Resultados de la prueba del AIS y de Hélice Variprop

NUNKI10 · #1 25-03-2009, 00:10

Saludos cofrades.

Después de algo más de 4 meses de tener instalado en mi barco u transmisor-receptor de AIS y una hélice tripala de paso variable, por fin he podido hacer una prueba en una travesía Dénia-Ibiza-Dénia.

Hélice Variprop

Magnífica, francamente buena tanto a motor (una vez ajustada por buzo en 15 minutos y 50 €) como a vela. Navegando a vela he ganado casi
1,5 Kn con vientos menores de 16 nudos. Incluso llegando a Dénia con rachas de 20 Kn de viento el EVA a navegado a vela a 7,6 Kn, lo que no había hecho en la vida.

AIS

Muy útil para la seguridad en la navegación. No sólo he podido conocer todos los datos de los casi 20 mercantes con los que me he cruzado sino que además, he comprobado como soy "visto" por los mercantes cuando el cruce de derrotas es comprometido, y da mucha seguridad comprobar como esos mostruos en comparación con mi barco, varían rumbo tantas veces era necesario para que la mínima distancia de cruce nunca fuera inferior a 0,5 Mn.

Es más, si yo corregía rumbo para aumentar dicha distancia, casi de inmediato el mercante en cuestión corregía el suyo para que la distancia de cruce volviese a ser de 0,5 Mn. ¡Impresionante!

Lo que no entiendo muy bien es como la DGMM se preocupa más de cosas sin importancia para la seguridad y no hace obligatorio este sistema AIS, el que creo es el instrumento más importante para los que hacemos travesías largas en alta mar o costeras.

Saludos

pacoperas · #2 25-03-2009, 08:51

Cita:

Originalmente publicado por NUNKI10

Lo que no entiendo muy bien es como la DGMM se preocupa más de cosas sin importancia para la seguridad y no hace obligatorio este sistema AIS, el que creo es el instrumento más importante para los que hacemos travesías largas en alta mar o costeras.

Saludos

Mejor no lo haga obligatorio, porque entonces tendrá que estar homologado con marca de timón y su precio se multiplicará por...

Salud y buenos vientos

dunic · #3 25-03-2009, 09:04

Y ademas tendras que tener un Instalador Autorizado y ......

olaje · #4 25-03-2009, 09:14

Buena travesía ... y con dos estrenos

Muy interesante el tema de la hélice, algo que tengo en mente desde hace tiempo, y que para la próxima varada será posilemente cuando llegue el turno.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

olaje · #5 25-03-2009, 09:44

Por cierto, Carlos. ¿qué hace el Eva en Madrid?

En localizatodo.com acabo de verlo varado bastante tierra adentro.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Marconcio · #6 25-03-2009, 11:26

Envidia cochina es lo que tengo.

NUNKI10 · #7 25-03-2009, 16:36

Cita:

Originalmente publicado por olaje

Por cierto, Carlos. ¿qué hace el Eva en Madrid?

En localizatodo.com acabo de verlo varado bastante tierra adentro.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Hombre Carmelo, no se te escapa una!!!!

Pués si señor, el EVA ha estado navegando por Madrid y ha ido a tomar el sol a un bonito parque. Es que cuando estaba entrando por la bocana de Dénia me despisté un poco y con la arrancada que llevaba, pués eso, hasta los madriles

Ahora en serio la explicación es más sencilla, a media travesía de vuelta el AIS dejo de transmitir y pensando que era cosa del aparatejo, lo desmonté y lo traje a Madrid para hacer comprobaciones. Shaman se encargó de que mi EVA diese unas vueltecitas por Maddrid. ¡¡Es que es un genio!!.

Salud!!

NUNKI10 · #8 25-03-2009, 16:39

Cita:

Originalmente publicado por pacoperas

Mejor no lo haga obligatorio, porque entonces tendrá que estar homologado con marca de timón y su precio se multiplicará por...

Salud y buenos vientos

Tienes toda la razón,

no había caido en ello.

Saludos

Miahpaih · #9 25-03-2009, 18:58

Gracias NUNKI10, tienes toda la razón en cuanto a la seguridad que
aporta el AIS, es algo que me falta en el Sonrisa y que desde luego
me encantaria poner, a ver si Carmelo o Shaman como expertos me
asesoran.

