La Taberna del Puerto Cleansailing
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  #1  
Antiguo 03-04-2009, 10:28
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Predeterminado Re: Pasos para cambio de bandera

Perdona que me meta donde no me llaman.
Un barco como el tuyo merece mas de 12 millas, no digamos ya de cinco.
Entiendo que lo dejes en 12 por el tema de la balsa y la radiobaliza, pero la diferencia entre 5 y 12 es mucha, y solo son algunas bengalas,
No es lo mismo para nada, andar pegaito a la costa o poderte retirar un poco, y tu barco lo merece, y tu futuro comprador también.
Muchas gracias de todas formas por el post, que es muy útil para todos los demás.
__________________
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  #2  
Antiguo 03-04-2009, 12:04
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Predeterminado Re: Pasos para cambio de bandera

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Originalmente publicado por peleon Ver mensaje
Perdona que me meta donde no me llaman.
Un barco como el tuyo merece mas de 12 millas, no digamos ya de cinco.
Entiendo que lo dejes en 12 por el tema de la balsa y la radiobaliza, pero la diferencia entre 5 y 12 es mucha, y solo son algunas bengalas,
No es lo mismo para nada, andar pegaito a la costa o poderte retirar un poco, y tu barco lo merece, y tu futuro comprador también.
Muchas gracias de todas formas por el post, que es muy útil para todos los demás.
Estamos tan apretaditos en el presupuesto que... De todas formas te diré que la diferencia entre 5 y 12 millas no son sólo unas bengalas (luego pongo una tabla con las últimas necesidades)....... Nada de decir que te metes donde no te llaman, es justo lo contrario, lo bueno de este post es que tiene "vida propia". Gracias a vuestras conclusiones todos aprendemos un poco más ¿o no?

Despacharlo más de 12 millas tendrá que hacerlo el nuevo armador. Ya que lo tenemos full, full equipe en cuanto a equipamiento técnico dejamos ésta posibilidad para que el próximo que lo navegue (lo tenemos semi amarradito ) se entretenga con algo ...


Editado por Potolito en 03-04-2009 a las 12:23.
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  #3  
Antiguo 03-04-2009, 13:05
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Predeterminado Re: Pasos para cambio de bandera

Hola Potolito,

Espero que todo llegue a bien término rápido, venta incluida, y te puedes tirar ya a la piscina con la compra del siguiente barco ...
Si sigues interesado en el ppto. del SO, mándame un privado con dirección.
Saludos,
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  #4  
Antiguo 03-04-2009, 13:40
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Predeterminado Re: Pasos para cambio de bandera

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Originalmente publicado por Potolito Ver mensaje
Estamos tan apretaditos en el presupuesto que... De todas formas te diré que la diferencia entre 5 y 12 millas no son sólo unas bengalas (luego pongo una tabla con las últimas necesidades)....... Nada de decir que te metes donde no te llaman, es justo lo contrario, lo bueno de este post es que tiene "vida propia". Gracias a vuestras conclusiones todos aprendemos un poco más ¿o no?

Despacharlo más de 12 millas tendrá que hacerlo el nuevo armador. Ya que lo tenemos full, full equipe en cuanto a equipamiento técnico dejamos ésta posibilidad para que el próximo que lo navegue (lo tenemos semi amarradito ) se entretenga con algo ...

Entiendo entonces que lo dejaras en 12.
Si yo no acabara de cambiar de barco hace unos meses, por uno casi igual al tuyo, te lo hubiera comprado sin duda, porque incluso me gusta mas el tuyo que el mío, sobre todo por el camarote de popa..
suert en la venta y los mejores deseo para el próximo.
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  #5  
Antiguo 08-04-2009, 15:01
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Predeterminado Re: Pasos para cambio de bandera

Magnifico psot Potolito, .

Te mereces unas cervezas por este trabajo que tanto puede ayudar a muchos cofrades, entre los que me incluyo. .

Lo que me gustaría saber, son los importes que te va costando cada movimiento que haces, para hacer luego una valoración.

Por ejemplo, cual ha sido el presupuesto que te han dado en la ingeniería.

