Portimao Global Ocean Race 2008 - 2009

[Ventarrón]

hoy a las 0900 hora de Chile, nuestra querida Colorina ha ganado la tercera etapa de la Regata de la vuelta al mundo.

Cuando faltaban menos de 300 millas y el barco aleman nos aventajaba por 87 millas, el viento que habia estado soplando desde el NE, o sea desde Alemania, dejo de soplar para ser reemplazado por un viento del sur, un viento desde Chile, donde miles de almas soplaron para darnos un triunfo impresionante.

Estamos en este momento en la linea de llegada espando al barco aleman que viene 5 millas atras.

Podremos hablarles horas y horas de estrategia, tactica y meteorologia, pero lo que aqui ocurrio fue magico.

Con el Negro nunca nos entregamos, luchamos cada momento: antenoche cuando descontamos a la mitad la diferencia con los alemanes viramos mas de 20 veces buscando cada pagada y cada negada y buscamos cada brisa de viento que nos pudiera ayudar.

Ya estabamos sin agua, sin comida y sin diesel para cargar baterias y por lo tanto, desde hace dos semanas que venimos timoneando en forma manual las 24 horas del dia. Quizas esa fue una de las razones de nuestro triunfo.

Pero los dioses hoy estuvieron con nosotros, es como que se hubiesen puesto de acuerdo y hayan descubierto que se habia cometido una injusticia despues de Malvinas, y nos hayan exigido al maximo para finalmente premiarnos.

Los navegantes sabemos que de vez en vez aparecen las toninas para saludarnos pero lo que nos paso ayer yo nunca lo habia visto. Desde ayer en la tarde, durante toda la noche y al amanecer, decenas de toninas nos acompanaron y casi como que nos empujaban pues la turbulencia que producian, nos ayudaba a movernos en la calma; nunca nos dejaron solos.

La imagen de encontrar hoy dia al amanecer al barco aleman a sotavento y nosotros entrando con una nube negra de 30 nudos, yo ya lo habia sonado. Teniamos 4 nudos de viento y nosotros poniendo rizos para el ventarron que venia, y asi fue. Llamamos a Manolo a las 4 de la manana y le pedimos que revisara nuestra posicion y ahi se dio cuenta que estabamos liderando la regata. Grande Manolo!!!!!

Tenemos tantas emociones que es dificil traspasarlas al mail, solo quiero terminar agradeciendo a todos que no solo querian que ganara la Colorina, sino que nunca dudaron que lo ibamos a lograr. A todos ellos, a los sonadores que no se rinden, a los que se caen y se vuelven a levantar mil veces, a los que todavia creen que podemos construir un mundo mejor, a todos ellos, les dedicamos este triunfo.

Y finalmente a alguien muy especial.

Cuando con el Negro iniciabamos nuestro primer entrenamiento de la Colorina decidimos ir al sur de Irlanda para probarla en combate. Era de noche y soplaba un fuerte viento cerca de la roca de Fastnet, fue ahi cuando recibimos un mail de nuestras hijas diciendonos que se habia producido u dramatico accidente en el norte de Chile donde varias ninitas del Colegio Cumbres habian muerto. Llame a mis hijas y lloraban desconsoladas, mi hijo Felipe habia hecho el mismo viaje 2 meses antes, y entre las ninitas que habian muerto estaban varias de amigos y cercanos mios. Y una de ellas era Eloisa, hija de Claudia y Luis Jose, gran amigo. Logro llamarlo esa noche, y como casi siempre ocurre, no sabes que decir, y Luis Jose del otro lado del telefono satelital me dice, Gracias Felipe, vayan y ganen esta regata, y hagando po la Elo....

En honor a ti Elo, en honor a ti Claudia, en honor a ti Luis Jose.

Perdon que quede hasta aqui pero la emocion es mas fuerte

Felipe=




Salud campeones ...

[Ventarrón]

La Colorina navegando ...




