Problemilla montando el calentador de agua

[-ja-]

Hola Barbarosa me puedes explicar en que consiste el sistema de Sole.
Yo tengo el mismo problema, estoy colocando el termo encima del motor.
He colocado un vaso de expansion mas alto que el calentador sacandolo del tapon del motor, del rebosadero, pero este lleva la valvula con muelle. Estoy pensando en sacar otra derivacion de la parte mas alta del calentador al mismo vaso de expansion. El vaso de expansion que me vendieron en una tienda de repuestos de automocion tiene en el tapon un pequeño corte en la goma, ¿es esto suficiente? ¿tiene que tener el circuito una presion determinada?.
Por otro lado el tapon antiguo cuando empece a rellenar el liquido no era estanco, por lo cual no mantenia ninguna presion. En las mangueras que salen del motor hacia el calentador he puesto dos llaves de paso, en caso de duda las cierro y me queda el motor como estaba.

[NEFTA]

Amigo Jose Antonio,tienes que llevar el tubito del sobrante por arriba del boiler con un cuello de cisne y valvula,el tapon del circuito cerrado del motor hay que cambiarlo por uno que lleva dos tubos y van a la botella de expansion que compres,si tienes posibilidad de ver un D2/55 de volvo veras este tapon y la botella de expansion,este tapon cierra el circuito e incorpora el tubo del sobrante y el de llenado y va hasta el vaso de expansion.
SALUDOS

[-ja-]

Originalmente publicado por NEFTA

Amigo Jose Antonio,tienes que llevar el tubito del sobrante por arriba del boiler con un cuello de cisne y valvula,el tapon del circuito cerrado del motor hay que cambiarlo por uno que lleva dos tubos y van a la botella de expansion que compres,si tienes posibilidad de ver un D2/55 de volvo veras este tapon y la botella de expansion,este tapon cierra el circuito e incorpora el tubo del sobrante y el de llenado y va hasta el vaso de expansion.
SALUDOS

Hola Albert, no entiendo mucho lo que me dices. El tubito del sobrante ya lo llevo por encima del calentador, ahora saco una derivacion de la parte mas alta del calentador y lo llevo tambien al vaso de expansion, asi nunca tendre aire en el mismo. Con el tapon que me indicas como purgo el aire que quede arriba, aparte este tapon tendria que tener la misma medida que la boca de llenado del mio. Probare tal como lo tengo montado a ver que tal va. Me queda por saber el tema de Sole como funciona sin vaso de expansion

[NEFTA]

Son iguales los tapones,yo ya estaba harto de tener manchada la sentina de motor y le puse un vaso expansor(la botella de cc de plastico)de bavaria del 55cv volvo y va de muerte,la diferencia es que en nuestro motor,cuando dilata el liquido refrigerante,sale por el tubito a la sentina y no recupera cuando se enfria,de esta manera,sube y baja el nivel de la botella del c/c pero no lo expulsa