Amperios: desde su nacimiento a su "muerte"...

Te puedes ahorrar perfectamente el cambio de alternador, es una tontería.
La clave esta en el regulador de carga.
Si tuvieras un monitor de carga (Yo tengo un Nasa BM-1), verás que aunque el alternador tiene una capacidad de 65 AH nunca carga a mas de 20 o 25 AH sin importar lo baja que esté la o las baterías. Así que aunque le metas un alternador de 120 AH el regulador lo va a mantener igual de "frenado". Solo se contempla el cambio de alternador si el aumento del parque de baterías de servicio es "realmente importante".
Esto pasa porque la baterías no pueden ser llenadas de carga brutalmente so pena de degenerarlas prematuramente. De igual modo cuanto mas lenta sea la descarga de la batería mas larga sera su vida.
Por eso las mejores opciones que tienes son 1- Instalar un regulador de carga de alto rendimiento y 2- aumentar bastante el parque de baterías de servicio (mas te vale un parque grande de baterías baratas que uno mas pequeño de baterías de gel).
Si calculas que puedes gastar unos 160 AH te recomendaría es cantidad por 4 veces, es decir unos 600 AH en baterías de servicio. La de arranque no hay que cambiarla y nunca se colocara en paralelo con las de servicio. Solo se usa para ARRANCAR el motor y mover el molinete CON EL MOTOR ARRANCADO.
Por otro lado planteate el reducir el consumo en AH (aislamiento y gestión de la nevera, luces de navegación Led, usar solo la electrónica mas importante o navegar con la carta y solo el gps de mano que consume muchisimo menos Etc.) o instalar algún sistema alternativo de carga bien sea solar o eólica, no para suplir todo el consumo sino para aliviar la faena de las baterías. No es crucial pero proporciona una buena ayuda. Eso si... es caro.

En fin.... Hay un montón de buenos hilos que te ayudaran mucho por aquí. Busca "baterías" o "gestión de baterías" y ya veras.



Ah... por cierto, no te lies a hacer muchas cuentas y cálculos matemáticos. en cuestión de baterías los AH desaparecen y aparecen como por ensalmo y 2+2 nunca son cuatro al final sino solo algo parecido.
Ten en cuenta también que las baterías no son bancos donde metes 100 AH y sacas después 100 AH, NO. Son mas bien como el gobierno al que le pagas mucho y cuando te hace falta te devuelve menos de lo que pusiste y a regañadientes. Además... eso de tener las baterías al 100% es un sueño irrealizable una utopía inexistente nunca llegaran a estar a mucho mas del 80 % ni siquiera nuevas. Así que .... Suerte.