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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Sigo a vueltas con mi motor,os cuento,el año pasado compre el barco con un mercury 40cv 2t que tiene power trim pero o esta anulado o algo tiene algo estropeado,yo bajo y subo el motor a mano y no tiene el tipico interruptor en el mando de UP DOWN,os pongo una foto
![]() del motor de alado del hidraulico no deberia de salir un cable?por donde puedo empezar a investigar?os pongo una foto del despiece ![]() No me digais que la lleve a una nautica porque seguramente que el arreglo no salga a cuenta,aparte de que yo soi bastante mañoso y me gustaria por lo menos intentarlo.Unas cuantas rondas a mi cuenta ![]() estoy abierto a todo tipo de respuestasla grasa que aparece en el hidraulico se la eche yo para ver si se suavizaba la cosa pero nada |
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#2
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#3
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Mejor con el enlace que pone "direct" |
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#4
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Efectivamente, del motor electrico del hidraulico deberian salir los cables, deben estar cortados, supongo que el motor moriria y cortaron los cables. si necesitas. Si me das datos puedo mirartelo si esta en paralelo.
Gracias & Saludos y buena mar ![]() |
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#5
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lo que veo es que los cables no salen en el despiece,el motor es un mercury 40cv 2t de 4 cilindros y dos carburadores de 1996 con numero de serie: 09659761.En este enlace esta el despiece completo y se puede comprar pieza a pieza aunque yo no se como
http://www.mercruiserparts.com/selectDocs.asp?doc_nbr=814698 |
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#6
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Un 40 CV se levanta bastante facilmente a mano, si no te quieres complicar la vida.
El P-Trim parece que ha tenido poco mimo, y lo debiera tener porque siempre está mojado. Debe llevar hasta ánodo. ¿Has mirado si tiene aceite el bombín?.Igual está mas seco que la mojama, o le entró agua. El nivel tiene que estar a ras de la parte inferior del tapón que va en un lateral. Lo de los cables tiene solución, teniendo el despiece del invento. ![]() |
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#7
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Cada uno de los números del despiece tiene su part number en otra hoja que es la que tiene los códigos para pedir al proveedor, si los consigues puedes entrar en cualquier pagina web especializada que vendan productos mercury y comprar.
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Editado por agallas en 29-07-2009 a las 22:35. |
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#8
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Cita:
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#9
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Un 40 CV se levanta bastante facilmente a mano, si no te quieres complicar la vida.
El P-Trim parece que ha tenido poco mimo, y lo debiera tener porque siempre está mojado. Debe llevar hasta ánodo. ¿Has mirado si tiene aceite el bombín?.Igual está mas seco que la mojama, o le entró agua. El nivel tiene que estar a ras de la parte inferior del tapón que va en un lateral. Lo de los cables tiene solución, teniendo el despiece del invento. ![]() |
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#10
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seguramente aceite no tenga y haya que cambiar los retenes pero es casi lo de menos,aver si onsigo aunque sea poner los cables y ver si suena el tipico zumbido,al dar atras no se levanta como dices,es mas al tirar de el hacia arriba es como si estubiera bastante trabado y cuesta que se mueva,aver si mañana el timpo lo permite y quito toda la patente,por probar que no quede
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#11
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¿No viste ese problema cuando compraste el barco?
En cualquier caso te conviene arreglarlo tú mísmo. En el caso de que tengas que cambiar todo el power trim te sugiero que lo busques en un taller de algún motor viejo. Si vas a un taller de FB para que lo cambien allí te van a decir que casi te sale más barato comprar un motor nuevo. A mí me lo dijeron en su día. Lo que hice fue compar (en USA: http://www.repairmanual.com/marine/7) por internete un libro con el despiece del motor entero y las piezas a sustituir (super amables en Novanáutica -Barcelona-), me fabriqué una herramienta y lo arreglé yo mismo sin tener mucha idea: menos de 400 € y tres horas de trabajo frente a los 2900 que me pedía el taller... Saludos. |
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#12
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la verdad es que cuando compre el barco no sabia casi nada de barcos,que sino ya le hubiera preguntado el porque de no funcionar el power trim,esta tarde si puedo le quito toda la patente y pongo alguna foto aver si se descubre algo mas
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#13
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hola buenas tardes cofrades, y una ronda de lo que querais
voy a aprovechar este hilo para preguntar si sabeis si se puede instalar un power trim en un motor que no lo lleve y si tiene que ser de la misma marca o se puede hacer un apaño, lo digo por lo de mirar de segunda mano mi morot es un mercury 70cv de 2t con muhos años gracias |
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#14
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Hay unos soportes "standar" en el mercado, que aunque son caros no lo son tanto como el original en caso de que pueda montarse.
Salu2, rondas y bue mar ![]() |
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#15
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golden , me puedes dar mas informacion de esos soportes
gracias ![]() |
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#16
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Cita:
![]() Esta es alguna de las marcas que hay en el mercado http://www.cmcsales.com.au/pages/testimonials.htm Para lo que necesites Salu2, rondas y buena mar ![]() |
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#17
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gracias golden voy a echar un vistazo
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#18
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pues creo que el compañero crujidin tiene razon,en el link que he puesto,que es de donde he sacado el despiece hay tres tipos de power trim,cada uno con sus cables y tal y en el mio el titulo no pone power trim sino man tilt components,por lo que parece que e suna especie de ayuda para levantarlo o bajarlo,nuse!
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#19
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hola compañeros!
para todos!no quiero parecer oportunista, pero acabo de desmontar dos power trim de dos motores nuevos porque en mi barco no los puedo montar con el power, no tienen ni un solo uso, por lo que tampoco los voy a regalar, pero si no consigues arreglar el tuyo y te interesa uno, podemos negociarlo a un buen precio para ti y para mi... |
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#20
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#21
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Cita:
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#22
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neburfer:
Creo que estás viendo un power trim donde NO lo hay. Saludos. |
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#23
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Estimados cofrades, viendo vuestro hilo aprovecho para pedir ayuda sobre cómo sangrar el circuito hidraulico del Trim. He cambiado vástago-retenes y aún no fucniona del todo fino.... Debe tener aire.
Mando un saludo desde Denia y los mejores vientos para todos |
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#24
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Hola neburfer, me parece que los cófrades te estan comentando que no tienes power-trim eléctrico, el mecanismo de tu motor es un trim & tilt manual, ese sistema mecánico es para ajustar el motor unos grados arriba o abajo manualmente con respecto al espejo de popa, la posición tilt es para sacar la cola totalmente del agua.
En cuanto a montarle un power trim eléctrico el cófrade Mariano2 te esta ofreciendo en este hilo la posibilidad de sustituir tu sistema trim & tilt por un power-trim eléctrico si es lo que quieres. En cuanto al conector que se ve en la última foto parece la salida del motor para conectarle el dispositivo de hombre al agua o salida para carga de batería, no lo se , echale un vistazo al despiece del sistema eléctrico.Un saludo y una ronda , teteluis.Editado por teteluis en 22-06-2009 a las 12:45. Razón: Había confundido el nombre del cófrade Mariano2 |
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#25
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Nunca es tarde si la dicah es buena, yo tenia un Jonson y ese cable del mando popero, era para el cuenta revoluciones, saludos y buenas birras.
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