![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() Cita:
ocasión, tengo la sensación que estamos pagando "justos por pecadores", Seria interesantisimo para toda la comunidad nautica deportiva el saber de tantisimos rescates como SM y otros se vén obligados a hacer, cuantos de ellos corresponden a embarcaciones con tripulantes españoles y cuantos son de embarcaciones de bandera o con tripulantes extrangeros. Tal vez, solo digo tal vez, nuestras autoridades y nosotros mismos nos llevasemos una grandisima sorpresa y que los navegantes españoles no deberian estar sometidos a tanto escarnio. Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
__________________
Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Y de la tripulación que iba en el otro velero, del que cayó el desaparecido, que sabeis? suena a que si era de dia, o no se enteraron , o el caido era el patrón.
Editado por pigafeta en 29-03-2009 a las 22:08. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
Joan |
|
#4
|
||||
|
||||
|
ya puestos seria interesante saber cuentos navegantes Españoles contestan a las llamadas de socoro ....
![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
No recuerdo quien me contó que un velero mandó un MEDÉ fondeado tranquilamente en una cala de Baleares, sin mas problema que este: Se les habia averiado la electrónica y no tenian plotter ni gps. Alucinante.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
Al poco tiempo le volvió a pasar lo mismo. Vino el camión más grande que tenían, lleno de bomberos, sacaron la escalera (era un séptimo piso), armaron la de San Quintín!! Creo que la factura estuvo de acuerdo con el despliegue. Nunca más se dejó las llaves...... ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Es una tragedia.
Lo siento como en carne propia, estamos solo a centimetros del agua , del fin. Solo a centimetros. Con mala mar siempre chaleco-arnes y amarrado a la linea de vida o cualquier cancamo. Pero con la mano en el corazon ,a veces no lo he hecho, confiado. ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Aqui esta la ruta realizada por el avión de salvamento.
![]() ![]() Editado por shaman en 29-03-2009 a las 23:27. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a shaman | ||
teteluis (30-03-2009) | ||
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PIK | ||
KUMI (29-03-2009) | ||
|
#10
|
||||
|
||||
|
Que angustia. Yo no siempre voy atado y con chaleco, es peor. Casi nunca . De noche siempre arnes y chaleco por si acaso, pero de dia ni con mal tiempo.
Voy a cambiar mis habitos, no me gustaria tener un susto de este tipo
__________________
Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Además de que no conocemos las circunstancias exactas de la caida, ni que tipo de tripulación quedó en el barco, si era o no el patrón... pero lo cierto es que le puede pasar a cualquiera, al navegante mas experto. Mirar Tabarly. Estoy justo ahora leyendo su biogafia y el libro empieza reconstruyendo su caida al mar cuando iba a tomar un rizo, de noche con mala mar y sin arnes ni chaleco...
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|