Homologar instalacion motor.

[Nelson]

Originalmente publicado por Matxin

La pregunta es....¿Sería viable homologarme yo mismo, o a través de mi empresa como instalador de motores? Moveré algo por capitania, pero si sabeis algo por aquí, os lo agradezco!

Dudo que te salga a cuenta intentar hacerte instalador homologado (suponiendo que cumplais los requisitos) para 1 solo motor.

Yo marinicé e instale un 50CV. Después se busca un mecánico homologado que solicite el cambio de motor y te haga el certificado de instalación y todos contentos...
El mecánico con sus €
La DGMM tiene papeles que mover y archivar. Y sus Tasas (más €).
Y TU has instalado TU motor, y si tienes problemas ahí fuera sabrás mejor que nadie como resolverlos. Y tu cartera te pesará menos.

[Matxin]

El tema es ese. Primero te sorprendes como dos cilindros valen la friolera de 6.000 €, mas impuestos, tasas, y encima que te lo instale un mecánico homologado.

Una pasada la verdad!

[Nelson]

Originalmente publicado por Matxin

El tema es ese. Primero te sorprendes como dos cilindros valen la friolera de 6.000 €, mas impuestos, tasas, y encima que te lo instale un mecánico homologado.

Una pasada la verdad!

En mi caso busqué la versión terrestre del motor marino a sustituir (Perkins Prima 50 CV). Aproveché las pocas piezas diferentes del viejo (el marinizado, carter, volante de inercia). El coste del motor nuevo completo (con alternador, motor de arranque, listo para poner en marcha) fue de unos 3000 € nuevo (incluido IVA y aranceles).

[Haizea2382]

Hola,

Creo que la propuesta de Nelson es la buena... Seguro que "homologarse" no son ni dos duros ni dos días.

Suerte