Volvo 2008-09

[Jadarvi]

Pues el Tazul se está arrastrando a 9'8 nudos al rumbo 150 y a 231 millas del E3, como explica Addis, el problema, que no podrán ni siquiera intentar reparar hasta después de doblar Hornos, es que sólo pueden usar dos de sus velas de proa: el Gennaker para vientos hasta 12 nudos y el tormentín para vientos a partir de 24... así que van totalmente cortos de trapo entre los 12 y los 25 nudos de viento... y eso les hace perder alrededor de 2 a 4 nudos según el ángulo de viento.

Por su parte, todos los demás a rumbos entre el 123 de puma y E4 y el 155 del Dragon (que va quinto a 232 millas y nos va a pasar como un misil porque va a 21.3 nudos), los demás entre 16'8 del E3 que va primero y 19 del E4 que va tercero.

Les ha salido increíblemente bien la jugada a los chicos del E3... y me alegro... sólo me molesta que el Tazul no esté delante...

salud!!!!

[Jadarvi]

Pues casi 24 horas después... aquí estoy... y las noticias son peores.. es decir. Por fin todo el mundo está zumbando a 20 nudos con vientos portantes y en la dirección correcta... se mantiene la calsificación igual que ayer y no ha habido grandes cambios en cuanto a las distancias. Parece que el Puma está condenado a pasarse la etapa metido en un match race con un Ericsson u otro, ahora tiene al E4 a tan solo 11 millas.

Os preguntaréis cuál es la mala noticia.. pues que el TAzul aparece navegando a tan solo 9.5 Kn a pesar de tener vientos de aleta que les permiten teóricamente subir el A0 y empezar a zumbar... ¿qué ocurre entonces? Pues que han encontrado una grieta en el mástil.. eso es lo que pasa, han añadido otro estay de fortuna y a ver qué pasa... y navegan tratando de no estresar en exceso el palo... de aquí un rato, nuevo informe de posición... pero es que vaya etapa ...


En fin, seguiremos informando ...

salud!!!!!!!

[Jadarvi]

Bueno, parec ser que el palo ya lo han desestresado... seguimos quintos, pero esta vez sólo hemos cedido cinco millas en tres horas y el TAzul aparece a 366 millas del E3, al rumbo 108 y zumbando a 20.3 nudos... los demás están entre los 15.3 del Puma y los 18.5 del Dragon... todos a rumbos entre el 114 del Dragon y el 089 del Puma (que es el único que anda por debajo del 108).

Pues sigamos viendo, que los Telefónicos no pierden el ánimo... aunque hayan perdido un saco de millas

salud!!!!!!!

[Jadarvi]

Pues siendo la hora que es.. nada nuevo, aparte de que el E3 ha perdido un poquito respecto a E4 (a 275 millas) y Puma (a 331) y ganado respecto a Dragon (a 511 millas9 y Tazul (a 684).

Los rumbos y velocidades siguen siendo más o menos los mismos.

Lo que me ha llamado de verdad la atención es un mail del TAzul en el que explican que no les gustaba la reparación que habían hecho a la mayor, que llevaban rizada desde que se rompió... así que han quitado el rizo, han despegdo el parche y han colgado a Jordi Calafat de una driza para que, en esa "cómoda" posición, hiciese lo que ha hecho, es decir, poner un nuevo parche que les permite llevar toda la mayor arriba... ello les ha permitido correr un poquito más y confían en que les dure hasta Río sin irse a hacer puñetas... de lo que deduzco que por el momento ni se plantean parar en Ushuaia... aunque imagino que nada está decidido.

salud!!!!!!!

[Jadarvi]

La verdad es que no estoy escribiendo mucho porque hay pocas novedades.. aunque más tarde, en función del tiempo que tenga, os comentaré algunas cosillas que he leído en la web de VOR.

De momento igual.. el E3 zumbando en primera posición, aunque E4 y Puma han empezado a recortarle algo... el Dragon hacia el Sur y el TAzul hacia el E... los dos perdiendo terreno como posesos y amenazados por sendos anticiclones...

salud!!!

