TITULACIÓN “Yachtmaster Ocean”

[csicilia]

Por mi parte sinceramente lo único que puedo decir es que la academia desde mi punto de vista es seria y entiendo que lo de este titulo británico es parte de una acción comercial legitima (entiendo que en cualquier otro sitio del mundo se puede sacar el mismo titulo con la misma exigencia). En esta academia te lo dan "gratis" si contratas con ellos la teoría y las practicas y solo te dicen que es posible que te venga bien fuera de España, no nos engañemos digo que yo que la Royal Yatch Association será más conocida fuera que la DGMM, ... y ya ni hablamos de los que emiten los títulos autonómicos.

Por otro lado por algún mensaje anterior del foro he visto que ya ni siquiera dan las autorizaciones temporales en España con ese titulo (hay hasta sentencia). Lo que entiendo que va en la línea de solo homologar títulos análogos, por otro lado tengo entendido que en Reino Unido no es obligatorio tener titulo.

Saludos, Carlos.

[ROyOR]

Creo que hay una confución con los titulos que son válidos y los que se venden.
El Ocean Yachtmaster es un título que lo da la RYA (Royal Yachting Association) en el Reino Unido y está muy reconocido en ese pais. Aqui son varias las academias náuticas que preparan para este título reconocido por las Autoridades Españolas y permite llevar embarcaciones de hasta 24 metros de eslora sin limitación para alejarse de la costa. Se recomienda tener unos conocimientos mínimos, como puede ser el Coastal Skipper and Yachtmaster Ocean.

Hay otro título que venden en internet que es el Pleasure Craft Operator Card que es un título canadiense, que segun dicen está reconocido como si fuera Capitan de Yate y que está reconocido en el BOE del 03.11.2007 nº 285. Yo he buscado ese número del BOE y curiosamente la fecha es de 28 de noviembre y no he encontrado nada de nada del reconocimiento de este título y menos que se pueda vender a 250 € y si no apruebas te devuelvan el dinero. Además mosquea mas el que no hace falta hacer prácticas y se aprueba haciendo un examen (no dicen donde) y el Ministerio de Transportes de Canada te envía el título a casa.

Saludos
Rafa

[tagarnina]

Estimado ROyRO, el canadiense está mencionado (y reconocido de cierto modo) en el ANEXO XII. TÍTULOS EXPEDIDOS POR OTROS ESTADOS., de la ORDEN FOM/3200/2007, DE 26 DE OCTUBRE, POR LA QUE SE REGULAN LAS CONDICIONES PARA EL GOBIERNO DE EMBARCACIONES DE RECREO (BOE nº 264/2007 del 3 noviembre) con las correcciones aparecidas en el BOE 47/2008 del 23 de febrero.
A mi modo de ver, el canadiense sólo vale para lo que dice la disposición adicional quinta:
Las embarcaciones españolas de lista sexta, cuando vayan a ser alquiladas sin tripulación, se podrán alquilar a cualquier persona física en posesión de un título de los que figuran en la lista del anexo XII, con las limitaciones que para los mismos se indican en dicho anexo.
Conclusión, ese título vale para un español o un extranjero que alquile una embarcación de las de la lista 6ª. Lo que no puede hacer es comprarla y pilotarla.
Salvo mejor dictamen.

tagarnina

Originalmente publicado por ROyOR

Creo que hay una confución con los titulos que son válidos y los que se venden.
El Ocean Yachtmaster es un título que lo da la RYA (Royal Yachting Association) en el Reino Unido y está muy reconocido en ese pais. Aqui son varias las academias náuticas que preparan para este título reconocido por las Autoridades Españolas y permite llevar embarcaciones de hasta 24 metros de eslora sin limitación para alejarse de la costa. Se recomienda tener unos conocimientos mínimos, como puede ser el Coastal Skipper and Yachtmaster Ocean.

Hay otro título que venden en internet que es el Pleasure Craft Operator Card que es un título canadiense, que segun dicen está reconocido como si fuera Capitan de Yate y que está reconocido en el BOE del 03.11.2007 nº 285. Yo he buscado ese número del BOE y curiosamente la fecha es de 28 de noviembre y no he encontrado nada de nada del reconocimiento de este título y menos que se pueda vender a 250 € y si no apruebas te devuelvan el dinero. Además mosquea mas el que no hace falta hacer prácticas y se aprueba haciendo un examen (no dicen donde) y el Ministerio de Transportes de Canada te envía el título a casa.

