Algún consejo en caso de rotura del motor y viento cero, navegando?

[PIK]

Tengo un amigo que puso un soporte auxiliar para fuera borda, y en esos casos pone el de la auxiliar. Con mar en calma y sin viento no te puedes imaginar lo que tira un motor de 2 CV.

[Amelius]

en el mio, en la plataforma de baño
(no tiene jupette) es de popa vertical
llevo una placa de acero inox, a modo de soporte para el
fuera borda del auxiliar
te soluciona un problema, aunque otra persona debe estar en dicha
plataforma para caso de marcha atras, cortar gas...
pero funcionar funciona
unos cafes, que llueve

[Bayahibe]

Si eso esta claro, pones el motor del auxiliar (obvio), pero en este caso no hay auxiliar, solo motor principal y velas.

[rom]

Originalmente publicado por Bayahibe

Si eso esta claro, pones el motor del auxiliar (obvio), pero en este caso no hay auxiliar, solo motor principal y velas.

Pues te quedas a la deriva, sacas un libro y a relajarte hasta que vuelva a soplar.

Si te acercas demasiado a la costa... o pasa alguna alma samaritana y te echa un cabo o a llamar a SSMM.


Tampoco es para agobiarse demasiado.

[Butxeta]

SUponiendo que derives hacia costa, sacas el ancla de capa para retrasarlo.

Si estás lejos, pues como Rom. Esperar... Llamar a alguien en tierra pa decir aquello de: "Ya sabes, en el mar sabes cuando sales, pero no cuando llegas"

[Bayahibe]

Ok,
En caso de llamar a SSMM, que requisitos son imprescindibles para que el seguro cubra el remolque?

[Butxeta]

Originalmente publicado por Bayahibe

Ok,
En caso de llamar a SSMM, que requisitos son imprescindibles para que el seguro cubra el remolque?

Dudo mucho que en ese caso el seguro cubra el remolque. Si no hay peligro no hay salvamento, más bién un servidio de taxi.

Este verano, en las cercanías de Ibiza, oí una conversación que ya he contado alguna vez. Un velero de unos 10 metros llama a SM para que les remolquen. Motivo: se acabó el combustible. SM pregunta si hay personas en peligro. Y la respuesta No. A continuación preguntan si hay algún motivo para no navegar a vela. Los "ocupantes" del velero dicen "Es que vamos muy lentos y llegaremos tarde a cenar"



El desvío de recursos de SM para quien no los necesita puede dejar desprotegido a quien sí está en peligro.

Por tanto, en mi opinión, cuando no exista riesgo, el remolque por parte de SM debe ser de pago. Así algún pelagatos se lo pensará antes de pedir remolque.

[Albatros]

Originalmente publicado por rom

Pues te quedas a la deriva, sacas un libro y a relajarte hasta que vuelva a soplar.

Si te acercas demasiado a la costa... o pasa alguna alma samaritana y te echa un cabo o a llamar a SSMM.


Tampoco es para agobiarse demasiado.

Deberiamos exhibir alguna senal. No? O no es habitual hacerlo? Pregunto por que no tengo mucha experiencia en eso. Cual seria? Dos bolas negras o solo una (a media altura)? No me queda claro si se considera que sin motor no tiene gobierno o solo maniobra restringida.

[mirabras]

Yo estoy con Rom
Música, tranquilidad, una cervecita y.......a esperar. Ya soplará.
Si tenías que estar a alguna hora en algún sitio, llamada si hay cobertura, anulas y a seguir con la música.
Al hacer el seguro solo tienes (y es importante) que pedir que te incluyan el remolque. Ojo que solo te cubrirá en la zona de navegación que tengas el barco.
Saludos
Luis

[Mescalino]

Esperar a que entre un poco de viento?
No llevas remos?
Porqué agua dulce si que llevaras ... no?
Yo suelo dormir, soñar medio despierto, esperando que llegue el nuevo viento.. que siempre llega.

[Bayahibe]

Lo más facil es llamar a SSMM y que el seguro se haga cargo del remolque. evidentemente que el motor no suele romperse habitualmente, por lo que entiendo que la llamada a SSMM esta catalogada como una urgencia.

[goneva]

Originalmente publicado por mirabras

Yo estoy con Rom
Música, tranquilidad, una cervecita y.......a esperar. Ya soplará.
Si tenías que estar a alguna hora en algún sitio, llamada si hay cobertura, anulas y a seguir con la música.
Al hacer el seguro solo tienes (y es importante) que pedir que te incluyan el remolque. Ojo que solo te cubrirá en la zona de navegación que tengas el barco.
Saludos
Luis

Yo no pondria mucha musiquita,... preferiria reservar baterias,... y lo de las cervezitas,... que sean calientes!!!

[Gonzalino]

Originalmente publicado por Albatros

Deberiamos exhibir alguna senal. No? O no es habitual hacerlo? Pregunto por que no tengo mucha experiencia en eso. Cual seria? Dos bolas negras o solo una (a media altura)? No me queda claro si se considera que sin motor no tiene gobierno o solo maniobra restringida.

Una bola negra significa que estás fondeado. La señal sería la de buque sin gobierno, (2 bolas negras en vertical), y de noche 2 luces rojas todo horizonte.

Es muy facil, sacas las 2 bolas negras que todos llevamos en el cofre de las defensas, y las izas. Y por la noche, más facil todavía, porque los mástiles de todos nuestros barcos ya están preparados con sus correspondientes luces.......

Saludos de Gonzalino

[Albatros]

Originalmente publicado por Gonzalino

Una bola negra significa que estás fondeado. La señal sería la de buque sin gobierno, (2 bolas negras en vertical), y de noche 2 luces rojas todo horizonte.

Es muy facil, sacas las 2 bolas negras que todos llevamos en el cofre de las defensas, y las izas. Y por la noche, más facil todavía, porque los mástiles de todos nuestros barcos ya están preparados con sus correspondientes luces.......

Saludos de Gonzalino

Creo no estoy seguro que depende la altura, bola negra en lo alto fondeado, cerca de cubierta, maniobra restringida, dos bolas sin gobierno.
Yo me supongo que nadie las lleva, pero entonces no se usan, eso preguntaba, aqui en USA, no me asombra que no se usen, pero no sabia en Europa.
No es tan dificil llevarlas despues de todo, no tiene que ser dos bolas, hay unas plegables, dos circulos en angluo recto, y aqui se venden asi que alguien las usa.