Salud

[Ventarrón]

Leido en TODO VELA
http://marcelgonzalez.blogspot.com/2...ubillos-y.html


Hoy partirán vía aérea desde Chile hacia Brasil Felipe Cubillos y Jose Muñoz para reencontrarse con el "DESAFIO CABO DE HORNOS", su fantástico Class 40.
La partida de la regata es el próximo sábado 25, así que esta semana será una semana de alistamiento del barco luego de los 41 días de la etapa pasada, con el final Feliz de la victoria del barco Chileno.
El día martes pasado, la tripulacion del DESAFIO CABO DE HORNOS, tuvo una linda fiesta en un club de campo en Chile, donde los protagonistas compartieron su experiencia con amigos y gente que apoya el proyecto.
Aqui estamos entonces, ansiosos por la partida, con un ojo ya en la meteorologia en una etapa que sera muy táctica y con un principio complicado, como es siempre la zona comprendida hasta Cabo Frío, en Brasil

Gracias Marcelo


A tu salud

[Txema]

Que grandes

[Ventarrón]

Retomamos ...


Hola a todos

les confieso que estar de nuevo frente al teclado abordo de nuestra querida Colorina, despues de tantas emociones, es fascinante.

Con el Negro hemos estado trabajando todos estos dias reparando los desperfectos y preparando todo para comenzar la cuarta etapa el sabado 25 a las 1200 de Brasil (1100 de Chile).Dani Martinez llego ayer desde Argentina y ha estado trabajando en los cordeles, drizas y escotas para que nada falle y todo funcione a la perfeccion. Manana llega Brice, un electronico frances, que se dedicara a reparar todos los detalles de la electronica que no han funcionado todo lo bien que quisieramos. Ayer, con la ayuda de Felipe Echenique, compramos la comida para esta etapa.

La base de operaciones del equipo chileno se ha centrado en la casa de los Echenique aqui en Ilhabela, y vaya que nos va a costar dejar este lugar, ya que si me tuviera que imaginar el paraiso, de seguro resultaria algo muy parecido a donde estamos ahora.

Esta cuarta etapa va a ser compleja, no desde el punto de vista de la sobrevivencia, como fueron las dos etapas anteriores, sino que porque sera muy tactica y con vientos muy cambiantes. Como nos ensena Manolo, viviremos permanentemente bajo el efecto de los squalls, esas nubes que entran repentinamente y traen fuertes vientos y que muchas veces, especialemente de noche, no somos capaces de anticipar. Tambien tendremos que cruzar los temidos Doldrums o calmas ecuatoriales, y despues definir donde "subirnos" a los Trade Winds o Alisios.

Esta sera quizas la decision mas dificil y la deberemos tomar no una, sino que dos veces. Primero en el hemisferio Sur, frente a la Costa Brasilera, y despues en el Hemisferio Norte, frente al Caribe. Algunos diran que es mejor mas cerca de la costa ya que recorreremos menos distancia y otros diran que mas afuera pues encontraremos mas presion de viento. De nuevo, como en la vida, cada decision que tomemos significara ganar algo y tambien perder. Y ademas deberemos tomar en consideracion las corrientes y cuidar que estan haciendo nuestros rivales alemanes e ingleses

Pero si les podemos anticipar algo; la Colorina esta mas motivada que nunca, ella es tan coqueta que no se resistio a mostrar todo su poderio en la Caipirinha Cup el reciente fin de semana y aunque ella es bastante abstemia, quiso saborear la victoria con una rica Caipirinha, y nosotros, despues del calido recibimiento que tuvimos en Chile, en el Aeropuerto, Algarrobo, Hacienda de Chicureo, Puerto Varas, en la calle, en casas de amigos, en todos lados, estamos llenos de energia para entregar lo mejor que tenemos y buscar la victoria en Charleston.

Sabemos que tanto el exito como el fracaso son estados transitorios y sabemos tambien que viviremos ambos estados durante esta etapa, pero con el apoyo de todos, estoy seguro, veremos flamear orgullosa nuestra querida bandera en EEUU.

Muchos nos han preguntado si es posible todavia ganar la Regata de la Vuelta al Mundo y cuando me formulan esta pregunta siempre se me viene a la mente la conferencia de prensa en Newport el ano 1983 despues de la cuarta regata de la Americas Cup. Los australianos dirigidos por John Bertrand, perdian la Copa por 3-1 en una serie del mejor de 7, y un periodista le pregunta, Senor Bertrand, Ud todavia cree que pueden ganar la Copa America?..... Y el responde... para ganar la Copa America hay que ganar al menos 4 regatas, y por lo que se nadie lo ha logrado todavia en esta serie. Lo que ocurrio a partir de ese momento es ya historia en la Vela Mundial. Los australianos partieron adelantados en la quinta regata, se recuperan, y ganan, no solo la quinta regata sino que todas las quedaban arrebatandoles a los Norteamericanos, por primera vez en 132 anos, la Copa America.

