Cita:
Originalmente publicado por Nelson
Si te sale humo de la tuerca que hace de masa al motor de arranque parece que tiene un deficiente contacto eléctrico (una elevada resistencia). Ello tambien provocaría una caida de tensión en ese punto, por lo que en el motor no tendrías para arrancar los 12 v de la batería sino mucho menos.
|
...luego posiblemente, el motor de arranque esté defectuoso (ya me dijeron que le detectaron un cortocircuito en el bobinado y lo habían solucionado) y por ello no arranca...¿no?, es decir...interpreto que el motor entonces no tiene 12 voltios, de ahí que mueva tan despacio los engranajes (lo que decía que le faltan revoluciones para arrancar)...y esa pérdida energética se manifiesta con el recalentamiento del motor de arranque y el humillo del mismo y del cable de masa del bloque motor...¿es posible?...esto ya parece que va pillando cierta coherencia


