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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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La de 2 no tiene OD.
El rendimiento (a motor) es muy superior, principalmente por lo del OD.
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Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
josera (15-04-2009) | ||
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#2
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Cita:
Gracias Atnem por la informacion: Tengo oido muchas versiones distintas pero creo que finalmente voy a instalar la de tres palas. Hay quien dice que si navegas más a vela que motor mejor la de dos por el rozamiento, aunque pienso que plegadas no debe ser un problema a tener en cuenta. Saludos |
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#3
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A vela, lo mejor es la de 2 de regata (eso seguro), luego la 2 normal y por fin la de 3. Por eso en el rating también se contempla eso.
Pero supongo (es solo un suponer) que la diferencia entre las normales de 2 y 3 es mínima.
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Buena proa! |
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#4
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Hablando de hélices... estoy mirando un barco que lleva una max prop de 2 palas sobre eje para un volvo TMD22 de 75 HP ... qué tal es esa? Supongo que para regatas bien.. pero a motor? la cambiaríais?
![]() ![]() salud!!! |
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#5
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Cita:
El problema de las mismas con eje es que conviene plegarlas y que queden en vertical. Para ello es conveniente marcar el eje, a fin de clavar la hélice en esa posición. Pero claro, eso es un engorro hacerlo cada vez ...
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Buena proa! |
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#6
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Cita:
![]() ![]() salud!!!! |
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#7
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En el 2000 creo que ya eran del tipo nuevo (engrasador en la parte externa, con lo cual evitas la engorrosa y algo peligrosa maniobra de desarmarla para engrasarla).
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Buena proa! |
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