Bricobarco EL GLICOL, Cuanto tiempo?

capitan necora · #1 14-04-2009, 13:46

Cita:

Originalmente publicado por pipe

si el circuito no esta tapado para que quieres pasar un descincrustante

Hola, porque me parece que echa poca agua, el de mi cuñado es el mismo motor y echa agua a " rachar".
Vino el mecanico y me desmonto el termostato, que se llevo para limpiar, los agujeros que comunican el bloque estaban totalmente obstruidos, ahora ya estan limpios, el colector lo desmonte y lo limpie, tambien el codo. pero tiene que tener cantidad de incrustaciones el serpentin del bloque,

salud

sumeke · #2 14-04-2009, 23:24

Yo echo dos botellas de salfuman en 10 litros de agua, y lo deja de cine, tras 20 minutos, sale mierda por el escape para aburrir.

Pero ten cuidado si el motor lleva anodos de sacrificio, pues al zinc, si que le ataca el clorhidrico, asi que una vez hecha la limpieza cambialos.

Tambien puedes dejar el motor con agua dulce, si no lo mueves mucho, sin soltar el manguito del grifo de fondo, ponle una T, entre el grifo y la bamba, con sus llaves, y asi lo podras endulzar, pero ojo, nunca le pongas directamente la manguera de agua dulde desde el pantalan, pues te cargas el filtro de agua.
Esto tambien te sirve como bomba de achique.

capitan necora · #3 14-04-2009, 23:37

Hola, el filtro de agua , creo que no tiene, y los anodos de sacrificio, ni idea,
En mi defensa dire que en el despiece del motor no vienen, o yo no los veo

salud

sumeke · #4 15-04-2009, 21:36

Cita:

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, el filtro de agua , creo que no tiene, y los anodos de sacrificio, ni idea,
En mi defensa dire que en el despiece del motor no vienen, o yo no los veo

salud

En la serie de volvo MD 2001,2002 y 2003, el anodo de sacrificio, va detras del alternador, es un tapon de cabeza cuadrada, pero es posible que lo hayan utilizado, para poner la bujia de la temperatura, se suele hacer cuando casca la que trae de fabrica o le ponen un reloj de tª.

Respecto al filtro de agua, lo debes llevar y sino ....pues ponselo, y veras la cantidad de mierda que se queda en el, y lo mas normal, si no lo llevas, es que no te deje cerrar bien el termostato, por acumulacion de rstos de escaramujo, es lo que mas entra por el circuito de agua salada de los que tiene el grifo de fondo alrededor, y si no cierra bien, nunca alcanzara el motor la temperatura adecuada de funcionamiento, miralo bien, lo mas seguro es que lo lleves, debe estar en el compartmento del moyor , entra la bomba, y el termostato, y por encima de la linea de flotacion, te mando una foto.

Te digo que no le metas la mangauera del puerto pues , la presion de agua de la red es mayor que la que genera el motor, y se revienta la tapa transparente.

Dime bien el modelo de motor y el año y te miro el despiece.