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#1
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Gracias de nuevo a todos, suena a perogrullada pero el animo y las ideas que habeis dado desde la taberna han ayudado mucho.
Efectivamente es un Noray 31 que gano dos Interclubs en el año 80 y 81, un campeonato catalan y un segundo en copa de España, algo mas por zonas catalanas y por la Alcudia en Mallorca. La historia del barco la tengo documentada y me la se de memoria, varios cofrades lo conocen, algunos han competido contra el, otros han sido armadores y alguno casi se hunde con el ![]() Fue el primero de los Noray31 que salio de los astilleros Lepanto y fue modificado en quilla, mastil y aparejo, creo recordar que pertenecia a Segui, botado en el año 79 y vuelto al astillero para que Visiers le hiciese "cositas". Yo que no se de regatas y que sinceramente lo he navagado muy pocas millas (lo compre en un estado lamentable) lo noto muy rapido con poco viento, sensible y finisimo a la caña, muy nervioso y divertido (a veces parece que lleves un vela ligera) ahora que cuando sopla ya es otra historia y en popas jejejeje una peonza. Hay mas burlones por el mar, el burlon II,,,,,,,,, hasta brulon XII creo recordar, el mio es el burlón a secas con nº de vela: ESP-5515 Me teneis que contar historias del barco que me encanta leerlas y oirlas ![]() Gracias de nuevo. ![]() ![]() ![]() |
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#2
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buenos dias bon dia
No me suena lo de la interclubs del 81,nosotros fuimos segundos de nuestro grupo (clase sexta)el primero fue el blaus un Stag 24, y en clase 5 se lo llevo un Dione,el rock & roll,creo que el Burlon corría en clase 5 Buscaré papeles en casa de mis padres Tu barco tenía el nombre en letras grandes y rojas al costado? (si también las llevaba en popa nunca lo llegué a ver )Felicidades de nuevo
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#3
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Cita:
Te hablo de lo que se por revistas, cofrades y gente que me ha dicho "huy, ¿es tuyo el burlón? yo hace unos años conocia este barco ............." Efectivamente hay una foto que creo que tiene la letras rojas sobre casco blanco, cuando lo compre eran azules sobre blanco, ahora son blancas sobre rojo y en la popa siempre, que claro siendo diseño IOR la popa es pequeña y desde muy lejos no se ven ![]() Agradeceria muchisimo esos datos sobre el barco, poco a poco voy reconstruyendo su historia y toda la información que llega a mis manos es bien recibida. ![]() ![]() ![]() |
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#4
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![]() ![]() No sabes lo contento que me he puesto con ese vídeo y viendo al "Burlón" navegando por fín (lo de la Sagrada Familia a tu lado... de principiantes :-). "Agradeceria muchisimo esos datos sobre el barco, poco a poco voy reconstruyendo su historia y toda la información que llega a mis manos es bien recibida." ¿No tienes el contacto con Jaime? Ese barco también fue de él, si no lo entendí mal... De verdad, me alegro muchísimo de que haya otro Noray "rescatado" y navegando de nuevo. De los Norays poca cosa se encuentra por la red (y te aseguro que la he estrujado) y los que los han tenido ... no he tenido suerte y poco cuentan. Todo lo que sé, ha sido a base de ir juntando piezas y muchos comentarios. Pero están los Granadas. Ya sabes. Sus hermanos gemelos en Dinamarca. Y de esos si encuentras cosas porque son barcos que fueron y siguen siendo muy populares en los Paises Escandinavos (como los Puma por aquí). Yo tengo hasta el folleto de fábrica original del Granada 31 en PDF. ¿Lo quieres? ![]() ![]() |
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#5
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Cita:
Y por fin¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ tengo el barco listo, asi que la quedada de Norays esta mas cerca, me costo un huevo y parte del otro pero ya esta navegando,,, te juro que el otro dia no me lo creia cuando volvia de Gandia, estoy contento y muy agradecido a todos por esos animos, ayuda, información y todo el compañerismo que se ha respirado durante este tiempo.Si, el barco era el de Jaume y me dio mucha información (y ayuda, madre mia que 10 de persona, si no es por el no se si el barco hubiese vuelto a navegar) le he mantenido informado de todo incluido el acabado de interiores. Pere me regalo la Skipper donde salia en "joyas del pantalan" y llamando por telefono a unos y otros me han dado datos, desde las regatas, los hundimientos, naufragios y parte de su historia, incluso hubo alguien que me comento que si encontraba su DNI se lo mandara que tuvieron de dejar el barco en mitad del mar y lo unico que pillaron fue una caja de puros jejejejeje. Por cierto tienes que ver el acastillaje y lo bonito que esta el "imposible" uffffffff. Estoy haciendo una pequeña web sobre el barco y todo lo que sea información, correcciones, datos, etc,,, es bien recibida http://www.noray31.com Cita:
Me referia al diseño del casco, mas que nada por que al ser pequeña la popa no se pueden ver las letras cuando la tienes muy por delante ![]() En serio , gracias por el esfuerzo de buscar esos papeles ![]() Pregunte en la Ranc y lo unico que me pudieron dar fue un palmares de la Sal de no me acuerdo que año y el numero de vela. Cuidarse esos virus. ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Me alegro de que por fin puedas navegar, la web esta muy chula
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#7