Saludos
Rafa

[ROyOR]

Muchas gracias por tu aclaración Tagarnina.
"Nunca te acostarás sin aprender una cosa nueva"

Saludos
Rafa

[Gabrielm254]

Está visto que en España van por la pasta, en los demás países velan por la seguridad en la enseñanza, para ello facilitan el acceso a la titulación y al barco por medio de menos burocracia, menos impuestos, más atraques, y un buen seguro.

a pesar de todo viva España y "su" Democracia jajaja

Saludos

[Manulek]

Originalmente publicado por tagarnina

Estimado ROyRO, el canadiense está mencionado (y reconocido de cierto modo) en el ANEXO XII. TÍTULOS EXPEDIDOS POR OTROS ESTADOS., de la ORDEN FOM/3200/2007, DE 26 DE OCTUBRE, POR LA QUE SE REGULAN LAS CONDICIONES PARA EL GOBIERNO DE EMBARCACIONES DE RECREO (BOE nº 264/2007 del 3 noviembre) con las correcciones aparecidas en el BOE 47/2008 del 23 de febrero.
A mi modo de ver, el canadiense sólo vale para lo que dice la disposición adicional quinta:
Las embarcaciones españolas de lista sexta, cuando vayan a ser alquiladas sin tripulación, se podrán alquilar a cualquier persona física en posesión de un título de los que figuran en la lista del anexo XII, con las limitaciones que para los mismos se indican en dicho anexo.
Conclusión, ese título vale para un español o un extranjero que alquile una embarcación de las de la lista 6ª. Lo que no puede hacer es comprarla y pilotarla.
Salvo mejor dictamen.

tagarnina

Creo que muchos no estais bien informados aunque os acercais,el titulo de YM ocean de la RYA dudo que se pueda comprar,es un titulo britanico profesional para Yates,reconocido en muchisimos paises,embarcaciones de bandera inglesa y conveniencia,sabemos que yates de bandera espanola hay pocos,osea que RYA es la meca en yates.No es que se recomienda coastal skipper o yachtmaster antes del ocean,es que sien el yachtmaster no puedes sacarte el ocean,ademas hay que presentar testimoniales con tus dias de navegacion que no son pocos ademas en aguas con mareas,esto para cada titulo de la RYA,si no tienes los dias que te piden no te lo sacas.

[quinty]

Hay otro título que venden en internet que es el Pleasure Craft Operator Card que es un título canadiense, que segun dicen está reconocido como si fuera Capitan de Yate y que está reconocido en el BOE del 03.11.2007 nº 285. Yo he buscado ese número del BOE y curiosamente la fecha es de 28 de noviembre y no he encontrado nada de nada del reconocimiento de este título y menos que se pueda vender a 250 € y si no apruebas te devuelvan el dinero. Además mosquea mas el que no hace falta hacer prácticas y se aprueba haciendo un examen (no dicen donde) y el Ministerio de Transportes de Canada te envía el título a casa.

SE HA HABLADO MUCHO DE ESTE TITULO EN ESTE FORO ,YO SI LO ENCONTRE EN EL BOE DONDE VENIA QUE LO RECONOCIAN ,AHORA NO VAMOS A ENTRAR A DEBATIR DE SI ES MORAL O NO ESTE TITULO (POR QUE SIEMPRE HAY ALGUIEN QUE LO SALTA) HABER SI ME PONGO OTRA VEZ A BUSCARLO Y LO CUELGO.

LA COSA ES QUE HE ESTADO HABALNDO CON LA GUARDIA CIVIL DEL MAR SOBRE ELLO (PARE A UNA PATRULLA Y SE LO PREGUNTE JEJEJ, NO SON CONOCIDOS NI NADA ) Y ME CONTESTARON QUE SI LO RECONOCEN DICHO TITULO SI LLEVA UN PAPEL DE COMANDANCIA QUE ME PERMITA NAVEGAR EN AGUAS ESPAÑOLAS CON EL .
AHORA ES CUANDO HABLO CON EL CAPITAN MARITIMO DE MI ZONA Y ME COMENTA QUE SI ES LEGAL QUE NO ME LO CONVALIDA QUE ME HACE UN PERMISO DE 6 MESES PARA NAVEGAR CON EL ME IMAGINO QUE CUANDO CADUQUE DICHO PERMISO ME HAGA OTRO (ESE TEMA NO LO DEJE MUY CLARO.
AHORA ES CUANDO HABLO CON UNA ACADEMIA DE NAUTICA QUE TE GESTIONA DICHO TITULO Y ME COMENTAN LO SIGUIENTE:
ESTE ES MI CASO YO LO QUIERO PARA PODER SALIR A PARTIR DE 12 MILLAS CON MI BARCO DE 8 METROS , ELLOS ME COMENTAN QUE LAS AGUAS ESPAÑOLAS ESTAN HASTA LAS 12 MILLAS LAS CUAL NAVEGARE CON MI P.E.R SIN NINGUN PROBLEMA, Y APARTIR DE ESTAS DOCE MILLAS SI ME PARA LA CANOA DE LA GUARDIA CIVIL LES PRESENTO EL MENCIONADO TITULO YA QUE ESTAMOS EN AGUAS COMUNITARIAS O INTERNACIONALES Y PUEDO NAVEGAR CON DICHO TITULO.
¿QUE PENSAIS DE ESTE ULTIMO PUNTO?