Saludos
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Europive
Potolito (08-04-2009)
  #6  
Antiguo 08-04-2009, 21:39
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Predeterminado Re: Pasos para cambio de bandera

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Originalmente publicado por Europive Ver mensaje
Magnifico psot Potolito, .

Te mereces unas cervezas por este trabajo que tanto puede ayudar a muchos cofrades, entre los que me incluyo. .

Lo que me gustaría saber, son los importes que te va costando cada movimiento que haces, para hacer luego una valoración.

Por ejemplo, cual ha sido el presupuesto que te han dado en la ingeniería.

Saludos
Es verdad. Ha sido un lapsus. Con vuestro permiso borro mi anterior mensaje y hago uno nuevo incluyendo éstos datos para que sea fiel reflejo del tiempo y el desembolso económico.

Gracias por la apreciación cofrade Europive
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  #7  
Antiguo 08-04-2009, 21:42
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Predeterminado Re: Pasos para cambio de bandera

Hola a tod@s!!

Por fin me he armado de valor y paciencia y me he decidido a tramitar el cambio de bandera Francesa de mi Jeanneau Aquila del año 83. Mi intención es la de ir comentando en este post las evoluciones del proyecto paso a paso para que pueda ser utilizado por algún otro cofrade. Para disponer del costo de la operación en tiempo y en dinero añadiré las fechas de cada paso y el costo en euros de todos los trabajos del proyecto. Empezamos.

12 de Marzo de 2.009

Paso por hacienda y me explican que los barcos menores de 7,5 metros de eslora NO pagan el 12%. La eslora del mío es de 8,31 metros por lo que me veré obligado a pagarlo. Sus tablas dicen que mi barco tiene un valor de 1.790 euros y el 12% de esta cantidad es 214,8 tomo nota de la cantidad y del formulario y los datos que tengo que entregar una vez realizado el cambio de bandera. (pondré estos datos en breve, los tengo sin escanear).

13 de Marzo de 2.009

Paso por capitanía marítima y me dan cumplida información de todos los requisitos. He escaneado el papel para que lo podais ver más claro (perdón por los tachones)...

Aquí teneis lo que pide capitanía marítima...

Adjuntos 12707

Adjuntos 12708

Mi barco supera los 15 años de antigüedad por lo que tengo que presentar un proyecto realizado por un ingeniero naval. El resto de las peticiones de capitanía es papeleo y nada más.
Pregunto en capitanía por ingenierías navales que me puedan hacer el proyecto y me pasan el siguiente listado

Adjuntos 12709

16 de Marzo de 2.009

Me pongo a llamar a todas las ingenierías navales de la lista para pedir el presupuesto del proyecto de mi Jeanneau Aquila y comparar así precios. Este dato lo tendré por la tarde y colgaré únicamente los tres mejores presupuestos.
Indignante la poca profesionalidad que encuentro para este cometido. Es como si nadie quisiera hacerlo...

17 de Marzo de 2.009

Me pongo en contacto telefónico con Jeanneau y tras explicarles mi caso solicito el certificado de conformidad de homologacion de mi Aquila. Me proporcionan la dirección del distribuidor de zona para que haga las labores de intermediario. El distribuidor me pide los datos de la placa de fabricación y los papeles de la documentación del velero. No me garantizan una rápida respuesta.

24 de Marzo de 2.009

El distribuidor de zona Jeanneau me llama diciendo que ya tiene el certificado solicitado y que me lo manda vía email. Lo tengo.

1 de Abril de 2.009

Capitanía me comunica que el impreso enviado por Jeanneau (Atestation de construction et de jauge d un navire de plaisance de série) no exime del proyecto elaborado y firmado por un técnico titulado competente tal y como pide el artículo 7 (ver hoja adjunta).

Adjuntos 13155

He contactado con el único ingeniero naval que me ha parecido competente y con ganas de hacerme el proyecto. Muy buen precio y un trato excelente. Me dice que le llevará tres semanas hacerlo. Le envío todo la información fotográfica (me lo ha pedido) e información técnica de la que dispongo. Me lo hará despachado como para 12 millas.

