![]()
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Me encanta eso de "si has perdido una estrella en el Norte, búscala en el Sur"
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#22
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Gracias a todos.
Luego leo con más detenimiento y aclaro un par de cosillas. Ahora toca lo que toca...navegar! Hasta más tarde ![]() Embat |
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#23
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Hola a todos:
Yo nunca vendería en esas condiciones, si quiere el barco que se busque el dinero. Otra cosa son lios. Saludos. |
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#24
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Cita:
Que ...lo.... ... disfrutes....A ver que nos cuentas. Salud . ![]() ![]() . |
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