Intento de arreglar power trim

[titulofalso]

Originalmente publicado por neburfer

lo que veo es que los cables no salen en el despiece,el motor es un mercury 40cv 2t de 4 cilindros y dos carburadores de 1996 con numero de serie: 09659761.En este enlace esta el despiece completo y se puede comprar pieza a pieza aunque yo no se como

http://www.mercruiserparts.com/selectDocs.asp?doc_nbr=814698

Hola Nerbufer,no es dificil arreglarlo,lo primero que debes de mirar,es que seguro que tiene los retenes de la bomba estropeados,debes de cambiarlos aunque sea otro el motivo,porque efectuan la contencion de la presion de aceite,y es crucial en los power,y tambien en cualquier otro sistema oleohidraulico,despues revisar que llega fluido etc,busca informacion,porque no es dificil,talogo,

[neburfer]

agallas, en el link que he puesto sale el numero de cada pieza,lo que me extraña es que en el despiece no salga el cable,para probarlo tambien deberia poner el interruptor porque tampoco tiene,lo primero que tengo que hacer sera quitar toda la patente que le recubre no?ya que no se ve nada,ni tornillos ni niveles ni na!

lo de subirle y bajarle a mano cuesta lo suyo pero no es esa la razon principal de quererlo arreglar sino de bajarlo y subirlo en navgacion a mi gusto y poderlo subir cuando haya poco calado

[vigiadeoccidente]

Buenas, me da la impresión de que el propietario anterior anuló todo el sistema "por las bravas", probablemente después de una avería grave.

Si puedes bascular el motor a mano, una de cuatro:, o no tiene una gota de aceite, o tiene los retenes/ válvulas / pistón hechos mixtos, o el brazo del hidráulico se ha desoldado del motor, o varias de estas cosas juntas.

Una pregunta: si das atrás "a lo bestia" desde parado, la cola se levanta hasta salir del agua. ¿es asi?. Si no lo has probado hazlo con cuidado para conocer el efecto y evitar un susto.

No soy nada optimista en cuanto a la posible reparación, y si hubiera que cambiarlo....pregunta precios, que te va a dar la risa floja

Hombre, está claro que el trim es un elemento muy útil, pero jugando con la distribución de los pesos y en un 40 te puedes apañar bastante bien. En ultimo caso, si piensas que vas a cargar mucho la proa (con 30 ó 40 niños, p.ej, marditos roedores...) puedes subir un punto el pasador del tope y cuando termines dejarlo en su posición normal.

Saludos

[crujidin]

creo que no tienes power trim ,mas vien parece el tipico piston de aire comprimido que te ayuda ha subir el motor y el deposito de al lado es para alolar parte de ese aire cuando el motor esta bajado ,por lo menos eso me parace

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por crujidin

creo que no tienes power trim ,mas vien parece el tipico piston de aire comprimido que te ayuda ha subir el motor y el deposito de al lado es para alolar parte de ese aire cuando el motor esta bajado ,por lo menos eso me parace

[whismaster]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

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