EN ALGUNOS CENTROS PIDEN 250 EN OTROS 600 , LA VERDAD ES QUE YO HE ENCONTRADO LA WEB CANADIENSE DONDE LO TRAMITAS TODO Y HACES EL EXAMEN POR MENOS DE 50 EUROS , NO ME ACUERDO DEL PRECIO EXACTO Y TE MANDAN EL TITULO A CASA , ESO SI EL EXAMEN ES EN INGLES Y NECESITAN UN BUEN NOIVEL DEL IDIOMA.

http://www.redcross.ca/article.asp?id=15182&tid=024
HAY MAS WEB QUE T EPROPORCIONAN EL TITULO.


UN SALUDO DESDE LA BAHIA DE SANTOÑA

[mazarredo]

Originalmente publicado por quinty

Hay otro título que venden en internet que es el Pleasure Craft Operator Card que es un título canadiense, que segun dicen está reconocido como si fuera Capitan de Yate y que está reconocido en el BOE del 03.11.2007 nº 285. Yo he buscado ese número del BOE y curiosamente la fecha es de 28 de noviembre y no he encontrado nada de nada del reconocimiento de este título y menos que se pueda vender a 250 € y si no apruebas te devuelvan el dinero. Además mosquea mas el que no hace falta hacer prácticas y se aprueba haciendo un examen (no dicen donde) y el Ministerio de Transportes de Canada te envía el título a casa.

SE HA HABLADO MUCHO DE ESTE TITULO EN ESTE FORO ,YO SI LO ENCONTRE EN EL BOE DONDE VENIA QUE LO RECONOCIAN ,AHORA NO VAMOS A ENTRAR A DEBATIR DE SI ES MORAL O NO ESTE TITULO (POR QUE SIEMPRE HAY ALGUIEN QUE LO SALTA) HABER SI ME PONGO OTRA VEZ A BUSCARLO Y LO CUELGO.

LA COSA ES QUE HE ESTADO HABALNDO CON LA GUARDIA CIVIL DEL MAR SOBRE ELLO (PARE A UNA PATRULLA Y SE LO PREGUNTE JEJEJ, NO SON CONOCIDOS NI NADA ) Y ME CONTESTARON QUE SI LO RECONOCEN DICHO TITULO SI LLEVA UN PAPEL DE COMANDANCIA QUE ME PERMITA NAVEGAR EN AGUAS ESPAÑOLAS CON EL .
AHORA ES CUANDO HABLO CON EL CAPITAN MARITIMO DE MI ZONA Y ME COMENTA QUE SI ES LEGAL QUE NO ME LO CONVALIDA QUE ME HACE UN PERMISO DE 6 MESES PARA NAVEGAR CON EL ME IMAGINO QUE CUANDO CADUQUE DICHO PERMISO ME HAGA OTRO (ESE TEMA NO LO DEJE MUY CLARO.
AHORA ES CUANDO HABLO CON UNA ACADEMIA DE NAUTICA QUE TE GESTIONA DICHO TITULO Y ME COMENTAN LO SIGUIENTE:
ESTE ES MI CASO YO LO QUIERO PARA PODER SALIR A PARTIR DE 12 MILLAS CON MI BARCO DE 8 METROS , ELLOS ME COMENTAN QUE LAS AGUAS ESPAÑOLAS ESTAN HASTA LAS 12 MILLAS LAS CUAL NAVEGARE CON MI P.E.R SIN NINGUN PROBLEMA, Y APARTIR DE ESTAS DOCE MILLAS SI ME PARA LA CANOA DE LA GUARDIA CIVIL LES PRESENTO EL MENCIONADO TITULO YA QUE ESTAMOS EN AGUAS COMUNITARIAS O INTERNACIONALES Y PUEDO NAVEGAR CON DICHO TITULO.
¿QUE PENSAIS DE ESTE ULTIMO PUNTO?

