Orza rota

[OCEANIDES]

Originalmente publicado por optimista

¿A bastantes millas de la costa un bajío o una roca?. Un poco raro, ¿no?.

Y ahora algo de trabalenguas. Porque en la naútica, como en tantos otros temas, a las mismas cosas se le llaman de mil maneras. Yo utilizaré mis concentos, mi leguaje, tan bueno o tan malo como otro cualquiera.

Si se rompe una orza de sable, ningún problema, salvo que se podrá ceñir mucho menos. Si es abatible, ya podría haber problemas de vías de agua. Y si hablamos de quillas o bulbos, de lastre, además de problemas de vías de agua, pues una vuelta de campana no sería nada díficil. Total, chungo, muy chungo.

No se me entenderá, pero más o menos me he explicado, jaja.

Unas para todos.

Si la orza es abatible, al chocar con algún bajo lo que pasa es que pivota y se va retrayedo en su caja de orza, golpeando sobre los bajos hasta que éstos acaban, quedando finalmente en su posición original.
Recomendable largar velas hasta que la orza quede en su posición, sobre todo si es rumbo de ceñida. En rumbos portantes no pasa nada, y de hecho es práctica habitual recoger la orza en estos rumbos para ofrecer menos resistencia al avance.