via de agua

[cocouet]

Gracias,
el agua es salada

[Greisa]

¿llevas eje? igual es solo el prensaestopa.
A mi me entraba agua en un llaut antiguo por la toma de agua del motor. creo que debes sacarlo con el agua dentro y ver por donde sale una vez en tierra. A veces no sale pues no trabaja con la misma presion para entrar que para salir. Si no ves la salida de agua, esperar a que se seque y rellenar por dentro con maguera y suerte
Respecto a la responsabilidad del vendedor Algun cofrade de los sabios podria informarnos. Por eso de la culturilla.
Gracias

[cocouet]

gracias por tu consejo, el problema es que el barco no tiene ningún agujero, llevo motor fueraborda, no tiene wc, ni grifos de fondo, nada.

supongo que lo sacaré y ya veremos cuál es el problema

[Greisa]

Pues solo te quedan los pernos de la quilla o alguna grieta invisible.
Suerte

[ferreret]

Se que te desanimaré un poco, pero si realmente te pierde por los pernos, hay dos soluciones:

A) Si los pernos está realmente mal, no estaría de más desmontar los pernos de la orza, sanear, rehacer junta casco-orza y sellar los pernos de nuevo... Pero eso es muuuucho curro.

B) Si los pernos no están realmente mal, y la orza no tiene ningún tipo de movimiento respecto del casco, puedes vaciar la junta casco-orza (desde fuera), limpiar muy a conciencia para facilitar la adherencia de la nueva junta, limpiar con acetona, y rehacer la junta con 3M 5200( un producto de 3M tipo sikaflex, pero con una resistencia y adherencia superior especialmente diseñado para trabajar sumergido. Después desde dentro, para acabar de asegurarte, intenta limpiar y sanear los pernos en la medida que puedas, quitar todos los restos de óxido que salten(con un disco de puas, con cuidado de no dañar la fibra adyacente), y poner el mismo producto 3M5200 en cada tornillo. De esta manera si algún día quieres desmontar los pernos te será más fácil(los pernos de una orza, al cabo de muuuchos años, puede ser necesario substituirlos). Parece lógico empezar por esta segunda opción.

Un saludo y que disfrutes tu nuevo barco!!

[genoves]

Originalmente publicado por ferreret

Se que te desanimaré un poco, pero si realmente te pierde por los pernos, hay dos soluciones:

A) Si los pernos está realmente mal, no estaría de más desmontar los pernos de la orza, sanear, rehacer junta casco-orza y sellar los pernos de nuevo... Pero eso es muuuucho curro.

B) Si los pernos no están realmente mal, y la orza no tiene ningún tipo de movimiento respecto del casco, puedes vaciar la junta casco-orza (desde fuera), limpiar muy a conciencia para facilitar la adherencia de la nueva junta, limpiar con acetona, y rehacer la junta con 3M 5200( un producto de 3M tipo sikaflex, pero con una resistencia y adherencia superior especialmente diseñado para trabajar sumergido. Después desde dentro, para acabar de asegurarte, intenta limpiar y sanear los pernos en la medida que puedas, quitar todos los restos de óxido que salten(con un disco de puas, con cuidado de no dañar la fibra adyacente), y poner el mismo producto 3M5200 en cada tornillo. De esta manera si algún día quieres desmontar los pernos te será más fácil(los pernos de una orza, al cabo de muuuchos años, puede ser necesario substituirlos). Parece lógico empezar por esta segunda opción.

Un saludo y que disfrutes tu nuevo barco!!

Abundo:

He visto muchos barcos ultimamente, bastantes barcos de ocasión, cerca de 50, muchos con pernos oxidados, pero la oxidación puede ser solo superficial, luego tiene más que ver con el reposo del agua dentro que con que esté entrando. Vi un barco en seco con un golpe y un desprendimiento claro de la orza y el casco. Si no hay movimiento aparente, y los pernos se ven sólidos tras rascar, puede que solo sea la junta de ámbas partes, que se resuelve con un buen tratamiento con SIKFLEX MARINO y tal vez un enfibrado, no es cara la solución, con un tubo tal vez lo resuelvas. Otra cosa es que haya movimiento de la quilla. en ese caso, planteate la denuncia a la vista de lo de arriba.

[beneteau]

Llevas corredera? Porque si no está bien apretada, por ahi entra un chorro de impresión

[LP706]

Hola a todos:

El agua de la sentina, siempre es salada, salvo que hayas lavado muy bien las sentinas, la sal de muchos años estará ahí. Según la ley de Murphy, si pruebas el agua y no es salada, es del WC.

Antes de nada, busca por donde entra, es raro que te pueda entrar por los pernos de la orza. Si la sentina tiene distintos compartimentos comunicados, tapa los agujeros que las comunican a ver en cual se acumula el agua y a partir de ahí busca posibles sitios de filtraciones.

Si no llueve o baldeas el barco y te aparece agua, viene de la flotación hacia abajo, comprueba pasacascos, grifos, prensaestopa, depósito de agua, nevera, WC.

Si te entra cuando llueve o baldeas el barco, ve mojando por zonas controlando por dentro hasta que encuentres el sitio.

Suerte.

[Greisa]

tapa los agujeros con pastelina.