Para ganar la regata de la Vuelta al Mundo hay que ganar 3 etapas de 5, y "por lo que se nadie lo ha logrado todavia en esta serie"......

Felipe


Salud

[ALAKRAN]

que manera de navegar

[Ventarrón]

Hola a todos

Son las 5 de la manana en la costa brasilera y ya estamos cerca de Rio de Janeiro, unas 6 millas adelante del barco aleman y vamos navegando con una suave brisa del NE.

Las emociones de la partida, como siempre, son intensas. Saber que no pisaremos tiera en 25 dias y que no veremos a nadie mas durante ese tiempo, es especial.

Les quiero contar que es lo que ha pasado en estas primeras horas de navegacion de la cuarta etapa de la Regata de la Vuelta al Mundo donde el principal concepto de nuestra estrategia ha sido la originalidad.

Es cierto, muchos de Uds podran sorprenderse por que hemos hecho un camino tan distinto a nuestros rivales pero, uno, es dificil renunciar a la esencia, y dos, hemos tenido razones de fondo para hacer lo que hemos hecho.

La linea de partida en Ilhabela estaba situada muy cerca de costa, frente al pueblo, e iba a ser con viento de Popa. Nuestros rivales eligieron aproximarse a la la linea de partida con los spinakers desplegados, nosotros, en cambio, lo hicimos con solent y entrando muy rapidos con viento de cuadra. Esta estrategia nos permitia una muy buena posicion desde el punto de vista reglamentario pues seriamos el barco de mas de sotavento (que en caso de un protesto entre yates, llevamos las de ganar) y segundo, teniamos mucha mas flexibilidad para aproximarnos a la linea de partida. Esta estrategia nos permitio cruzar con mucha velocidad la linea en el momento justo en que los jueces daban la largada y ahi, muy pegados a la boya de babor, trasluchabamos e izabamos el spinaker para navegar por el centro del canal que separa la Ilsa de San Sebastian y la Costa.

La idea de navegar por el centro del canal era pues teniamos corriente a favor y volvimos a trasluchar cerca del faro que indica el Norte de la Isla. Ahi se produce un efecto Venturi que acelera el viento.

Ayer cuando salimos con Daniel Martinez, Brice y Nestor Volker a calibrar instrumentos y ver como se comportaba el viento en esa punta, pudimos ver que se producia un colchon de no viento a sotavento de la isla pero la transicion hacia el viento oceanico parecia se mas corta por ahi que mas al Weste.

Y eso fue lo que hicimos; mientras los demas barcos navegaron al Norte, nosotros lo hicimos al Este. Despues de un par de horas, nosotros ya habiamos encontrado el viento oceanico y ellos estaban encalmados en la costa Norte de Brasil pues ahi se habia formado otro colchon de no viento, eso si, a barlovento de la costa.

La leccion aprendida es que siempre es bueno navegar la zona de la regata antes de la partida y, nunca olvidarse de lo que hemos aprendido de navegar en Chiloe.

De ahi para adelante la estrategia ha sido navegar con rumbo general Este hacia Cabo Frio, al Norte de Rio de Janeiro, y manteniendose a unas 15 millas de la Costa, especialmente durante la noche.

Pero la meteorologia en las zonas costeras no es muy precisa y nosotros hemos estado esperando un viento SW y NW y sin embargo lo que hemos tenido es un viento NE y la flota ha caminado mas rapido alejandose de la costa. Y por lo tanto, hemos adecuado nuestra estrategia y tambien nos hemos alejando de la costa y ya estamos a 30 millas de ella pero navegando cerca de nuestros rivales alemanes.

Una vez que amanezca, lo sensato pareciera ser acercarse de nuevo a la costa, pero eso lo definiremos en algunas horas.

Mientras tanto, las primeras horas de navegacion de esta etapa nos han sido muy favorables pero si les doy un consejo, de aqui para adelante los cambios de posiciones y velocidades relativas estaran a la orden del dia. Esta sera quizas la regata mas sicologica de todas las que hemos corrido y por lo tanto, sufriremos la agonia y el extasis, como nunca antes.

De nuevo, infinitas gracias por el tremendo apoyo de todos los fans de la Colorina

Felipe=


Salud