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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues no se que importancia tendrá esa grieta porque en la última hora han sido los más rápidos de la flota por encima de 20 nudos
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#2
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Y siguen siéndolo... son los únicos que no han perdido nada frente al E3 (aunque están a 366 millas) y vas a 21 Kn, el otro barco que va por encima de lso 20 es precisamenet el E3 (20.5) y el E4 ha pasado al Puma que ahora es tercero.. el Dragon, sigue cuarto... y todo el mundo volando hacia el ESE excepto el Puma que va a E.. y el Dragon que va casi al SE (120).
Pues a ver qué nos cuentan por la mañana... ![]() ![]() salud!!!!!! |
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#3
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Boas tardes
![]() ![]() Como Jadarvi debe andar ocupado, subo yo un poco el hilo. ![]() Los suecos del E3 incrementan su ventaja amás de 200 millas con respecto al E4 y Puma, que van juntitos a la misma latitud que los E3. ![]() Más al sur, buscando frentes fríos que los empujen antes y más rápidos que a los primeros se encuentran GreenDragon y TAzul, si bien tendrán que subir más adelante para pasar la puerta-hielo por el lado debido. El palo del TAzul está algo perjudicado, por lo que andan tirando pseudostays para estabilizarlo. saúdos ![]()
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Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha. El negro del Narcissus. Joseph Conrad |
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#4
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Gracias TorredeHércules,
Pues sí, liadillo que he andado todo el finde... y el lunes que ha sido como una especie de riada de emergencias en el despacho. En fin, que la cosa sigue igual.. pero el TAzul más lejos aún de la cabeza (E3)... a "sólo" 553 millas y haciendo 13 Kn en un rumbo 159 (es el que se dirige más claramente al S). Puma y E4 en su batalla particular, separados por unas escasas 20 millas y en un rumbo claramente ENE (70 y 71) y a unos 20 nudos. El E3, hace la guerra por su cuenta a 229 millas del segundo (E4) y va zumbando a 25 Kn en rumbo 95. Y el Dragon, pues también a su bola, a 379 millas del E3 y a 17'8 nudos rumbo 136. El TAzul está buscando vientso portantes y fuertes en el S, aunque luego tenga que subir a cruzar la segunda puerta... si la jugada le sale, pues igual recupera distancia. Por otro lado, en la página de la VOR comentan que los que van pr arriba, aunque tienen un rumbo más directo, lo tienen peor para ir a S y las previsiones apuntan a que cuando acaben con esta cabalgada hacia el E y tengan que bajar hacia Hornos se encontrarán con otra linda ceñida en vientos flojos del SE. Así que el gran beneficiado podría acabar siendo el Dragon en esta movida, porque lo que es el TAzul, como no se encuentre con vientos de menso de 11 nudos o más de 24, parece que lo lleva crudo... En fin, a esperar y ver... Y brindo por Bouwe y sus chicos que han decidido seguir luchando a pesar de que tal vez lo más juicioso hubiese sido irse a algún sitio a buscar refuerzos... me recuerdan al Dragon navegando por el mundo sin botavara en la etapa a Singapur... y sin estay de proa al llegar a Quindao... se ve que los verdes no son los únicos que saben navegar "sin" ![]() ![]() ![]() salud!!!! |
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#5
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Breve informe, que tengo otro día por delante como para no respirar mucho...
El Tazul sigue quinto, ha llegado a estar a 650 millas del E3, pero ha recuperado unas pocas en las últimas horas y se halla en estos momentos a 629, navega a 19 Kn y ha virado al E, su rumbo actual es el 097. Cuarto va el Dragon, a 436 millas, 18.5 Kn y rumbo 124. Por delante, el E3 está subiendo a ENE (R 065) a 22 Kn, mientras que el E4 sigue a ESE (114) a 258 millas del E3 y 18'5 Kn, por su parte, el Puma está a 317 millas y navega al 122 sin que consten sus datos de velocidad. La verdad es que las distancias son grandes, la flota ya está muy separada y el E3 ha sacado un estupendo conejo de la chistera... ahora tendremos que seguir esperando a ver qué ocurre con la meteo y si al Dragon y (esperemos) al TAzul les rinde algún tipo de dividendo la opción Sur... por su parte, E4 y Puma, a bofetadas, como de costumbre el gatito tiene que estar peleando con alguien de cerca para no aburrirse .![]() ![]() salud!!! |
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#6
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Nuevo parte de posiciones y el E3 se va....creo que hay que destacar la valentia de ir contra corriente...todos al sur y tu al norte...
![]() Y viendo la previsión parece que va a seguir alejandose ![]() Es un poco pronto pero parece que va a ser muy difícil pillarles antes de Hornos Saludos y cervezas ![]() |
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#7
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Parece claro que el E3 ha metido la directa y va a ser difícil de pillar... lleva un par de días que no baja de los 20 Kn ni a propósito... el E4 y el Puma, a lo suyo, que es pegarse y a ver qué pasa....
El Dragon... volando en dirección SE, supongo que para intentar pillar vientos fuertes... aunque se me hace difícil imaginar dónde los busca... Y los telefónicos, hacia el E... a 15 Kn.. y supongo que a ver si pescan algo ... difícil lo tienen... aunque al menos tienen 4 puntos asegurados en Río y alguno más en la puerta de Hornos, si no se cargan nada más que les impida llegar... Así que a esperar, sufrir y ver ![]() ![]() ![]() salud!!!!!!! |
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#8
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Cita:
Ese "joven" navegante del E3 se va a revalorizar .... Me da rabia por el TAzul. Aunque también ellos apostaron por una estrategia diferente ... y les ha salido mal. Les excusa un poco los problemas con la mayor y el estay, pero... pues eso, que son excusas. A ver si se vuelven a girar las cosas y les vuelve sonreir la fortuna, aún quedan muchas milla para esta etapa. Psicologicamente para ellos y ya desde la salida de esta etapa... deben de estar agotados. ![]() |
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