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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() ![]() a tu salud!!! |
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#2
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Buenas
![]() Me refiero a la ceñida: Si con el G1 y 10 nudos andas menos o igual que con el G2, algo va mal. Puede ser que el G1 sea un mal trapo, o puede ser que lo llevéis excesivamente mal trimado (palo-vela). Lo que está claro, es que con un buen G1 y trimando bien el barco debe andar mas que con el G2. Que el tercio de mayor junto al palo flamee no es malo. Yo no subiría en exceso el carro en ceñida, al barco hay que "darle a andar". Me imagino que habréis probado distintas posiciones del carro, ¿Has comparado con algún otro selection si los carriles están en el mismo sitio? Suerte. ![]() ![]() ![]() |
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#3
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Hola Juan S.
El problema es el siguiente, con el G1 no podemos ceñir en condiciones... vino con el barco, pero pensamos que no es suyo... en cuanto se abre el rumbo, corre como un demonio .... el desvente del primer tercio de la mayor nunca me ha preocupado en exceso... lo que ocurre es que desventa tanto la mayor que, haciendo la prueba, resulta que de llevar el génova a no llevarlo, no ganamos más de medio nudo... a menos que abramos rumbo. Si ponemos el G2, podemos ceñir como los demás, a veces incluso un poco más... No hemos comparado con ningún otro S37 porque no sé de ningún otro en la isla.. aunque puede que haya alguno. Desde luego, parece que los escoteros están donde debieran de estar. En cuanto salgamos a navegar os pongo unas fotos... ![]() ![]() salud!!!! |
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