¿¿ Limpieza de inyectores con aceite de girasol??

[vertijean]

Bueno , no se si limpia o no los injectores , lo cierto es que no dañara el motor , en francia conoci unos jovenes que anadia hasta un 50% de aceite de girasol comprado en supermercado ya que en garafas de 5 litros cuesta menos que el gazol
y eso si cuendo se fueron lo que quedo es un olor a fritanga

[TORDOC]

El aceite de girasol, lo he escuchados muchas veces, creo que tenían unos elementos antioxidantes que eran buenos para los inyectores, si la bombas de inyección es mecánica, es buena echarle al menos un litro de aceite hidráulico para mantenerlas, le vienen muy bien y no se resecan, lo hacíamos antes en los camiones y la verdad, daban muy pocos fallos.


TORDOC

[pulpete]

Originalmente publicado por vertijean

Bueno , no se si limpia o no los injectores , lo cierto es que no dañara el motor , en francia conoci unos jovenes que anadia hasta un 50% de aceite de girasol comprado en supermercado ya que en garafas de 5 litros cuesta menos que el gazol
y eso si cuendo se fueron lo que quedo es un olor a fritanga

hasta leer tu post, me había quedado pensando que tenía que soltar un olorcillo a patatas fritas....

De todas maneras, me quedo con la duda??? Será bueno???

[pipe]

los motores diesel antiguos son capaces de quemas lo que le hachen
aceite de girasol con las patatas y todo

[artur23]

Hace mucho tiempo lo vi en un programa de Tv. Pero no sé, yo no me atrevo a hacerlo en el mío. Alguien lo ha hecho?

[Rik]

Yo no utilizo, ni he oído hablar, aceite de girasol.

Lo que utilizo cada vez que cambio el aceite del motor, es que le añado antes de nada "Slik 50", y es "mano de santo". Consumo menos gasoil, hace menos ruido, protege cilindros, etc. Y sufro menos cuando veo que me ha bajado el nivel de aceite. Lo dicho, "mano de santo". Algo caro, pero al final me salen mejor los números.

[tam]

Hola , andar anda con aceite de girasol , los mercedes de antes , los peugot 205 , la c 15 , la vw t4 , andan solo con girasol si quieres , pero por lo que dicen es que hay que cambiar los filtros antes porque te deben limpiar el deposito y arrastra toda la mierda , de todas forma lo que si se dice es echarle algo de gasolina al gasoil para limpiar los inyectores , pero girasol

[Morgano]

En principio el aceite de girasol es uno de los mejores lubricantes y desincrustantes, el problema es que crea demasiada carbonilla, que es arrastrada por los gases de escape y llegandose a quedar acumulada en alguno de los conductos de escape y eso es lo peligroso, pero un poco de vez en cuando, le hace más bien que mal al motor.

Yo lo que hago en lugar de emplear acetie de girasol es que cada vez que cambio el aceite, de la garrafa de 5 litros, siempre me sobra, pues cada 4 ó 5 llenados de depósito de gasoil, echo un chorrito del mismo aceite del motor al depósito de gasoil, i consigo mantener la bomba inyectora lubricada.

Un saludo.

[artur23]

Originalmente publicado por Rik

Yo no utilizo, ni he oído hablar, aceite de girasol.

Lo que utilizo cada vez que cambio el aceite del motor, es que le añado antes de nada "Slik 50", y es "mano de santo". Consumo menos gasoil, hace menos ruido, protege cilindros, etc. Y sufro menos cuando veo que me ha bajado el nivel de aceite. Lo dicho, "mano de santo". Algo caro, pero al final me salen mejor los números.

Amigo Rik. No tengo ni idea del Slik 50 y ya sabes que por internet se encuentra de todo... cosas ciertas y cosas falsas. Como me has abierto la curiosidad, he buscado sobre el Slik 50 y en un foro sobre autocaravanas he visto esto...
<<La cuestión es que me puse a indagar por internet y a preguntar a mecánicos y las conclusiones son las siguientes:
El Slik 50 es un aditivo que contiene Teflón, con lo cual es recomendable hasta cierto punto debido a que el teflón froma una película que con el tiempo puede desprenderse en "trocitos" llegando incluso a gripar un motor.
Sin embargo a mi el que me recomendaron fue el Super Kote 2000, que no contiene teflón ni siliconas. De hecho, no es un aditivo en si mismo ya que no modifica las propiedades del aceite y no genera residuos ni particulas al no contener teflón ni ningun otro tipo de resinas. Es básicamente un protector para los metales. Eliminando la fricción hasta en un 92%, etc.>>
Yo seguiré buscando por ahí. A ver si entre todos llegamos a una conclusión sobre el tema aditivos pues yo estoy interesado.

[Rik]

Originalmente publicado por artur23

Amigo Rik. No tengo ni idea del Slik 50 y ya sabes que por internet se encuentra de todo... cosas ciertas y cosas falsas. Como me has abierto la curiosidad, he buscado sobre el Slik 50 y en un foro sobre autocaravanas he visto esto...
<<La cuestión es que me puse a indagar por internet y a preguntar a mecánicos y las conclusiones son las siguientes:
El Slik 50 es un aditivo que contiene Teflón, con lo cual es recomendable hasta cierto punto debido a que el teflón froma una película que con el tiempo puede desprenderse en "trocitos" llegando incluso a gripar un motor.
Sin embargo a mi el que me recomendaron fue el Super Kote 2000, que no contiene teflón ni siliconas. De hecho, no es un aditivo en si mismo ya que no modifica las propiedades del aceite y no genera residuos ni particulas al no contener teflón ni ningun otro tipo de resinas. Es básicamente un protector para los metales. Eliminando la fricción hasta en un 92%, etc.>>
Yo seguiré buscando por ahí. A ver si entre todos llegamos a una conclusión sobre el tema aditivos pues yo estoy interesado.

Hola, Artur. Sí, ya lo había visto. En mi caso, que hago bastantes millas al año, todavía no he tenido problema. Como tú bien dices, por Internet nunca sabes, según quien escribe, como puede ser perfectamente mi caso, quien está en lo cierto y quien no. Sería bueno conocer algo más sobre Slik.

De todas formas, te diré que yo lo conocí porque me lo recomendaron varios navegantes de Cádiz, cuando pasé una temporada allí. Ellos tampoco han tenido problemas y lo utilizan mucho antes que yo.