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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Avante:
Tuve un problema en una ocasión con un coche y síntomas parecidos, al final era el tapón del depósito que tenia obstruida la entrada de aire, al consumir combustible se hacía el vacío en el deposito y el coche se acababa parando. Esta avería es fácil de comprobar, lleva el tapón medio suelto a ver si desaparecen los síntomas. Saludos y suerte. |
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#2
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Buenos dias bon dia
Cuando tienes un problema grave de guarricie en el depósito es facil que haya ido a parar guarricie a cualqier sitio,creo que no te queda mas remedio que empezar por el tanque,incluso las entradas de aire,y ir avanzando tubo a tubo válvula a válvula,filtro a filtro hasta los inyectores incluidos.Si,ademas ,tal como dices, han trasteado mucho revisa muy bien las estanquidades,normalmente se usan arandelas de cobre en los manguitos rígidos,por lo que valen todas nuevas! y asi ir siguiendo Tal como te han dicho,inyectores y bomba se desmontan y se llevan a repasar a un especialista no náutico osease a precios normales.Un truco,los manguitos de los inyectores son rígidos para sacar el inyector aflójalos del inyector y de la bomba para no forzarlos pues se deforman y luego no encaran bien No es complicado,lo puedes hacer tu mismo,si es guarro,el gasoil ya se sabe.A cambio harás un cursillo de mecánica avanzada interesantísimo ![]() Otro truco,a tu lado un spray de kh7 desengrasante y papeles.Pieza que toques pieza que dejas limpia,no dejes gasoil sin lavar,aunque sea una gota,luego es lo que huele Cuando acabes veras que en muchos puntos te has llevado la pintura ya sabes repasillo para que no empiece la corrosión
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