Saludos
Miahpaih

NUNKI10 · #10 25-03-2009, 20:21

Cita:

Originalmente publicado por Miahpaih

Gracias NUNKI10, tienes toda la razón en cuanto a la seguridad que
aporta el AIS, es algo que me falta en el Sonrisa y que desde luego
me encantaria poner, a ver si Carmelo o Shaman como expertos me
asesoran.

Saludos
Miahpaih

A tu salud Miahpaih!!

Aparte de lo que te digan los gurus elestrónicos de este antro, el camino que recorrí es:

1.- Negociar con Adolfo (Atlantic Source) el costo del AIS en cuestión más una antena combo (una antena que es a la vez VHF y GPS). Esta antena tiene para mi la ventaja de que sólo sale un solo cable y por el mismo van las dos señales, pero también te sirve como antena de reserva para la radio.

2.- Si tú lo sabes poner ya está. En caso contrario a buscar alguien te lo instale.

Te mando un cordial saludo

almata · #11 25-03-2009, 20:43

Cita:

Originalmente publicado por pacoperas

Mejor no lo haga obligatorio, porque entonces tendrá que estar homologado con marca de timón y su precio se multiplicará por...

Salud y buenos vientos

obligatorio no es pero si lo montas debe de estar homologado e instalado por instalador autorizado y dado de alta en capitania por ser un equipo que emite y recibe.saludos

NUNKI10 · #12 25-03-2009, 20:48

Bueno, pués además de la hélice Variprop, también influyó esta "otra hélice" para poder ir a 7,6 Kn a vela. Verdad Al_Tanllaui ???

olaje · #13 25-03-2009, 23:27

Cita:

Originalmente publicado por NUNKI10

Bueno, pués además de la hélice Variprop, también influyó esta "otra hélice" para poder ir a 7,6 Kn a vela. Verdad Al_Tanllaui ???

Vaya hélice nueva. Tiene una pinta fantástica.

