Diametro paso volvo tripala plegable

[alcapar]

Hola Cofrades,

Cunado ya casi me daba por vencido de que no encontraría una hélice plegable de ocasión, en buen estado y barata...........

Encontré en ebay tres palas de la Volvo plegable tripala en 17x12 giro izqda.

Me puse a seguirla y al fin me la adjudiqué a un buen precio. Por otro lado he encontrado el cubo para cola, también baratito.

La cuestión es que antes de la crisis pedí precio a los distribidores oficiales Volvo para la hélice y no me especificaban el diametro x paso, es por ello que aún tengo dudas si 17x12 para mi MD2030 en un Bavaria 37 será apropiado o no.

Espero vuestro veredicto.

[WICHITE]

Hola,no te puedo ayudar,pero en la web de gori, habia una hoja de calculo que te decia la que necesitabas,

[WICHITE]

aqui la tienes
http://www.gori-propeller.dk/index.asp?ID=146

[Charly C.]

Depende de si tu barco lleva eje o cola sail-drive
Helices apropiadas con eje :
Reduccion 2,30 = 15 X 11
Reduccion 2,35 = 17 X 11
Reduccion 2,40 = 17 X 11

Para cola sail-drive
17 x 11

A mandar

SALUD Y BUEN VIENTO

[alcapar]

Lleva cola y la reducción es 2,47.

Como la que voy a poner es 17x12, que efectos crees que se producirá

Pasará algo por no ser la 17x11??

aqui la tienes
http://www.gori-propeller.dk/index.asp?ID=146

Gracias Wichite, pero no sé si será igual para la Volvo, de todos modos voy a probar.

[alcapar]

En la web de Gori me da 16 1/2 x 11.

Con lo que parece que voy una pulgada arriba en paso.


Será grave???

[Charly C.]

Media pulgada mas de diametro y una pulgada mas de paso , quiere decir que la helice se quedara " dura " en 180 rpm aprox. , osea que tu motor es de 3600 rpm pues a partir de 3420 pedira "auxilio " . Eso contando que tu motor sea realmente de 3600 rpm , pues Volvo en el catalogo de este motor pone rpm maximas de 3200 a 3600 .
Para estar seguro cuantas rpm coge el tuyo , por el motor en marcha , y cuando este caliente con el punto muerto puesto , ves acelerando para ver hasta donde llega ( teniendo en cuenta que el cuenta-vueltas marque bien )

SALUD Y BUEN VIENTO

[alcapar]

Originalmente publicado por Charly C.

Media pulgada mas de diametro y una pulgada mas de paso , quiere decir que la helice se quedara " dura " en 180 rpm aprox. , osea que tu motor es de 3600 rpm pues a partir de 3420 pedira "auxilio " . Eso contando que tu motor sea realmente de 3600 rpm , pues Volvo en el catalogo de este motor pone rpm maximas de 3200 a 3600 .
Para estar seguro cuantas rpm coge el tuyo , por el motor en marcha , y cuando este caliente con el punto muerto puesto , ves acelerando para ver hasta donde llega ( teniendo en cuenta que el cuenta-vueltas marque bien )

SALUD Y BUEN VIENTO

La verdad es que suelo llevarlo entre 2000-2500 rpm, supongo que a estas revoluciones le costará llegar más y que al mismo tiempo desarrollará más velocidad.

¿Vale la regla de bajar esas 180rpm, respecto al régimen que llevo ahora?

[Charly C.]

Si llevas el motor a estos regímenes no hace falta que lo bajes de vueltas . El problema al llevar una helice "grande " es que si en algún momento necesitas la maxima potencia por algún motivo y llegar arriba de las vueltas el motor te dira
Pero insisto mira a cuantas rpm va en vacio

SALUD Y BUEN VIENTO