Costo del proyecto: 1.100 euros + 100 euros de visado = 1.200 euros.

Para el que lo desee puedo pasar por privado los datos de la ingeniaría naval.

3 de Abril de 2.009

Empiezo a desmontar el WC y voy encargando uno químico. Voy a hacerme un armario ropero en el hueco de la taza del WC. Pondré fotos del resultado final. Voy pidiendo presupuesto para una radio VHF portátil para despacharlo en categoría 5 (5 millas).

5 de Abril de 2.009

Una vez desmontado el WC paso a montar unos sencillos y económicos detectores de gas para no tener que desmontar la cocina. Tras meditar los consejos del cofrade Peleon opto por despacharlo hasta 12 millas. El ingeniero naval me comunica que sus trabajos caminan a buen ritmo y que pronto tendré el proyecto en mis manos. Esto marcha.

Editado por Potolito en 08-04-2009 a las 21:57.
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6 Cofrades agradecieron a Potolito este mensaje:
33´ (09-04-2009), Capitan Sardina (09-04-2009), Europive (09-04-2009), Gollum (11-04-2009), Juanma (19-04-2009), Kane (01-05-2009)
  #8  
Antiguo 01-05-2009, 01:50
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Perdona que me meta donde no me llaman.
Un barco como el tuyo merece mas de 12 millas, no digamos ya de cinco.
Entiendo que lo dejes en 12 por el tema de la balsa y la radiobaliza, pero la diferencia entre 5 y 12 es mucha, y solo son algunas bengalas,
No es lo mismo para nada, andar pegaito a la costa o poderte retirar un poco, y tu barco lo merece, y tu futuro comprador también.
Muchas gracias de todas formas por el post, que es muy útil para todos los demás.
Peleon, hay algo más de diferencia que las bengalas. El botiquín tipo balsa, que recuerde en este momento, y además, la radio, que ya no puede ser móvil sino fija y con funciones LSD, o sea, con GPS y certificados varios: licencia estación barco, certificados de homologación de GPS y emisora y de instalación por técnico autorizado. Eso son unos 1200 Euros de clavada (+/-). De ahí que la primera intención de Potolito de dejarlo en zona 5 me parece bastante juiciosa. Añadiendo que en realidad no sabe las preferencias del comprador (quizás quiere zona 3), por lo que el gasto extra de la zona 4 ya no sería tan nimio. -Bueno, me voy a desdecir yo mismo. La emisora le vale igual, así como el resto- Y también debemos considerar el efecto de valor añadido frente al comprador.

Espero que lea Potolito este mensaje, aunque en realidad no aporto nada útil, y aprovecho para subir el post, que estaba un poco parado, y rogarle que me facilite la identificación de la ingenieria que le ha hecho la memoria. Por cierto, que el precio me parece bastante bueno.
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Saludos,
Carlos
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Potolito (07-05-2009)
  #9  
Antiguo 07-05-2009, 09:35
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Predeterminado Re: Pasos para cambio de bandera

Al final el proyecto naval se ha alargado más de la cuenta. Lo tendré la próxima semana. Sigo a la espera.

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  #10  
Antiguo 14-05-2009, 09:41
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Predeterminado Re: Pasos para cambio de bandera

Hola a tod@s!!

Por fin me he armado de valor y paciencia y me he decidido a tramitar el cambio de bandera Francesa de mi Jeanneau Aquila del año 83. Mi intención es la de ir comentando en este post las evoluciones del proyecto paso a paso para que pueda ser utilizado por algún otro cofrade. Para disponer del costo de la operación en tiempo y en dinero añadiré las fechas de cada paso y el costo en euros de todos los trabajos del proyecto. Empezamos.

12 de Marzo de 2.009

Paso por hacienda y me explican que los barcos menores de 7,5 metros de eslora NO pagan el 12%. La eslora del mío es de 8,31 metros por lo que me veré obligado a pagarlo. Sus tablas dicen que mi barco tiene un valor de 1.790 euros y el 12% de esta cantidad es 214,8 tomo nota de la cantidad y del formulario y los datos que tengo que entregar una vez realizado el cambio de bandera. (pondré estos datos en breve, los tengo sin escanear).