[TOLETUM]

Pues no se que importancia tendrá esa grieta porque en la última hora han sido los más rápidos de la flota por encima de 20 nudos

[Jadarvi]

Y siguen siéndolo... son los únicos que no han perdido nada frente al E3 (aunque están a 366 millas) y vas a 21 Kn, el otro barco que va por encima de lso 20 es precisamenet el E3 (20.5) y el E4 ha pasado al Puma que ahora es tercero.. el Dragon, sigue cuarto... y todo el mundo volando hacia el ESE excepto el Puma que va a E.. y el Dragon que va casi al SE (120).

Pues a ver qué nos cuentan por la mañana...

salud!!!!!!

[TorredeHércules]

Boas tardes
Como Jadarvi debe andar ocupado, subo yo un poco el hilo.
Los suecos del E3 incrementan su ventaja amás de 200 millas con respecto al E4 y Puma, que van juntitos a la misma latitud que los E3.
Más al sur, buscando frentes fríos que los empujen antes y más rápidos que a los primeros se encuentran GreenDragon y TAzul, si bien tendrán que subir más adelante para pasar la puerta-hielo por el lado debido.
El palo del TAzul está algo perjudicado, por lo que andan tirando pseudostays para estabilizarlo.
saúdos

[Jadarvi]

Gracias TorredeHércules,

Pues sí, liadillo que he andado todo el finde... y el lunes que ha sido como una especie de riada de emergencias en el despacho. En fin, que la cosa sigue igual.. pero el TAzul más lejos aún de la cabeza (E3)... a "sólo" 553 millas y haciendo 13 Kn en un rumbo 159 (es el que se dirige más claramente al S). Puma y E4 en su batalla particular, separados por unas escasas 20 millas y en un rumbo claramente ENE (70 y 71) y a unos 20 nudos.

El E3, hace la guerra por su cuenta a 229 millas del segundo (E4) y va zumbando a 25 Kn en rumbo 95.

Y el Dragon, pues también a su bola, a 379 millas del E3 y a 17'8 nudos rumbo 136.

El TAzul está buscando vientso portantes y fuertes en el S, aunque luego tenga que subir a cruzar la segunda puerta... si la jugada le sale, pues igual recupera distancia.

Por otro lado, en la página de la VOR comentan que los que van pr arriba, aunque tienen un rumbo más directo, lo tienen peor para ir a S y las previsiones apuntan a que cuando acaben con esta cabalgada hacia el E y tengan que bajar hacia Hornos se encontrarán con otra linda ceñida en vientos flojos del SE.

Así que el gran beneficiado podría acabar siendo el Dragon en esta movida, porque lo que es el TAzul, como no se encuentre con vientos de menso de 11 nudos o más de 24, parece que lo lleva crudo...

En fin, a esperar y ver...

Y brindo por Bouwe y sus chicos que han decidido seguir luchando a pesar de que tal vez lo más juicioso hubiese sido irse a algún sitio a buscar refuerzos... me recuerdan al Dragon navegando por el mundo sin botavara en la etapa a Singapur... y sin estay de proa al llegar a Quindao... se ve que los verdes no son los únicos que saben navegar "sin"

salud!!!!

[Jadarvi]

Breve informe, que tengo otro día por delante como para no respirar mucho...

El Tazul sigue quinto, ha llegado a estar a 650 millas del E3, pero ha recuperado unas pocas en las últimas horas y se halla en estos momentos a 629, navega a 19 Kn y ha virado al E, su rumbo actual es el 097.

Cuarto va el Dragon, a 436 millas, 18.5 Kn y rumbo 124.

Por delante, el E3 está subiendo a ENE (R 065) a 22 Kn, mientras que el E4 sigue a ESE (114) a 258 millas del E3 y 18'5 Kn, por su parte, el Puma está a 317 millas y navega al 122 sin que consten sus datos de velocidad.

La verdad es que las distancias son grandes, la flota ya está muy separada y el E3 ha sacado un estupendo conejo de la chistera... ahora tendremos que seguir esperando a ver qué ocurre con la meteo y si al Dragon y (esperemos) al TAzul les rinde algún tipo de dividendo la opción Sur... por su parte, E4 y Puma, a bofetadas, como de costumbre el gatito tiene que estar peleando con alguien de cerca para no aburrirse .

salud!!!