Una sobre rpm de crucero... Distinta a la habitual

[LP706]

Hola Avante:

¿El barco está limpio?
Con el barco lleno de caracolillo y verdín, perderá velocidad y no alcanzará el máximo de revoluciones.
¿Que motor y hélice llevas?

Saludos.

[Marconcio]

No pases de vueltas el motor, hombre, que lo vas a reventar... La velocidad del barco depende más de la limpieza de la hélice que de la limpieza del casco (o casi). Lo de las hélices es un mundo aparte, y encontrar la adecuada para tu barco, aparte de miles de cálculos, se prueba y se vuelve a probar.

[Matxin]

Lo ideal seria saber el regimen en el que el motor otorga su par máximo, lo cual coincide con el mejor rendimiento. Yo creo que es el mejor regimen para hacer cruceros ya que la relación entre velocidad y consumo será la mejor.

Otra cosa ya es el asunto de la hélice..... Cosa donde yo me pierdo un poco...


Saludos,

[El Temido II]

Hola cofrades. Unas a vuestra salud.

Has cambiado la hélice últimamente?. Por lo que comentas, si se pasa del número de revoluciones, tal vez lo suyo sería que tubiese más paso. O que fuese algo mayor.


Saludos.

[Alboroque]

Otra posibilidad es que la hélice esté dañada, por corrosión, o que le falte alguna pala... no sé!

En cualquier caso para el traslado yo no forzaría...

[Avante]

Gracias por vuestras respuestas. Mas rondas

Efectivamente, el motor llega a girar a más vueltas de las que teóricamente le corresponden, así que parece que la hélice necesita más paso. La hélice no se ha cambiado recientemente (acabo de comprar el barco), muy posiblemente lo que haga sea poner una plegable.

En cualquier caso, y por lo que me decís, no pasaré del 80% del que hemos hablado.

Saludos

Avante

[jonri]

Puede suceder tambien que el cuentarevoluciones no esté bien calibrado y marque mas vueltas que las que dá realmente el motor.
Un saludo

[olaje]

Estoy con Jonri.

Por encima del régimen máximo, debería de cortarse la inyección, por lo que puede que el cuentavueltas no esté bien calibrado.

En cualquier caso, casco y hélices sucios ... a más vueltas más consumo, pero no siempre más velocidad

Llevar el motor bajo de vueltas muchas horas no es recomendable, pero a demasiadas rpm, ni mucho ni poco.

Complicado tema el de las hélices.

Salu2. Carmelo (O L A J E )

[marlow]

Originalmente publicado por jonri

Puede suceder tambien que el cuentarevoluciones no esté bien calibrado y marque mas vueltas que las que dá realmente el motor.
Un saludo

Parece lo mas logico.