13 de Marzo de 2.009

Paso por capitanía marítima y me dan cumplida información de todos los requisitos. He escaneado el papel para que lo podais ver más claro (perdón por los tachones)...

Aquí teneis lo que pide capitanía marítima...

Adjuntos 12707

Adjuntos 12708

Mi barco supera los 15 años de antigüedad por lo que tengo que presentar un proyecto realizado por un ingeniero naval. El resto de las peticiones de capitanía es papeleo y nada más.
Pregunto en capitanía por ingenierías navales que me puedan hacer el proyecto y me pasan el siguiente listado

Adjuntos 12709

16 de Marzo de 2.009

Me pongo a llamar a todas las ingenierías navales de la lista para pedir el presupuesto del proyecto de mi Jeanneau Aquila y comparar así precios. Este dato lo tendré por la tarde y colgaré únicamente los tres mejores presupuestos.
Indignante la poca profesionalidad que encuentro para este cometido. Es como si nadie quisiera hacerlo...

17 de Marzo de 2.009

Me pongo en contacto telefónico con Jeanneau y tras explicarles mi caso solicito el certificado de conformidad de homologacion de mi Aquila. Me proporcionan la dirección del distribuidor de zona para que haga las labores de intermediario. El distribuidor me pide los datos de la placa de fabricación y los papeles de la documentación del velero. No me garantizan una rápida respuesta.

24 de Marzo de 2.009

El distribuidor de zona Jeanneau me llama diciendo que ya tiene el certificado solicitado y que me lo manda vía email. Lo tengo.

1 de Abril de 2.009

Capitanía me comunica que el impreso enviado por Jeanneau (Atestation de construction et de jauge d un navire de plaisance de série) no exime del proyecto elaborado y firmado por un técnico titulado competente tal y como pide el artículo 7 (ver hoja adjunta).

Adjuntos 13155

He contactado con el único ingeniero naval que me ha parecido competente y con ganas de hacerme el proyecto. Muy buen precio y un trato excelente. Me dice que le llevará tres semanas hacerlo. Le envío todo la información fotográfica (me lo ha pedido) e información técnica de la que dispongo. Me lo hará despachado como para 12 millas.

Costo del proyecto: 1.100 euros + 100 euros de visado = 1.200 euros.

Para el que lo desee puedo pasar por privado los datos de la ingeniaría naval.

3 de Abril de 2.009

Empiezo a desmontar el WC y voy encargando uno químico. Voy a hacerme un armario ropero en el hueco de la taza del WC. Pondré fotos del resultado final. Voy pidiendo presupuesto para una radio VHF portátil para despacharlo en categoría 5 (5 millas).

5 de Abril de 2.009

Una vez desmontado el WC paso a montar unos sencillos y económicos detectores de gas para no tener que desmontar la cocina. Tras meditar los consejos del cofrade Peleon opto por despacharlo hasta 12 millas. El ingeniero naval me comunica que sus trabajos caminan a buen ritmo y que pronto tendré el proyecto en mis manos. Esto marcha.

13 de Mayo de 2.009

Me ha llegado por correo urgente el proyecto de mi Jeanneau Aquila visado por el colegio de ingenieros navales. Todo en orden. La próxima semana pasaré por capitanía para que me den su visto bueno y me informen de los pasos a seguir.
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33´ (13-06-2009), Capitan Sardina (14-05-2009), genoves (14-05-2009)
  #11  
Antiguo 25-06-2009, 10:11
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Grumete Pirata
 
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Predeterminado Re: Pasos para cambio de bandera

Hola a todos,

Perdón, creo que he contestado en un lugar que no debía, soy nuevo en el foro....

Estoy negociando la compra de un barquito de 7,5 metros de 1992, con bandera UK y me sería de mucha ayuda si alguien me pudiera decir los documentos que debo de pedir al vendedor, para poder ponerle la bandera española.

Muchas gracias!
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