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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#6
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[quote=sparus1960;513636]Gracia Bannanier,Vamos ver si lo he entendido
1º)Problema: marcacion a I.Tarifa 325º,P.Malabata=045º 360º-325º= 35º 35º+45= 80º-90º=Ah de 10º es el que debo trazar para hacer la 1º curva. Malabata=045º y a C.Espartel=119º. 045º-119= 74º-90º= 16ºv es el que trazo para mi 2º curva y ya donde se cruce loe dos circulos ya tenemos nuestra situacion es asi? Se ve que "cada maestrillo tiene su librillo", porque yo no comprendo muy bien tu procedimiento. En mi opinión (porsupuesto judga y decide tú), es mucho más sencillo transformar las marcaciones en demoras y luego operar con ellas. D=R+M ( Dv=Rv+M , Dm=Rm+M , Da=Ra+M ) En el ejemplo: Ra = 100º M (Tarifa) = 325º M (Malabata) = 45º M (Espartel) = 119º Luego: Da (Tarifa)= 100º + 325º= 425º = 65º Da (Malabata)= 100º + 45 = 145º Da (Espartel) = 100º + 119º = 219º Y ahora, como decía el cofrade Bannanier, hallas los ángulos horizontales: AH Tarifa-Malabata : 145º - 65º = 80º AH Malabata-Espartel: 219º - 145º = 74º Ya tienes dos ángulos horizontales para trazar dos arcos capaces. Donde se crucen, ahí estás. Una vez situado en la carta ( gracias Bannanier por recordármelo), trazas una Dv a cualquiera de los tres puntos ( Tarifa, Malabata o Espartel) y la "comparas" con la Da. La diferencia es la Ct. Espero no haberte liado más... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Terral | ||
sparus1960 (13-03-2009) | ||
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