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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Los socios tenemos un descuento y preferencia, pero si estan libres los carros, cualquiera puede sacar el barco. El límite son los días (según que barco, más de 2 semanas de bloqueo de carro es un problema), las 10 Toneladas de la grua y el calado de la zona de entrada (más de 2 metros pueden tocar fango...)
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...cada uno tiene sus cadaunadas...
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#2
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Hola a todos, unas
avuestra salud, me estais abriendo un poco el cielo. pregunta:Como funciona exactamente en marina Badalona te suben el barco en el travel y te lo colocan en un carro y te lo arreglas tu mismo?? Hay que pedir algun permiso? los soportes te lo ponen ellos? Si quisiera pintarde patente podria hacerlo yo mismo?? Gracias por aclararme las dudas. Soy bastante novatillo en este tema, y me estoy dando cuenta que las nauticas se pasan tres pueblos cada vez que te tocan aunque sea un tornillo y me estoy planteando pasar de ellos lo maximo que pueda. |
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#3
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Cita:
-Reservas en secretaria del club. Según barco, tenemos 4 carros para lanchas y uno para veleros (otro en estudio). Maximo 9Toneladas. -Puedes hacerlo tu mismo. Si te traes un profesional, debe de acreditarse en secretaría, o bien puedes cojer a los que trabajan habitualmente en el club. -Hay una tarifa de 3 días que incluye las maniobras de varada y botadura. Suele ser suficiente para unos bajos. Hay una kartcher de alquiler., un par de escaleras y un andamio bajo con ruedas para facilitar el trabajo en los veleros. Hay una tarifa para cada día adicional, y un recargo para los días adicionales "no avisados" que descuadran toda la programación. -El mecanismo es facil. En secretaria te entregan la hoja de trabajo con las condiciones (si no eres socio, creo que previo pago). Los marineros ya tienen programado el barco. Lo acercas a la grúa y ellos se encargan, con la ayuda del armador) de montar los utiles y las cinchas, de izar y colocar en el carro correspondiente. Al ser grúa, nuestros carros son con ruedas, y el marinero conduce el carro con un toro hacia la zona de trabajo. Al acabar (y dejarlo todo bien limpito) pues al revés. Animo que unos bajos no es nada complicado (salvo un "lifting" de votex a lo Carmen de Mairena para ganar la decimilla en regatas, pero eso ya es otro cuento....)
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...cada uno tiene sus cadaunadas...
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#4
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gracias por tu información.
![]() Pero tengo otro problema, el trim del motor fueraborda se ha quedado clavado con el motor arriba y no podria llegar a la grua, Sabeis si la lancha del puerto te puede remolcar hasta la grua? Me estan creciendo los enanos ![]() ![]() ![]() |
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#5
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En Port Forum,yo estuve muy bien. Trabajé sin problemas, creo que puedes estar desde las 7 de la mañana hasta las 10 de la noche. No te dejan dormir dentro del barco por tema de seguridad, y cierran las puertas por la noche, sobre las 10- 11 de la noche.
Eso sí, los meses antes de verano está a tope, a partir de Agosto- septiembre está el varadero vacío, por lo que para grandes trabajos es interesante saber el dato. Hay bastantes puertos en Cataluña donde tengo entendido que puedes trabajar. Puedes pedir información de precios, y tal , y lo que más te interese.
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"Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...." ![]() Atención personal sobre seguros, presupuestos, gestiones urgentes, asesoramiento gratuito... email: mibarcoseguro@gmail.com Visita mi FACEBOOK: https://www.facebook.com/mibarcoseguro/ |
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#6
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gracias por la respuesta del forum, me cae bastante cerca
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#7
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![]() ![]() ![]() Gracias a todos por vuestras informaciones. Lo que me queda más cerca y más c´modo es Premiá. Me acercaré a preguntar ![]() ![]() ![]() |
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