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Ya verás que preciosa foto hay de uno navegando con espy y big boy. Me gusta tu web, de hecho yo llevo pensando en hacer algo parecido desde hace tiempo pero es aquello de "en casa del herrero...". Pero algo pasa en la codificación de las fuentes, al menos en la página de los datos generales. Y esos datos... ¿estás seguro? no me cuadran.Las esloras parecen más propias del N35 y el calado tampoco, mi N27, cala bastante más que el tuyo si están bien ... ¿de dónde las has sacado?. ![]() |
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#8
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Como no hay curro de lo mio (en este pais hablas de ITIL, COBIT y VAL IT, CMMI, etc,,, y te miran mal) he vuelto a picar codigo desde hace poco por placer jejejej los viejos habitos nunca mueren y codifico todo en UTF-8 pero se me habra pasado algun archivo o campo y saltara el error, desde la fe verdadera (Debian - Iceweasel) no veo el error y como no era una web de curro ( hace casi 8 años que no pico codigo por retribución economica) pues pase bastante del explorer, safari u otras cosas varias, use utf-8 y css2.0 con los hacks tipicos de I.E y a correr, ni la habia mirado en explorer u otros porque si no es de curro (que no tengo.....) en casa solo estan Debian algun BSD y Opensolaris, lo corregire en breve.El barco lo medi en seco, Jaume tambien y ambos coincidimos en los datos, con esos lanzamientos salen los 10.02m de eslora total y en flotación los 8.42m, el calado total son 2.20m que no es mucho, ¿cuanto cala el tuyo? joder si es mucho mas ya me quedo a cuadros, ¿que mas datos no te cuadran?. O igual mis terminos nauticos no son los correctos y por eso te estoy mareando que tambien puede ser. Tienes un M.P quiero ver ese catalogo jejejeje ![]() ![]() ![]() Editado por xento en 24-03-2009 a las 17:04. |
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#9
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Buenos dias bon dia
Mi mujer dice que puedo olvidar una cara pero nunca un barco (aquí suele seguir una bronca por desconsiderado con alguien ),en cuanto me libre de mis miles de virus ire a ver que encuentro.Quizas si los pides en la Ranc te encuentren los certificados viejos Por cierto por entonces sólo se corrian en IOR los trofeos importantes,el resto,interclubs incluido se corria en un sistema de medición propio de la RANC que se llamaba asi mismo RANC,Rating de la Asociación Nacional de Cruceros
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#10
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5ª Edición - 1980 Grupo III - 1º Burlón 6ª Edición - 1981 Grupo II - 1º Burlón El Carajillo ¿tal vez? ![]() |
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#11
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Buen trabajo.
Enhorabuena. Todo esfuerzo tiene su recompensa.Que lo disfrutes con salud. Buena proa y muuucha agua bajo tu quilla. ![]() |
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#12
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Enorabuena xento, nos conocimos en una kdda expres de valencia del año pasado, y me comentastes que lo estabas restaurando, parece ser que ya navega, y por tal como se ve en el video fenomenal mente.
un saludo Pakito |
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#13
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Amigo Xento ya era hora de verlo andar!! tenemos pendientes unas birras a tu salud y por la nueva vida que le vas a dar al Burlón
![]() Aquí tienes las fotos (si las quieres con más pixchels dame tu email y te las paso) … ya le haremos unas cuantas más en las islas … o más pallá! ![]() Un abrazo!!! ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#14
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ENHORABUENA!!!!
No hay satisfacción más grande que hacerse un barco a uno mismo; es decir, hacer la lista tremenda de trabajos, no desanimarse con las tres mil dificultades que van apareciendo, ver como la lista se va encogiendo, viendo como poco a poco llegas donde querías... hasta que un día va y empieza a navegar...(y no te diré mentiras, la lista volverá a crecer, pero es parte de tener un barco) Que lo disfrutes muchísimo!! ![]() ![]() ![]()
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#15
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Cita:
![]() Un saludo y gracias. |
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#16
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Buenas noches bona nit
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#17
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Lo cierto es que, cuando veo hilos como éste, me alegro de haberme animado a poner mi primer post en LTP hace unos meses... se me ponen los pelos de punta y hacen que hasta en un día malo brille la luz...
![]() ![]() ![]() Y, de nuevo, os deseo a Burlón y a tí miles de horas y millas de disfrute juntos... por cierto, es precioso, ENHORABUENA!!! ![]() ![]() salud!!!!!!!! |
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#18
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Felicidades colega!!
Vaya curro te has pegado. Así luce el Burlón, precioso (a pesar del afotero )A ver si este finde nos vemos por allí y lo celebramos con una navegada y unas a la salud de todos los Noray, jejeje, que te las has ganado.Ah, y mil gracias por tu ayuda, la herramienta y el buen rollo. Nos vemos!! |
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#19
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Cita:
![]() Tienes un M.P Cita:
asi que en lo que sea me lo dices.Yo veo este finde en plan pasarela de moda y muchas fotos,,, no se porque sera..... ¿el sabado o domingo, unas cervezas y navegar un ratito? pero con esas esloras os vere la popa y por cierto nunca he navegado en conserva como toca, pero salir con esas bellezas de barcos que teneis puede ser una experiencia unica. GRACIAS a todos. ![]() ![]() ![]() |
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