Esas empujan de verdad. ~~~

~~~

El viernes pasado, llevamos al Olaje desde Caleta a Roquetas Alberto (Captain Teach y un servidor), y además del antifouling recién puesto, también con hélice eólica nueva. Eso nos hizo acortar la travesía bastante sobre el tiempo previsto.

La verdad es que antes de invertir en hélices plegables, no podemos olvidar en mejorar las desplegables

. El Olaje a 8.7 nudos, y por encima de 8 entre Motril y Almerimar ... con la hélice fija y la desplegable nueva , ambas trabajando

. La corredera a su bola, pero si ajustas el aparente con el error de la corredera, ibamos a 8.7 con casi 10 nudos de aparente:

Por cierto Carlos, lleva pronto tu AIS a la costa, no sea que se oxide con el humo de MadriZ.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

pacoperas · #14 26-03-2009, 08:33

Cita:

Originalmente publicado por almata

obligatorio no es pero si lo montas debe de estar homologado e instalado por instalador autorizado y dado de alta en capitania por ser un equipo que emite y recibe.saludos

Cierto, e incluso el que recibe sólo, tomando al pie de la letra el famoso reglamento.

Salud y buenos vientos

Pámpano · #15 26-03-2009, 13:37

Hola Carlos:

Me alegro por la satisfacción que te han producido tus ultimas inversiones.

Una pregunta: ¿Que visor de AIS llevas, ploter, ordenador....?

Saludos y

NUNKI10 · #16 26-03-2009, 14:03

Cita:

Originalmente publicado por Pámpano

Hola Carlos:

Me alegro por la satisfacción que te han producido tus ultimas inversiones.

Una pregunta: ¿Que visor de AIS llevas, ploter, ordenador....?

Saludos y

Pués llevo una pantalla Raymarine E-80.

Pero creo que también sirve la C-80 y alguna otra.

Un abrazo

Jadarvi · #17 26-03-2009, 15:46

Pues yo prefiero que no sea obligatorio, porque entonces seguro que harán obligatorio llevarlo en transmisión contínua, maniático que es uno con su derecho a ir donde le dé al gana sin tener que dar explicaciones acerca de por qué el viernes a tal hora en vez de estar en el despacho estaba dando vueltas por la bahía, por ejemplo.

salud!!!!!!!

Charly C. · #18 26-03-2009, 16:51

Te habra costado un "pastón " la Variprop de tres palas ¿no ?

SALUD Y BUEN VIENTO

NUNKI10 · #19 26-03-2009, 18:14

Cita:

Originalmente publicado por Jadarvi

Pues yo prefiero que no sea obligatorio, porque entonces seguro que harán obligatorio llevarlo en transmisión contínua, maniático que es uno con su derecho a ir donde le dé al gana sin tener que dar explicaciones acerca de por qué el viernes a tal hora en vez de estar en el despacho estaba dando vueltas por la bahía, por ejemplo.

salud!!!!!!!

Joer Jadarvi. Hay maneras de solucionar esas cosas. Tengo un amigo abogado de Valencia que ha puesto de nombre a su barco "DESPACHO".

Así nunca miente cuando le preguntan que dónde está, aunque lógicamente hay despacho que flota y despacho que se hunde

Saludos

NUNKI10 · #20 26-03-2009, 18:16

Cita:

Originalmente publicado por Charly C.

Te habra costado un "pastón " la Variprop de tres palas ¿no ?

SALUD Y BUEN VIENTO

Pués todo es relativo en esta vida, aunque cuantitativamente creo reocrdar que me costó 2.800 € con un diámetro de 55 cm.

Saludos

fuerza 5 · #21 26-03-2009, 18:59

Que bien , justamente estamos instalando el AIS. Bueno corrijo ....nos están instalando. (lo del brico-barco no lo llevamos muy bien).

Esperando con impaciencia la Semana Santa para probar con una travesía a Ibiza.

De los muchos aparatamenes que llevamos.....creo que va a ser uno de los que más contribuya a la sensación de tranquilidad/seguridad.

Y...si mejor que no lo pongan obligatorio ..subirán de precio seguro

Alambique · #22 26-03-2009, 23:09

Pues ha sido este post el que me ha dado el empujón que me faltaba para tener mi Ais.
Ayer hice la transferencia y envié los datos del Alambique y espero que en pocos días pueda estar instalado.

Saludos.

NUNKI10 · #23 26-03-2009, 23:37

Cita:

Originalmente publicado por Alambique

Pues ha sido este post el que me ha dado el empujón que me faltaba para tener mi Ais.
Ayer hice la transferencia y envié los datos del Alambique y espero que en pocos días pueda estar instalado.

Saludos.

Hola Alambique.

Me alegra muchísimo que este hilo te haya servido para darte el último impulso para la instalación del AIS. Vas a ver que será una de las mejores inversiones que hayas hecho en seguridad en navegación.

Si estás a tiempo dí que cuando te graben el tipo de embarcación te pongan "velero" en vez de embarcación deportiva, importantísimo para que los mercantes respeten tu prioridad cuando navegues a vela y no aleguen
que pensaron que eras una embarcación a motor. Además en localizatodo.com saldrás con una velita que es la mar de molona.

Saludos

Alambique · #24 27-03-2009, 00:53

Cita:

Originalmente publicado por NUNKI10

Hola Alambique.

Me alegra muchísimo que este hilo te haya servido para darte el último impulso para la instalación del AIS. Vas a ver que será una de las mejores inversiones que hayas hecho en seguridad en navegación.

Si estás a tiempo dí que cuando te graben el tipo de embarcación te pongan "velero" en vez de embarcación deportiva, importantísimo para que los mercantes respeten tu prioridad cuando navegues a vela y no aleguen
que pensaron que eras una embarcación a motor. Además en localizatodo.com saldrás con una velita que es la mar de molona.

Saludos

Gracias, NUNKI10, ya dije que era velero pero voy a insistir en ello para asegurarme que lo ponen.
Espero verme pronto en localizatodo.com.

Saludos.

almata · #25 27-03-2009, 21:52

yo llevo un csb-200 conectado a un garmin 3010 y va realmente bien es de lo mejor que he puesto a bordo

Herramientas
Versión para imprimir Enviar por correo
Estilo
Modo lineal Cambiar a modo híbrido Cambiar a modo de árbol

17 Cofrades agradecieron a NUNKI10 este mensaje:
Al_Tanllaui (25-03-2009), Esparto (25-03-2009), fuerza 5 (26-03-2009), Jangada (26-03-2009), jdarellano (25-03-2009), jduran22 (25-03-2009), LP706 (25-03-2009), Marconcio (25-03-2009), Miahpaih (25-03-2009), olaje (25-03-2009), pil pil (25-03-2009), Rik (26-03-2009), salitre4ever (28-03-2009), santana 1060 (25-03-2009), Solera-jcoc (25-03-2009), teteluis (25-03-2009), urtzi (25-03-2009)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pacoperas
Nick (25-03-2009)