EN ALGUNOS CENTROS PIDEN 250 EN OTROS 600 , LA VERDAD ES QUE YO HE ENCONTRADO LA WEB CANADIENSE DONDE LO TRAMITAS TODO Y HACES EL EXAMEN POR MENOS DE 50 EUROS , NO ME ACUERDO DEL PRECIO EXACTO Y TE MANDAN EL TITULO A CASA , ESO SI EL EXAMEN ES EN INGLES Y NECESITAN UN BUEN NOIVEL DEL IDIOMA.

http://www.redcross.ca/article.asp?id=15182&tid=024
HAY MAS WEB QUE T EPROPORCIONAN EL TITULO.


UN SALUDO DESDE LA BAHIA DE SANTOÑA

Estimado cofrade, saludos y
Sobre esto se ha hablado mucho en el foro, pero bueno, ahi va una vez más:

Como español, y si además el barco tiene bandera española, solo lo puedes patronear con un título español (esto es lo que dice la Ley, no entro en si son churras o si son merinas) Capitanía autoriza al poseedor de un título extranjero a gobernar con dicho título durante un tiempo, pero a la tercera renovación (creo que tres son las máximas) tienes que sacarte el titulo español.

Otro saludo y más

[quinty]

Pues Ahi Me Pillas Ya El Tema De La Bandera, Yo Te Comento Lo Que Me Comunico La Guardia Civil , El Capitan Maritimo Y La Academia , Te Comento Que El Proximo Que Entre La Canoa A Puerto Se Lo Comentare Haber Que Me Dicen .

Por Otro Lado Encontre El Boe Donde Vienen Los Titulos Expedidos Por Otras Naciones Que Reconoce El Gobierno De España Para Navegar En Nuestras Aguas.

Un Saludo Desde La Bahia De Santoña

[Aparcabarcos]

Yo solo te puedo comentar mi experiencia con respecto a estos mal llamados "Titulos", ya que son "Certificados".

En España se estuvieron convalidando, hasta que se percataron que había un vacío legal por el que se estaban colando. Digo colando, porque para la obtención de estos "titulos" ingleses, te examinaban los mismos que te daban el curso (si es que te lo daban, hay rumores que pagando "algo más" no hacía falta ir a clase).

Después, los Capitanes marítimos solo despachaban por periodos de TRES MESES. Y luego ni eso.

Ahora, se ha legislado para regularizar su situación y se les OBLIGA a pasar un EXAMEN PRACTICO, que todavía no se sabe ni quién va a examinar ni cuando ni dónde.

Y todavía voy más allá. Parece ser que SOLO tendrán derecho a examinarse aquellos que hayan mantenido vigente los despachos en el año 2007.

En fin... Allá cada uno con sus elecciones, pero que luego no vengan reclamando.

Salu2.

[Manulek]

Originalmente publicado por Aparcabarcos

Yo solo te puedo comentar mi experiencia con respecto a estos mal llamados "Titulos", ya que son "Certificados".

En España se estuvieron convalidando, hasta que se percataron que había un vacío legal por el que se estaban colando. Digo colando, porque para la obtención de estos "titulos" ingleses, te examinaban los mismos que te daban el curso (si es que te lo daban, hay rumores que pagando "algo más" no hacía falta ir a clase).

Después, los Capitanes marítimos solo despachaban por periodos de TRES MESES. Y luego ni eso.

Ahora, se ha legislado para regularizar su situación y se les OBLIGA a pasar un EXAMEN PRACTICO, que todavía no se sabe ni quién va a examinar ni cuando ni dónde.

Y todavía voy más allá. Parece ser que SOLO tendrán derecho a examinarse aquellos que hayan mantenido vigente los despachos en el año 2007.

En fin... Allá cada uno con sus elecciones, pero que luego no vengan reclamando.

Salu2.

El Day skipper es el unico titulo que te examina el profesor,aya el con su conciencia,a partir de ese titulo viene un examinador de inglaterra elegido pro sorteo,la escuela no sabe quien es,y te hace un examen de 15 horas!!!nada de tortilla española como en el per y patron,examen jodido y de verdad!!un Saludo

[csicilia]

Respecto a lo que comenta Gabriem, por lo que se hay efectivamente dos Yatchmaster Ocean, uno teorico (lleva escrito en el titulo "Shorebased") y uno practico (no se el nombre). Respecto a la dificultad del examen del "Shorebased" os podré decir algo en unas semanas, tal como lo comentaban intepreté que no debia ser excesivamente complicado (pero tampoco entendí que lo "regalaban"). En cuanto a la dificultad de la modalidad practica no puedo decir nada, pero doy por supuesto que la exigencia será mucho mayor que la necesaria para que te certifiquen unas practicas en España.

Saludos, Carlos.